Démontage carénage arrière night rod
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Démontage carénage arrière night rod
Bonjour à tous, voilà mon premier post sur le forum
Je cherche a savoir comment démonter le carénage arrière de mon NR car je voudrais monter mon support de plaque lattérale fraichement récupérer du canada.
Je "bosse" dans un garage sans lumière ( vous savez les box en sous sol d'immeuble Grrr) et du coup je voudrais être sur de savoir quoi démonter pour préparer un peu l'opération et éviter les mauvaise surprises.
Merci de vos info et si quelqu'un a des photos ou la revue technique du V-rod ça peut aider.
Merci à tous
Greg
Je cherche a savoir comment démonter le carénage arrière de mon NR car je voudrais monter mon support de plaque lattérale fraichement récupérer du canada.
Je "bosse" dans un garage sans lumière ( vous savez les box en sous sol d'immeuble Grrr) et du coup je voudrais être sur de savoir quoi démonter pour préparer un peu l'opération et éviter les mauvaise surprises.
Merci de vos info et si quelqu'un a des photos ou la revue technique du V-rod ça peut aider.
Merci à tous
Greg
glelan- Newbie
- Son Age : 40
Ville et C.P : Pau 64000
Harley-Davidson : VRSCDX
Date d'inscription : 16/10/2011
Re: Démontage carénage arrière night rod
Oula , t'as pas oublié de te presenter toi ?
....tu vas prendre cher toi ....
....tu vas prendre cher toi ....
Anakin- Full Member
- Son Age : 46
Ville et C.P : Sables d'olonne 85100
Harley-Davidson : Night Rod Special '12
Date d'inscription : 19/08/2011
Re: Démontage carénage arrière night rod
Moi je te dirais.... Idem que le message précédent....
Un petit tour par le topic présentation est plus que conseillé...
Un petit tour par le topic présentation est plus que conseillé...
Bourgui- Discoverer
- Son Age : 47
Ville et C.P : Ouffet -Belgique-
Harley-Davidson : Cross Bones 2009
Date d'inscription : 15/03/2010
Re: Démontage carénage arrière night rod
pour le garde boue je ne sais pas mais je peux t'apprendre à raccorder une "douille voleuse" sur la lumière des parties communes...
patrx91- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : ATHIS-MONS 91200
Harley-Davidson : VRSCF 1250 MUSCLE
Date d'inscription : 27/06/2011
Re: Démontage carénage arrière night rod
Anakin a écrit:Oula , t'as pas oublié de te presenter toi ?
....tu vas prendre cher toi ....
Tu vas ramasser
carrera- Full Member
- Son Age : 45
Ville et C.P : En Valais tout près de la Suis
Harley-Davidson : Road Glide spécial 114
Date d'inscription : 27/07/2011
Re: Démontage carénage arrière night rod
De mémoire car je n'ai plus les moyens de bricoler en ce moment (maison en travaux, j'habite pas chez moi ces derniers temps): je n'ai jamais tombé le garde boue, mais j'ai fixé les sacoches et donc j'ai du fixer la ferraille qui porte les sacoches: il faut enlever la partie arrière de la selle (un boulon de chaque coté, l'un d'eux est le machin en alu qui tient la selle pilote, tu tires la selle arrière vers l'avant et tu as accès à l'électronique et en dessous il y a de la boulonnerie qui tient le GB (tout ca si ma mémoire est bonne).
Sinon achète toi une lampe frontale à LED, ca coute pas cher, il y en a dont tu peux régler l'inclinaison et la puissance lumineuse (a foison chez Casto et consorts), et tu peux bosser les mains libres (okay t'a l'air un peu con...). Une baladeuse de chantier 220V n'est pas non plus trop cher et les deux sont bien utiles, on va 10 fois plus vite en voyant bien et surtout on évite de faire de grosses conneries. Et puis ca ne sert pas qu'a la moto...
Sinon achète toi une lampe frontale à LED, ca coute pas cher, il y en a dont tu peux régler l'inclinaison et la puissance lumineuse (a foison chez Casto et consorts), et tu peux bosser les mains libres (okay t'a l'air un peu con...). Une baladeuse de chantier 220V n'est pas non plus trop cher et les deux sont bien utiles, on va 10 fois plus vite en voyant bien et surtout on évite de faire de grosses conneries. Et puis ca ne sert pas qu'a la moto...
vrscdx06- Interested
- Son Age : 59
Ville et C.P : Mougins 06250
Harley-Davidson : VRSCDX 2010
Date d'inscription : 12/05/2010
Re: Démontage carénage arrière night rod
Bonjour à tous,
Bon c'est vrais je suis allez un peut vite, mais j'ai corrigé le tir avec une belle présentation.
Pour le reste j'ai réussi à tout démonter, changement de clignotant avant et arrière par du Rizoma (200€ de clicos mais bon..)
