evolution de mon night rod....

bon vos reactyion confirme ceux que je pensai .....docn merci a vous du coup un 2 me tante bien qui va bien dans le theme general que je donne donc vais voir , pour l instant je m occupe plus de l arriere on verra ca plus tard
http://www.grcustoms.com/shop/index.php?route=product/product&path=248_257&product_id=895

koubiak49 a écrit:bon vos reactyion confirme ceux que je pensai .....docn merci a vous du coup un 2 me tante bien qui va bien dans le theme general que je donne donc vais voir , pour l instant je m occupe plus de l arriere on verra ca plus tard
http://www.grcustoms.com/shop/index.php?route=product/product&path=248_257&product_id=895

Ah bah voilà... tu vois quand tu veux....

salut a tous , ca i ai j ai recu et monter dans la fouler mes 1 pieces pour la modif du poste de conduite , les photos parle d elle meme

avant :





bref un night rod "normal"

et maintenant....












et dans le meme temps j ai peint aussi le support de plaque et fender arriere gr custom aussi mais ca je monte dans les pont du mois du mai....

koubiak49 a écrit:salut les gas , comme pour l instant j attend de recuperer mes pieces de peinture et que le temps est lon je regarde et me tate de plus en plus a prendre une airbox de chez ms bike et je voudrais savoir ceux que vous en pensier je voudrai des acis exterieur car le coter retombe un peu sur le chassis et j ai peur de pas trop aimer ca ..... voila les tof....

"de gustibus non est disputandum"
moi j'ai une préférence pour cette ligne

Ah Koubiak je t'envie !! Tu as pu avoir une fourche "all black" !! Moi avec la fourche inversée de la 2012... j'ai l'impression que je vais attendre longtemps avant d'avoir une solution pour la "finir"...

Sinon tes rétros ils sont bien class, mais ils sont pas un peu petit ?

tu n'a pas interet a te prendre le guidon dans la poire ou tu va t'en souvenir...

Oh bordel, c'est clair. Ou un freinage trop musclé... ça risque d'être gore !
Vaut mieux avoir un intégral, ou au moins un jet à visière là !
Par contre Koubiak, ton cadran est presque plus visible là ?! Il te sers encore à quelque chose ?

Et puis je me rends compte avec ton cache de phare mat, que je ferai pareil pour le miens quand je repeindrai la mienne.
Le noir brillant j'accroche pas. Je vais la "matiser" d'avantage. C'est que j'ai pas les moyens, sinon je la ferai démonter et faire faire tout le cadre également.

pour les risers c vrai qu il sont en pointe mais j ai attenuez celle ci pour finir en arrondit , et de plus ca a vachement rabaisser tous l avant donc je suis bcp plus bas sur la moto .
et si on ne devait pas faire tous ceux qui peu te mettre en danger on ne ferait rien de notre vie apar vivre dans une chambre capitonner avec des ration de nourriture steriliser .....et encore tu peu avoir plein de maladie ......
ON NE VIE QU UNE FOIS
et si je veu je demonte les pointe elle sont viser .....

et pour repondre a ta question , oui je voit tres bien le compteur j avais la meme penser que toi mais en fait c super bien etudier DUSTCH QUALITER !!!

koubiak49 a écrit:et pour repondre a ta question , oui je voit tres bien le compteur j avais la meme penser que toi mais en fait c super bien etudier DUSTCH QUALITER !!!

+ 1

en tous cas bravo pour le look des risers

la machine de Guerre !!!! clair deconne pas sur le freinage d'urgence

je vois que tu as fais le meme montage, cligno/retro rizoma , que moi je trouve le resultat genial pour le look et en plus c est la 1rer fois que je vois autre chose que mes avants bras dans mes retros .

par contre pour les risers ,j ai mal pour toi en cas de choc ....

