Changer le guidon sur un Muscle ?

Bonjour,

Je voudrais savoir s'il est possible, facilement ou à peu prés, de changer le guidon du Muscle.

Etant très spécifique, car section carrée, je me demande si cette manip. est envisageable.

Merci de vos avis et réponses.

désolé , pas d'info perso ,mais les cracks vont donner leurs avis !

c'est possible

hilux a écrit:c'est possible

GOOD !!!!!!!!

Wé mais la c est le vrod mais je ne pense vraiment pas que c est comme le muscle

pas trop a l'aise avec ces harley........comment dire ................... du futur

hilux a écrit:c'est possible

Pitin ça le fait un peu quand meme

je trouve aussi .faut oser, sortir des sentiers battus

night man a écrit:

hilux a écrit:c'est possible

GOOD !!!!!!!!

Vous savez ou on peu trouver ce garde-boue avant?

hilux a écrit:c'est possible

putian ca me donne des idée cette tof !!!

Ok sur cette photo, mais il s'agit d'un V ROD A ou AW, et non d'un Muscle.

Sur le A ou AW, ou R ou B même, le guidon est en "T", donc il existe sur le marché des possibilités pour remplacer facilement.

Sur le Muscle, dont le guidon est de section carrée (pas courant), je ne sais pas s'il existe des kits pour adapter, ou, des modèles de guidon différents, mais alors là aussi, de section carrée.

J'ai vu récemment une photo avec un guidon identique à celui du NRS 2012, mais il ne convient pas à ce style propre au Muscle.

pierre v rod a écrit:Ok sur cette photo, mais il s'agit d'un V ROD A ou AW, et non d'un Muscle.

Sur le A ou AW, ou R ou B même, le guidon est en "T", donc il existe sur le marché des possibilités pour remplacer facilement.

Sur le Muscle, dont le guidon est de section carrée (pas courant), je ne sais pas s'il existe des kits pour adapter, ou, des modèles de guidon différents, mais alors là aussi, de section carrée.

J'ai vu récemment une photo avec un guidon identique à celui du NRS 2012, mais il ne convient pas à ce style propre au Muscle.

+1

à mon avis, le plus simple (et moins cher, enfin, pas sûr...)

serait de changer le T supérieur pour un T de NRS 2012, avec les risers du même modèle....et après tu peux adapter n'importe quoi dessus, du moment que le tube ait une section d'1"

après avoir regardé le bordel, pas besoin de changer le T sup, simplement prendre les risers et guidon de ce que tu veux

Salut à tous,
par contre dans le guidon passent tous les câblages de clignos et tuyaux de frein et embrayage il me semble

et en plus il est beau et bien travaillé ce guidon, c'est dommage

juste les câblages électrique...

oui c'est vrai qu'il est beau, mais un poil + bas serait pas plus mal (selon moi)

J'ai pris quelques photo si ça inspire quelqu'un...

le truc qui m'inspire là tout de suite, c'est qu'il faudrait éviter de nettoyer ton objectif avec une tranche de jambon lol

edit : plus sérieusement : elle sont pas comme ça mes vis du guidon (celles dont personne ne sait à quoi elles servent...)



d'ailleurs, si quelqu'un sait à quoi elles servent...

tr4sh a écrit:le truc qui m'inspire là tout de suite, c'est qu'il faudrait éviter de nettoyer ton objectif avec une tranche de jambon lol

edit : plus sérieusement : elle sont pas comme ça mes vis du guidon (celles dont personne ne sait à quoi elles servent...)

tu as raison, j'ai nettoyer avec mes doigts...jambon/saucisses, c'est la même bestiole...

c'est un 2011 le mien, le tien ne serait pas fixer pareil ???

2009 pour moi, et ce sont de bêtes cruciform....

j'ai pas encore dévissé de peur de faire tomber les poignées mdr

ah pardon.... c'est pour fixer mon pare-brise amovible

Je ferais une démo plus tard si tu veux...

Tu emboite dans ces trous les deux biroutes qui se clissent du pare-brise et ensuite il y à 2 pinces qui prennent les tubes de fourches...

ça se monte et démonte en 20 secondes...

quand tu achète le pare brise ... il te mettent avec pour le prix ces deux petits clips que tu vis à la place de tes bouchons crucis...

pas beau mais pratique quand tu fais un peu de route et qu'il fait un peu froid...

j'ai aussi ça, en plus on voit bien le guidon, pour rester dans le sujet...

ah okay !

donc c'est rien de grave


c'est moche un pare brise lol

C'est affreux un pare brise

La place laissée par ces vis ne correspond pas à la fixation haute du pare-brise ??????

Je suis en train de dire une connerie, perhaps. STP, PATRX, ne m'envoie pas ta vieille tranche de jambon !

Au fait, ne serait-il pas envisageable de caler à la base du guidon, à la base de la partie avant, une pièce taillée en coin, afin de basculer légèrement le guidon un peu vers l'arrière ?

Là, je pense que ça serait très bien.

Votre avis ?

(t'aurais pas une petite tranche de saucisson ??? )

sinon tu peux toujours te tenir au pare brise tu seras mieux...

et en plus tu peux accrocher le jambon et le saucisson au guidon comme il ne sert plus à rien...

je crois que je prefere me geler que mettre un pare brise

the fighter a écrit:je crois que je prefere me geler que mettre un pare brise

Tu verras quand tu auras mon âge