carter primaire Fat Bob

j’étais sur le site de J&P cycles et en surfant le catalogue une chose m'a interpellé, les carter pour le fat ne ressemble pas vraiment a celui d'origine   

http://www.jpcycles.com/product/541-789

l'espace au milieu du carter ( ovale avec un trou ) n'est pas présent sur le mien

pour moi ce serai plutôt celui-ci :

http://www.jpcycles.com/product/7500264

mais les références du site indique WIDE GLIDE, est-ce que ça parle a quelqu’un, ou les carters sont les mêmes et vont sur n'importe lesquels de ces deux modèles   

j'ai mis des liens direct, je ne sais pas si c'est correct, dans le cas contraire veuillez ne pas tenir rigueur  

salut il me semble qu'au usa le fat bob est en commandes medianes également, mais je peut me trompé

c'est peut être une piste, je n'y avait pas pensé  

je pencherais plutot pour un carter de Street Bob pour le 1er et un Fat Bob pour le 2ieme
tout les deux des BOB mais pas la meme dénomination

Oui c'est exactement ca les carters des dyna récents sont identiques pour tous les dyna a la différence près des commandes avancées ou non. Pour le fat il faut donc prendre celui sans le trou.

super merci pour vos lumières je pense que je vais faire chauffer la carte de crédit   ... en tout cas ils sont moins cher que chez mon cons ( qui a eu les honneur du Freeway de ce mois )

Oui nous avons le même cons mais pareil chez les autres...
j'avais commande mes carters chromés chez Zerider, sur l'ensemble j'avais économisé 40% même avec le port.

Attention quand même ceux que tu montres ne sont pas d'origine ! Mais des copies aftermarket. J'avais préféré prendre les modèles HD mais en chromé.

Moi je pense que les photos du catalogue ne sont là que pour montrer un "exemple de modele",mais ne reflètent pas la piece qui serait livree en cas de commande avec exactitude  
,comme si c'etait a titre indicatif......      ,good ride les men 

je voudrais bien commander des pieces HD. mais a ce jour on ne peu plus rien avoir aux state 
donc aftermarket obligé, pas le choix.
merci a tous  

salut et merci de faire ce post sur les carter chrome du fat bob ,j ai toujours pense que ce cote du fat bob , il manquai un petit quelque chose ,quand tu regarde un fat boy ce carter chrome donne,quand même plus de gueule et je trouve qu il est même indispensable :j ai eu le même doute que toi (cette ouverture centrale ,me disais rien de bon et chez mon cons il me parlait d un prix de l autre monde ;)essai de m en dire plus si tu passe a l action son prix de reviens carter plus joints; coup de gueule perso pour le prix de nos machines ce carter chrome ,ils auraient pu faire un effort   a plus et encore merci  

gege06 a écrit:salut et merci de faire ce post sur les carter chrome du fat bob ,j ai toujours pense que ce cote du fat bob , il manquai un petit quelque chose ,quand tu regarde un fat boy ce carter chrome donne,quand même plus de gueule et je trouve qu il est même indispensable :j ai eu le même doute que toi (cette ouverture centrale ,me disais rien de bon et chez mon cons il me parlait d un prix de l autre monde ;)essai de m en dire plus si tu passe a l action son prix de reviens carter plus joints; coup de gueule perso pour le prix de nos machines ce carter chrome ,ils auraient pu faire un effort   a plus et encore merci  

Il y en a de temps en temps sur le boncoin
le joint, il n'est à changer que s'il est abimé au démontage, mais si tu desserres les vis et que tu pulvérises du WD40 sur l'extérieur du joint, le lendemain, ça se démonte tout seul.  

le premier surement un carter de street bob et le second de fat bob ..

lorsque j'ai fait modifier mon Fat Bob en commandes centrales, il a fallu aussi changer le carter (afin d'avoir justement le trou de l'axe ..)

et mon con's a en fait échanger les commandes et le carter avec un street bob qu'il avait . le street bob du coup a fini équipé de mes commandes de Fat bob (avancées) et avec justement mon carter ....

:-)

ok bon a savoir pour w40 je n aurais pas pensera ça , je vais regarder plus attentivement sur le bon coin ,merci encore a plus

[img][/img]

Je suis bien d'accord avec vous et moi je pense le faire peindre de la même couleur que le réservoir comme sur cette photo trouvée sur le net !
Je la trouve vraiment belle comme çà , mais pas les fourreaux de fourche par-contre !

Salut
Voici la ref du Kit chrome pour Fat Bob avec les commandes avancées.
16318-07A      

A+
Fred