Jante AR-16" montage à l'Avt sur un 8R, c'est possible?

Bjr à tous,
J'ai pas trouvé de post spécifique à mon désir....
Je souhaite monter une jante AR (16" à batons) à l'avant de mon 8R de 2006.
En regardant mes jantes actuelles (16" AR, 19"AV), on dirait bien qu'elles soient simétriques.
Ce que je veux dire c'est que la Jantes AR à le meme nombre fixation d'un coté comme de l'autre pour ce qui est du disque et de la couronne. Je n'ai pas mesuré mais les entraxes ont l'air équivalents, et la jante en regardant à l'arrière à l'air symétrique au niveau des déports.
Il en va de même pour la jante avt, qui est à double disque sur les "R".

1° question:
Donc si je mets une paire de T large et une jante AR en 16".... à votre avis d'expert.... cela irait-il?
2° question:
Au pire, est-ce que je peux virer un des 2 disques sans trop m'embarquer dans une vraie galère?

Un petit exemple de ce que je veux pour l'avant de mon brêlon.



Merci pour votre aide et vos avis par avance
Popeye

oui c possible

comme çà quand t'avance en fait tu recules, comment veux tu que je

Merci pour ta réponse RONE.... maintenant je peux donc acheter une jante AR 16", les yeux fermés...

malheureux jamais faire çà

y a plein d'accident qui arrive

Quoi?!... rouler à reculon... ou les yeux fermés...??

Réalisable

Seulement revoir ta longueur de fourche pour que ton cadre ne plonge pas ...

Salut ,
J'arrive à peine sur votre forum , et ta question me saute aux yeux !!!
Si ça peux t'aider sur mon 883r j'ai passé la roue AR à l' AV , donc 150/16 configuration d'origine ( maintenant j'ai mis un pneu de fat bob 130/16 ) .....mais cela implique = tés larges + bricolage pour le montage des 2 disques (c'est pas le même diam. de vis pour la couronne et le disque et le roulement est en en 3/4 pouce à l'Av et 1pouce à l'AR) .
je ne sais pas encore poster des photos mais j'essaye !!!!

Slt Flag....
ouh lala mais tu m'interesses toi dit donc
G hate de voir tes tofs.

Je souhaite passer également ma fourche d'origine en une "type springer"....
Celle qui me plais bien est celle de "Starter" sur la région Lilloise.... y déchire grave son 8 noir avec la fourche.
Le topic sur le sujet est sympa, mais aucuns posts ne réponds aux questions que je me pose quand au modèle que je peux prendre avec une compatibilité pour mon 8R de 2006. En plus comme le souligne Hillbilly Cat, quelle longueur devrais-je prendre, stock our +2" voir +4" avec une roue en 16", pour pas que le chassis plonge vers l'avant?!

@+
Popeye

Je viens de faire un rapide calcul théorique : une roue de 19 avec un pneu de 100 /90 fait 66,26 cm de diamètre
une roue de 16 avec un pneu de 130/90 fait 64,04 cm de diamètre
donc , sur le rayon , ya un centimètre de moins , à mon avis, il faut la longueur de fourche d'origine ( de toutes façons , t' as dû rabaisser l'arrière , donc ça ira bien )

Mais tu as tt a fait raison pr le calcul...
G aussi rabaissé l'arrière avec pr l'instant des 11,5 ki devraient passer a 11 lorsque je changerai la fourche.
Merci pr le tuyau.
Déjà une question de réglée.

Donc voilà mon bestiau , 883 R de 2005 ( kit 1200 wiseco ) , la jante AR d'origine est passée à l'AV , le double disque conservé , juste 1 cale de 2 cms dans chaque tube de fourche pour créer une précontrainte sur les ressorts , durite avia pour le freinage ....la liste des modifs est longue , je vous passe les détails mais pratiquement pour tout systéme "demerde" donc pas trop de roros pour le gentil concessionnaire !

on voit peut être mieux comme ça ....

ce coup ci , je crois que ça y est les tofs au bon format ... même ici faut bricoler !!!

Alors la.... même si les Café Racer sont pas ma tasse de thé.... c'est du super boulot... et franchement ca rend superbement bien.
Félicitations....

Par la meme occasion, merci pour cette info en image d'une jante ar de 16" monté à l'avant.....