Relever une Street Glide

Bonjour tout le monde

Ca y est, j'ai fait mon baptême (comme certains d'entre vous peut être), ma street m'a échappé à l'arrêt lors d'une manoeuvre de stationnement .
J'avais vu au début de mon inscription sur le site une vidéo de flics américains, relevant une Electra aussi facilement qu'une MB. Quelqu'un pourrait me dire ou je peux  retrouver cette vidéo?
Je vous remercie 
Roberto

http://www.passion-harley.fr/Technic/RedresseMoto.htm


avec un bon Deep Purple pour motiver à la manoeuvre 

Bienvenu au club :-(

Merci Idéfix, Crazy

Cette technique fonctionne si on possède sur sa SG des protections de sacoches, non ? Car où s'accrocher à l'arrière si celles-ci ne sont pas installées ?

un sujet complet avec des vidéos

http://www.passion-harley.net/t62255-si-on-couche-son-touring

  rassure-moi, elle est pas toujours par terre en ce moment ???

jms a écrit:un sujet complet avec des vidéos

http://www.passion-harley.net/t62255-si-on-couche-son-touring

intéressant la première vidéo !
Quand a celle dont tu donnes le lien, il faut un accès spécial ! C 'est bête non pour un truc qui serait d' une grande utilité !!!!

Bob31 a écrit:Merci Idéfix, Crazy

Cette technique fonctionne si on possède sur sa SG des protections de sacoches, non ? Car où s'accrocher à l'arrière si celles-ci ne sont pas installées ?

Tes sacoches ont dû morfler si tu n'as pas les crash barres!

Ivanovitch,
Tout à fait d'accord avec toi  : (c'est peut être un accès payant )


Tes sacoches ont dû morfler si tu n'as pas les crash barres!
 Non, elles n'ont pas "morflé", juste quelques rayures sur la serrure  et le bas de la sacoche, - qu'il faudra reprendre je ne sais trop comment ( si qqun a une idée) - ainsi que sur le pare jambe  (1 cm2). Je m'en sors à bon compte, mais je me répète; j'étais à l'arrêt  et elle a été relevé depuis  -(Charly)- avec l'aide d'un motard (français). Cette conne… s'est passée en Aragon (Espagne) La SG avait juste 1 mois !!!

Puisque vous êtes "newbies" il est fort possible que vous n'ayez pas encore accès à cette partie du forum.



La vidéo est disponible sur Youtube (d'où elle a été tirée pour être postée sur le forum), il suffit d'y aller.

C'est malheureusement le cas pour celui-ci et d'autres :-(

Dura lex sed lex...

Bob31 a écrit:C'est malheureusement le cas pour celui-ci et d'autres :-(

Et oui !..... C'est comme pour tout
c'est du donnant / donnant  Win / Win
C'est fait pour éviter le consumérisme de certains qui ne venaient sur le forum que pour prendre, mais surtout ne rien donner

Idefix a écrit:http://www.passion-harley.fr/Technic/RedresseMoto.htm


avec un bon Deep Purple pour motiver à la manoeuvre 

Pour certains, il faudrait peut-être lire les réponses de nos membres
ce lien donné par Idefix est en accès libre à tous

Mouais  

Bob31 a écrit:Tout à fait d'accord avec toi  : (c'est peut être un accès payant )
....

C'est le genre de réflexion que j'apprécie moyen/moyen

C'était de l'humour, noir soit, mais de l'humour ...

comme j'ai bien reçu le virement paypal de Bob, je mets la vidéo ici

Ah bon, j'ai dû refiler mon code sans y faire attention. Tu peux me remercier , alors!

