Modifs sur mon Fat Sboub, c'est parti !

paco1973 a écrit:Au boulot !

y a plus qu 'a

Ce matin j'ai reçu une partie des pièces qui vont terminer mon brêlon :







J'ai aussitôt démontée la roue pour monter le cache couronne noir :







Avec la roue remontée :







Et enfin les leviers noirs :







Voilà ! mon aventure modifications touche à sa fin !

Il ne me manque plus que le kit de reduction des commandes avancées, ainsi que le porte bagage amovible ( pour le meeting ! )

vraiement top paco!!!!!!!!! juste magnifique [

est ce que les clignos sont difficile a passer ? et a tu la ref merci

Bravo, superbe, rien à dire.

Un vrai bonheur de suivre cette transformation.

J'aimerai savoir bricoler comme toi.....

antofatbobmoon a écrit:vraiement top paco!!!!!!!!! juste magnifique [

est ce que les clignos sont difficile a passer ? et a tu la ref merci

Pour les clignos, c'est pas trés compliqué ! juste un peu de patience, un fer à souder et de la gaine thermo.

Ensuite, il faut raccorder le + du nouveau cligno à celui de l'ancien ( couper et ressouder ), car la masse est directement prise sur le guidon.

Voilà le lien pour les clignos :

http://cgi.ebay.fr/Clignotants-bout-de-guidon-noirs-pour-HARLEY-DAVIDSON-/120855557884?pt=FR_JG_Moto_Pièces&hash=item1c238d76fc



T'as plus qu'a cliquer sur achat immédiat !

@+

Blackbike92 a écrit:Bravo, superbe, rien à dire.

Un vrai bonheur de suivre cette transformation.

J'aimerai savoir bricoler comme toi.....

ça s'apprends !

Et si tu as besoin d'un coup de main, le forum ( et moi ! ) sommes là !

paco1973 a écrit:

antofatbobmoon a écrit:vraiement top paco!!!!!!!!! juste magnifique [

est ce que les clignos sont difficile a passer ? et a tu la ref merci

Pour les clignos, c'est pas trés compliqué ! juste un peu de patience, un fer à souder et de la gaine thermo.

Ensuite, il faut raccorder le + du nouveau cligno à celui de l'ancien ( couper et ressouder ), car la masse est directement prise sur le guidon.

Voilà le lien pour les clignos :

http://cgi.ebay.fr/Clignotants-bout-de-guidon-noirs-pour-HARLEY-DAVIDSON-/120855557884?pt=FR_JG_Moto_Pièces&hash=item1c238d76fc



T'as plus qu'a cliquer sur achat immédiat !

@+

merci paco !!!!!!!!

lecurgan13 a écrit:

paco1973 a écrit:

Ghost Rider a écrit:Mais si c'est fini qu'est-ce-que tu vas devenir

Je suis curieux de voir ton kit de repositionnement

Pour les courts sur pattes c'est bien pratique !!

je savais même pas que ça existé ,tu nous montrera plein de détail sur le montage j espère,car je vais surement investir ,mais a ce sujet combien de roro ça vaut ce truc??

salut paco je me permet de faire un petit up de mon message,je crois que tu n'a pas du le voir

Désolé, j'avais pas vu !

Je te mets le lien pour le dit kit :

http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&vxp=mtr&item=290664569935



Normalement je reçois le mien ce matin, et je ferai le montage cet aprés-midi ! je ferai evidemment des photos !

tes mon sauveur lol!!!!!

[/quote]



super le support de plaque, tu l'as trouvé sue quel site?

Ici :

http://www.ebay.com/itm/HORIZONTAL-side-mount-license-plate-holder-3-4-axle-mount-Can-custom-cut-2012-/180813105393?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2a194d08f1



@+

merci

Bon, ben j'ai pas reçu mon kit de réduction des commandes avancées !

Le colis arrivé aujourd'hui est le gilet cuir HD que j'ai commandé pour mon frangin !

DU coup, standby ! je crois que mon colis est même pas encore parti des US !

Bon ben passes le gilet à la bombe de peinture et adaptes lui des Catadioptres pour t'occuper

paco1973 a écrit:Ici :

http://www.ebay.com/itm/HORIZONTAL-side-mount-license-plate-holder-3-4-axle-mount-Can-custom-cut-2012-/180813105393?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2a194d08f1



@+

encore une petite question, y a pas marqué les dimensions du support dans l'annonce, c'est bien pour une plaque d'immatriculation 17cm/13cm ? ta plaque fait cette dimension?

Ce support de plaque est aux normes US ( en 17x10 plus ou moins ), donc non adapté à la taille des plaques homologuées Françaises.

Si tu mets une plaque homologuée en 17x13, elle dépassera du support obligatoirement.

Pour info, ma plaque est une 17,5x10 ( donc Non Homologuée ), et elle rentre pile poil !

Voilà !

encore merci

Chacal a écrit:Bon ben passes le gilet à la bombe de peinture et adaptes lui des Catadioptres pour t'occuper

Dieu merci j'en suis pas encore à ce point là !!!

Petit scarabé va patienter !

bien boooo ton brelon paco

Merci Laurent !

Salut Paco Je vois que tu n'avais pas encore fini tes modifs . je vais me répéter mais là tu atteints les sommets tu vas chercher dans le moindre détail , j'ai hâte de la voir au meeting .

spartiate a écrit:Salut Paco Je vois que tu n'avais pas encore fini tes modifs . je vais me répéter mais là tu atteints les sommets tu vas chercher dans le moindre détail , j'ai hâte de la voir au meeting .

Elle y sera Spartiate, oh oui !!!!

Elle se fait belle pour ça !

sur mon 48 je vais faire du basique , fin du mois selle springer et rampe à leds sur le garde boue arrière , suivront un filtre RSD ou SE comme sur ton fat , que me conseille tu

Le RSD est magnifique, et je trouve qu'il va mieux au sportster 48 qu'au Fat !

paco1973 a écrit:Ce support de plaque est aux normes US ( en 17x10 plus ou moins ), donc non adapté à la taille des plaques homologuées Françaises.

Si tu mets une plaque homologuée en 17x13, elle dépassera du support obligatoirement.

Pour info, ma plaque est une 17,5x10 ( donc Non Homologuée ), et elle rentre pile poil !

Voilà !

cool j ai déja 90% des réponses que j 'allais de posé

juste une chose sur le support , tu la monté direct ou tu la un peu modifié ?
j’attends le miens .

merci

Salut caverne,

je l'ai monté directement sur la vis qui tient l'amortisseur au bras oscillant.

@+

alors ça c'est du rapide !!

merci Paco maintenant y a plus qua

Caverne a écrit:alors ça c'est du rapide !!

merci Paco maintenant y a plus qua

Tu m'enverras une boite de cassoulet pour l'info !

aller chiche !!
envoie moi ton adresse par MP

paco1973 a écrit:Le RSD est magnifique, et je trouve qu'il va mieux au sportster 48 qu'au Fat !

Merci pour ton conseil Paco je vais me pencher (pas trop non plus) sur le sujet