Mon dernier coup de coeur : electra low + remorque

Bonjour,
Je vous présente ma dernière acquisition.
Une electra Low avec sa remorque.




Première sortie ce Week-end …. avec des amis du forum pour joindre l'utile à l'agréable (Panther, Le Laurent, raf, Stouphy).

Que du bonheur… et du soleil (looool)

Il s'agit d'une electra low mais, paradoxalement vu mon 1m80, je trouve cela agréable avec son châssis légèrement abaissé et son guidon rapproché.

Je voudrais juste changer la selle car je suis juste un peu trop vers l'avant.

Je n'ai pas encore testé la conduite avec la remorque car j'attends toujours le double de ma plaque.

=> suite au prochain épisode.

Phenix

J accroche pour l electra, belle machine.
Mais je me vois pas tirer une remorque.
On attend ton ressenti, qu est ce qui t a poussé a vouloir une remorque  ?

gut30 a écrit:J accroche pour l electra, belle machine.
Mais je me vois pas tirer une remorque.
On attend ton ressenti, qu est ce qui t a poussé a vouloir une remorque  ?

Pour être honnête, elle était avec la moto (loool).

Je ne recherchais pas spécialement une remorque.

Idéal pour le voyage, belle acquisition 

très belle acquisition
jamais conduit avec une remorque
tiens nous au courant de tes impressions
amicalement

gut30 a écrit:J accroche pour l electra, belle machine.
Mais je me vois pas tirer une remorque.
On attend ton ressenti, qu est ce qui t a poussé a vouloir une remorque  ?

Pour avoir conduit mon Electra avec une remorque à 2 roues environ 30000kms
je ne la sentais pas ,
que la pression soient identiques et les roues bien équilibrées

Je l’avais acheté en 2010 en rencontrant Lucrèce pour pouvoir mettre son fauteuil
Poids de la moto + nous deux + bagages , remorque, fauteuil ,
Ma conduite était encore plus coulée que sans car nous atteignions les 650kgs

Ma remorque n’etant pas freinée je ne dépassais les 80/85 kgs ptac
Une seule fois je l’ai bien chargée pour quelques kilomètres (bouquins , bouteilles)
bon poids comme on dit , à la première courbe elle n’a pas bougée
C’est tout l’ensemble qui est parti vers l’extérieur sans coup de guidon en un seul bloc
La sueur au front arrive vite
J’ai légèrement freiné sans panique , la berne n’était pas loin

Voilà voilou

Maintenant qu elle a son trike, finies les frayeurs de ce genre.
Je l ai vu au rasso son trike, il est vraiment super.
Bon rides

très jolie !
quelle année ?

Très belle ensemble,
félicitations.................

harleyluia a écrit:très jolie !
quelle année ?

2015 pour l'electra
? pour la remorque  :-)

Phenix

Très bel ensemble. J'ai aussi une remorque (avec tête d'attelage pivotante). Je ne la sens pas du tout à la conduite. Je trouve cela moins déséquilibrant plutôt que de surcharger en hauteur le porte bagage. Et la capacité de chargement n'a rien à voir (480L).

L'electra c'est un rêve à piloter ! c'en est même surprenant vu le gabari de la bête, par contre la remorque ça doit être bien pour les lignes droites américaine, évite la creuse, la corse et la montagne en général. Bon ride 

Non, pas du tout. J'ai fait la Creuse et la Corse avec , mais aussi les Alpes et les Pyrénées, et c'est comme si on roule en solo.

guycalvados a écrit:Non, pas du tout. J'ai fait la Creuse et la Corse avec , mais aussi les Alpes et les Pyrénées, et c'est comme si on roule en solo.

Habitant Grenoble 
Entourés de montagnes

Belle engin, la remorque c'est pratique quand Madame aime emporter tout son confort .....

guycalvados a écrit:Non, pas du tout. J'ai fait la Creuse et la Corse avec , mais aussi les Alpes et les Pyrénées, et c'est comme si on roule en solo.

surprenant, j'aurais pas cru, comme quoi....

salut Phénix, magnifique moto que tu as la, surtout avec ce bi-ton noir et gris très classe, bon la remorque c'est pas trop mon truc, mais ça doit être pratique, en tout cas j'ai un ami qui en a une sur son Héritage et on roule souvent ensemble, et il enquille super bien avec même sur les petites routes sinueuses.
J'ai une petite question, quel est ton ressenti EG vs RG, poids maniabilité, protection, confort, ect....
merci de ta réponse...

Big Al a écrit:salut Phénix, magnifique moto que tu as la, surtout avec ce bi-ton noir et gris très classe, bon la remorque c'est pas trop mon truc, mais ça doit être pratique, en tout cas j'ai un ami qui en a une sur son Héritage et on roule souvent ensemble, et il enquille super bien avec même sur les petites routes sinueuses.
J'ai une petite question, quel est ton ressenti EG vs RG, poids maniabilité, protection, confort, ect....
merci de ta réponse...

Bien, je suis tombé amoureux du RG mais .... j'avoue que l'electra low est bien pour sa taille.

Malgré mes grandes jambes, je n'ai plus que 73 kg et la moto est donc un peu lourde =>> rabaisser le centre de gravité et la selle me convient bien.

=> l'idéal serait donc un RG low, avec une selle basse mais moins avancée  :-)

au niveau du RG, le nez de requin offre une ventilation excellente aux mains lorsqu'il fait fort chaud.

Remarque : je n'ai pas encore roulé avec le RG sous la pluie.

Et surtout, le nez accroché au châssis rend la moto plus maniable.

merci de ta réponse...
tu privilégie le critère de taille qui te convient mieux, mais hormis la taille ?
apparemment moins de protection pour les mains, mais quid du buste et de la tête ?
pour la maniabilité, je conçois (et j'ai lu beaucoup de posts) que le RG est plus maniable grâce à la fixation du fairing sur le cadre, mais il y a aussi la taille des roues qui compte, certains RG sont montés en 19 ou en 18 et les EG sont montées en 16, donc ça doit influer aussi.....

Vu que c'est un RG ultra, je pense que j'ai les mêmes roues que l'EG.
=> pas de changement de mot sur ce point

Pour la protection du buste et de la tête pour le RG :
- j'ai fait 1000 bornes en 1 jour en revenant de Prague début juillet avec le grand pare brise d'origine (=> impec malgré mon 1,80m)
- j'avais essayé un pare brise 12' (je pense) fumé avant mon départ pour Prague mais c'était effectivement plus fatiguant => je préférer choisir le grand pour le voyage

Au niveau de la position, le RG ultra a une guidon plus sur l'arrière et un peu plus haut.  je trouve la position sur le RG un peu plus couchée vers l'arrière => mon dossier pilote réglable me sert bien et j'ai une position plus chopper ('un tout petit plus vers l'arrière que l'electra normal que j'avais avant') avec le RG (=> j'aime bien aussi)

merci pour ces précisions....

La machine est superbe mais j'ai du mal a accrocher avec la remorque....

Belles ballades...