Sympa merci, bien sûr

Bob

Merci ! Mais alors je n' y pige plus rien !!!
Dans la première vidéo le type la relève avec son dos pourrait on dire ou plutôt avec ses jambes, alors que dans cette dernière il la relève de face, juste par le guidon, avec semble t' il grande facilité !
Je suis sensibilisé par le problème car après m' être inscrit, le premier post que j' ai fait était (c' est lourd un héritage)
La première méthode me fait un peu peur car je tombe toujours du coté gauche, celui ou il y a la béquille !
L' effort a fournir diminue au fur et a mesure que la moto se relève et emporté par son élan il y a risque de la faire basculer de l' autre coté ! ca peut durer longtemps, une fois d' un coté une fois de l' autre 
La dernière fois que je suis tomber je ne suis pas arrivé tout seul, je l' avais pris par le guidon, d' une main et de l' autre je ne sais plus ou !!!!
Il faut dire qu' avec  une opération du coeur, il vaut mieux limiter son effort !
Je crois comprendre que dans la deuxième méthode, le secret de la réussite est une main sur le guidon qui soulève et l' autre main toujours sur le guidon qui pousse !
Je vais tester la prochaine fois !!!!

Oui,

Effectivement, il y aurait alors 2 méthodes. À tester, l'une ou l'autre, lors d'un malheureux " viandage" sans gravité et voir celle qui nous convient le mieux en fonction de sa taille, force... (?)

Quand elle tombe à gauche, c'est très simple :
Tu prends la méthode dite "de dos", tu te laisses emporter par l'élan, et elle bascule sur la droite. Là, tu fais le tour et tu déplies la béquille. Enfin tu appliques la même méthode (de dos), mais grace à la béquille elle restera debout.

Non, ne me remercie pas, c'est gratos !

Moi quand j'ai vautré mon electra, heureusement que 2 automobilistes sont venus m'aider sinon, elle serait encore par terre

Le Lézard a écrit:Quand elle tombe à gauche, c'est très simple  :
Tu prends la méthode dite "de dos", tu te laisses emporter par l'élan, et elle bascule sur la droite. Là, tu fais le tour et tu déplies la béquille. Enfin tu appliques la même méthode (de dos), mais grace à la béquille elle restera debout.

Non, ne me remercie pas, c'est gratos  !  

C ' est vrai ça il suffisait d' y penser 

Mon ex Street glide m'à échappé 2 fois sur de l'herbe humide et je n'ai jamais pu la relever seul!
je l'ai vendu.

Oui, c'est le pb de ces engins: trop lourd et la moindre erreur ne pardonne pas. Y a pas de côté aventurier à avoir, je me sens un peu limité dans mes envies de balades. Par moment, je regrette mon Fat bob, plus leger quand même

WebMaster a écrit:C'est fait pour éviter le consumérisme de certains qui ne venaient sur le forum que pour prendre, mais surtout ne rien donner

 pourquoi l'imparfait ???

ivanovitch a écrit:Merci ! Mais alors je n' y pige plus rien !!!
Dans la première vidéo le type la relève avec son dos pourrait on dire ou plutôt avec ses jambes, alors que dans cette dernière il la relève de face, juste par le guidon, avec semble t' il grande facilité !
Je suis sensibilisé par le problème car après m' être inscrit, le premier post que j' ai fait était (c' est lourd un héritage)
La première méthode me fait un peu peur car je tombe toujours du coté gauche, celui ou il y a la béquille !
L' effort a fournir diminue au fur et a mesure que la moto se relève et emporté par son élan il y a risque de la faire basculer de l' autre coté ! ca peut durer longtemps, une fois d' un coté une fois de l' autre 
La dernière fois que je suis tomber je ne suis pas arrivé tout seul, je l' avais pris par le guidon, d' une main et de l' autre je ne sais plus ou !!!!
Il faut dire qu' avec  une opération du coeur, il vaut mieux limiter son effort !
Je crois comprendre que dans la deuxième méthode, le secret de la réussite est une main sur le guidon qui soulève et l' autre main toujours sur le guidon qui pousse !
Je vais tester la prochaine fois !!!!

ça remonte facilement avec cette méthode, c'est moins chiant que à l'envers avec les jambes. tu la poses volontairement avec une couverture et tu t'essayes pour essayer tranquillement

Sturgis62 a écrit:tu la pose volontairement avec une couverture et tu essaye

merde, elle m'a échappé