Alors pour info : suffit de retirer les selles, y'a 6 boulons sous la selle passager et hop tout le carénage arrière se retire.
Le garde boue arrière en plastique support de plaque et clignotant se retire en un tour de clef.
Les clignotant arrière sont connecter avec des cosse classique sous le scotch noir, par contre pour l'éclairage de plaque faut couper/dénuder/cosser le câblage existant.
Petite blague, le fils noir c'est le + et le violet avec un tout fin trais noir c'est le moins ;-)
Pour l'avant, faut dévisser le cache avant gauche pour avoir accès à la connectique des clignotants.
Là encore couper dénuder et cosser l'existant pour récupérer la connectique au faisceaux qui est soit dit en passant vachement bien fait et facile à déconnecter ! Perso j'ai prit les adaptateur pour Harley Rizoma pour mettre mes clignotant au même endroit de d'origine, suffit de dévisser les existant et mettre les nouveaux, bien repasser les câbles, refaire les collier de serrage plastique et ranger le tout.
Attention pour les clignotants Rizoma LED (ceux que j'ai) y donne avec 2 resistances, faut mettre les deux car les ampoules d'origine font 21W (regarder le manuel : 1.7A d'appel d'intensité pour les clignotants et 1.7Ax 12V=21W) donc faut penser à planquer ces putains de résistances...
Voilà j'espère que ça pourra servir à quelqu'un !
Pour info j'ai tout acheter sur Sport Classique livré en 24H, tous sauf le support de plaque évidement
Bon ride à tous et @+
Hail to the King, Baby !
Bon c'est vrais je suis allez un peut vite, mais j'ai corrigé le tir avec une belle présentation.
Pour le reste j'ai réussi à tout démonter, changement de clignotant avant et arrière par du Rizoma (200€ de clicos mais bon..)
Alors pour info : suffit de retirer les selles, y'a 6 boulons sous la selle passager et hop tout le carénage arrière se retire.
Le garde boue arrière en plastique support de plaque et clignotant se retire en un tour de clef.
Les clignotant arrière sont connecter avec des cosse classique sous le scotch noir, par contre pour l'éclairage de plaque faut couper/dénuder/cosser le câblage existant.
Petite blague, le fils noir c'est le + et le violet avec un tout fin trais noir c'est le moins ;-)
Pour l'avant, faut dévisser le cache avant gauche pour avoir accès à la connectique des clignotants.
Là encore couper dénuder et cosser l'existant pour récupérer la connectique au faisceaux qui est soit dit en passant vachement bien fait et facile à déconnecter ! Perso j'ai prit les adaptateur pour Harley Rizoma pour mettre mes clignotant au même endroit de d'origine, suffit de dévisser les existant et mettre les nouveaux, bien repasser les câbles, refaire les collier de serrage plastique et ranger le tout.
Attention pour les clignotants Rizoma LED (ceux que j'ai) y donne avec 2 resistances, faut mettre les deux car les ampoules d'origine font 21W (regarder le manuel : 1.7A d'appel d'intensité pour les clignotants et 1.7Ax 12V=21W) donc faut penser à planquer ces putains de résistances...
Voilà j'espère que ça pourra servir à quelqu'un !
Pour info j'ai tout acheter sur Sport Classique livré en 24H, tous sauf le support de plaque évidement
Bon ride à tous et @+
Hail to the King, Baby !
glelan- Newbie
- Son Age : 40
Ville et C.P : Pau 64000
Harley-Davidson : VRSCDX
Date d'inscription : 16/10/2011
Re: Démontage carénage arrière night rod
merci pour la combine,
GIJOe- Discoverer
- Son Age : 41
Ville et C.P : Vizille
Harley-Davidson : nightrod 2006
Date d'inscription : 19/01/2011
Re: Démontage carénage arrière night rod
importante ces résistances ! sinon ton cligno clignotte rapidement !
paco1973- Full Member
- Ville et C.P : dans le 92
Harley-Davidson : Dyna
Date d'inscription : 07/06/2011
Re: Démontage carénage arrière night rod
il semblerait que l'on ai les mêmes clignots, aurais tu une photo de ceux arriere??glelan a écrit:Bonjour à tous,
Bon c'est vrais je suis allez un peut vite, mais j'ai corrigé le tir avec une belle présentation.
Pour le reste j'ai réussi à tout démonter, changement de clignotant avant et arrière par du Rizoma (200€ de clicos mais bon..)
Alors pour info : suffit de retirer les selles, y'a 6 boulons sous la selle passager et hop tout le carénage arrière se retire.
Le garde boue arrière en plastique support de plaque et clignotant se retire en un tour de clef.
Les clignotant arrière sont connecter avec des cosse classique sous le scotch noir, par contre pour l'éclairage de plaque faut couper/dénuder/cosser le câblage existant.