Tiens d'ailleurs pour monter les cligno sur la même base que les rétros vous avez fait comment ?
C'est une pièce compris avec les rizoma ou c'est un supplément ?

la tige verticale du retro peut etre montée au dessus ou au dessous du guidon ensuite tu as une petite patte en tole noire qui permet de faire la liaison entre la tige du retro et les cligno .
je ne pense pas que le montage soit possible avec les retros d origine car trop gros et ils risquent de cogner l air box en butee .
excuse moi koubiak de te pourrir ton pst et de repondre pour toi .

Ah ok. Ce genre de pièces ?

http://www.ms-biketec.de/Bike-Shop/Beleuchtung-Blinker/Blinkerhalter-hinten-Harley-fuer-Stossdaempferaufnahme_artikel,artikel-30041,kategorie-571.html

Sauf que là c'est pour l'arrière pour fixation sur les amortos, mais le principe est le même à l'avant je suppose ?

oui sur la 2eme photo d e koubiak , c est la petite piece qui supporte le cligno et ou l on voit rizoma ecrit en biais

Ok ok. Cool. Merci.
Bon le mois prochain j'ouvre les hostilités.

bon moto poser en revision depuis jeudi , donc une grosse revision avec changement pneus bref la total et du coup j en profite pour la passer en STAGE 1 .......

hate de la recuperer pour voir la difference ....

T etais pas en stage 1 ????

Anakin a écrit:T etais pas en stage 1 ????

*

non ! mais ca c etait avant ....

tu l'as recupere ? avec les beaux jours ça serai dommage

ouije l ai recuperer hier dans l aprem.....et le stage 1 quelle pieds !!!!!!!

ps : ce matin je suis aller au rassemblement de la roche sur yon ....i avait du monde

Fallait me dire j avais completement oublie !!!

[quote="Shura2099"]Ah Koubiak je t'envie !! Tu as pu avoir une fourche "all black" !! Moi avec la fourche inversée de la 2012... j'ai l'impression que je vais attendre longtemps avant d'avoir une solution pour la "finir"...

Shura il y a une solution chez Speed Of Color pour avoir la Fourche Inversée toute noire
http://www.speed-of-color.de/index.php?cat=FAHRWERK&product=VRODFW-017

en te lisant je savais que j avais vu cela qq part mais j ai mis du temps a retrouver

Quand a ta becane Koubiak toujours top ! on attends tes modifs de plaque laterale home made et ton arriere GR
Ps : pour ma demande de plaque >>> J ai commandé chez MS je suis trop pressé

salut , pour l arriere j attend le retour de la plaque de peinture et pour l instan je vien de recuperer la moto de revision donc j en profite un peu avant de la redemonter encore

mais ca va pas tarder...

bon j ai recuperer mon support de plaque avec a peinture ca fait mieu .....





le fender arriere aussi est peint ....




du coup je me suis dit kit a demonter l arriere pour poser tous ca autant tous faire en meme temps , du coup j ai casser un peu la tirelire et j ai commander en plus :
cache axe roue arriere ms bike et un paire d armoto progressive en 12 pouces ....donc o final j attend encore des pièces ....

j espere les recevoir vite ca fin juin je par pour MONTALIVET donc soit tous est monter ou rien du tous on verra bien ....

Cool hate de voir le tout monter et surtout avec le fender GR
Question comment tu vas fixer ta plaque sur ce support ? Double face ou tu vas percer ? car j ai recu le meme mais je me pose la question car montage la semaine prochaine

pour la fixation de la plaque me pose la question aussi , car le double face pourrait me tanter mais peur de la tenue dans la durer et surtout si tu te fait arreter c pas homologuer , donc je pense la fixer avec 2 petit rivet discret comme toute les plaque en fait

je verrai ça a monta alors

koubiak49 a écrit:pour la fixation de la plaque me pose la question aussi , car le double face pourrait me tanter mais peur de la tenue dans la durer et surtout si tu te fait arreter c pas homologuer , donc je pense la fixer avec 2 petit rivet discret comme toute les plaque en fait

OK je vais partir sur cette solution de rivets aussi mais quand je vois celle de Yasstun sans rivet je suis jaloux