Petite blague, le fils noir c'est le + et le violet avec un tout fin trais noir c'est le moins ;-)
Pour l'avant, faut dévisser le cache avant gauche pour avoir accès à la connectique des clignotants.
Là encore couper dénuder et cosser l'existant pour récupérer la connectique au faisceaux qui est soit dit en passant vachement bien fait et facile à déconnecter ! Perso j'ai prit les adaptateur pour Harley Rizoma pour mettre mes clignotant au même endroit de d'origine, suffit de dévisser les existant et mettre les nouveaux, bien repasser les câbles, refaire les collier de serrage plastique et ranger le tout.
Attention pour les clignotants Rizoma LED (ceux que j'ai) y donne avec 2 resistances, faut mettre les deux car les ampoules d'origine font 21W (regarder le manuel : 1.7A d'appel d'intensité pour les clignotants et 1.7Ax 12V=21W) donc faut penser à planquer ces putains de résistances...
Voilà j'espère que ça pourra servir à quelqu'un !
Pour info j'ai tout acheter sur Sport Classique livré en 24H, tous sauf le support de plaque évidement
Bon ride à tous et @+
Hail to the King, Baby !
Pour le montage, on a fait pareil, très simple.
Bye
Nrs...
nrs- Discoverer
- Son Age : 46
Ville et C.P : 56920 pontivy
Harley-Davidson : vrod niight rod spécial
Date d'inscription : 20/05/2011
Re: Démontage carénage arrière night rod
C'est les Rizoma Avio 21 noir.
J'ai fait le 1er tour d'essai hier, j'ai presque pas perdu de pièce ;-) j'avais juste oublier de mettre quelque goute de lockit sur le filetage des clignotants avant, du coup mon rétro c'est mit à tourner d'un coup ;-)
Ils devraient donner un flacon de frein à filet avec toutes leur moto chez Harley !
Pour les clignotants avant faut démonter complétement les existant et la rotule qui les lient au rétroviseur. Sur cette rotule y'a un écrou qu'on peut retirer et monter sur la tige fileter du rétro directement. Donc avec les petits adaptateur qui vont bien Rizoma ça passe nikel !
Dès que j'ai fait des photo je les postent ! Mais bon là y annonce temps de merde sur le Sud-ouest toute la fin de semaine et dans le garage fait sombre.
Voilà pour les info du matin.
Ha oui les clignotants avant se branchent sur la trappe avant gauche et y'a de la place pour y mettre les resistances sans soucis, faut juste prévoir un cable un peu long pour le clignotant droit car il est plus loin.
@+
J'ai fait le 1er tour d'essai hier, j'ai presque pas perdu de pièce ;-) j'avais juste oublier de mettre quelque goute de lockit sur le filetage des clignotants avant, du coup mon rétro c'est mit à tourner d'un coup ;-)
Ils devraient donner un flacon de frein à filet avec toutes leur moto chez Harley !
Pour les clignotants avant faut démonter complétement les existant et la rotule qui les lient au rétroviseur. Sur cette rotule y'a un écrou qu'on peut retirer et monter sur la tige fileter du rétro directement. Donc avec les petits adaptateur qui vont bien Rizoma ça passe nikel !
Dès que j'ai fait des photo je les postent ! Mais bon là y annonce temps de merde sur le Sud-ouest toute la fin de semaine et dans le garage fait sombre.
Voilà pour les info du matin.
Ha oui les clignotants avant se branchent sur la trappe avant gauche et y'a de la place pour y mettre les resistances sans soucis, faut juste prévoir un cable un peu long pour le clignotant droit car il est plus loin.
@+
glelan- Newbie
- Son Age : 40
Ville et C.P : Pau 64000
Harley-Davidson : VRSCDX
Date d'inscription : 16/10/2011
Re: Démontage carénage arrière night rod
c est vrai que le garde boue arriere est tres facile a retirer , perso sur mon vrod, j avais installé un feu arriere a led avec clinio integré et l avant clinio embout de guidon kellerman a led, j ai pas eu besoin de mettre de resistances ,la frequence des clinio etait normal
Laurent95- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : loin de Marseille
Harley-Davidson : fat boy special
Date d'inscription : 01/02/2010
Re: Démontage carénage arrière night rod
"Mais bon là y annonce temps de merde sur le Sud-ouest toute la fin de semaine"
Il est vrai que le département 64 est celui où l'herbe est toujours verte, paraît-il ...
Je le sais je suis dans le 33, et elle est égalemnt TRES verte en ce moment.
Il est vrai que le département 64 est celui où l'herbe est toujours verte, paraît-il ...
Je le sais je suis dans le 33, et elle est égalemnt TRES verte en ce moment.
pierre v rod- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : Pessac 33600
Harley-Davidson : DYNA super glide custom - V ROD VRSCAW - V ROD MUSCLE
Date d'inscription : 10/02/2011
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