v rod alu poli

Saluut

est ce que quelqu'un a déjà tenté de polir son v rod alu de manière à avoir quasi un effet chrome au niveau des gdb et de l'air box ?

je ne pense pas que cela soit possible par contre la peinture chrome par un bon peintre pas de soucis mais cela coute une fortune le litre de peinture n est pas donné maintenant tu as la possibilité de de faire chromé toute les parties en métal il y en a un sur la région parisienne sur argenteuil exatement

tel :0139807991

oui j'imagine que ça doit couter un bras ...

c'est peu-être moins couteux de faire un électro polissage ..

ben, essaie au belgom alu, nan ?

Et pense à mettre un masque à soudure pour rouler les jours de beau temps.

pense tu que le belgom alu va avoir un effet miroir ?

Effet mirroir oué, mais t'aura plus l'age de la conduire quand t'aura fini de frotter

mdrrrr

t'as raison, finalement je vais laisser la finition comme elle est là

Pas essayé mais je vais avoir une carrosserie compléte chromée à vendre.

titoupit a écrit:Effet mirroir oué, mais t'aura plus l'age de la conduire quand t'aura fini de frotter

ouhais ou alors te restera que des moignons !!

harlok a écrit:pense tu que le belgom alu va avoir un effet miroir ?

pourquoi pas ?



laisse-les dire, moi j'ai des carters en alu poli sur la mienne, et je peux te dire que si je voulais je les polis au belgom alu dans un aspect proche du chrome

merci,

du coup, je vais faire un essai sur le bras oscillant; pour le reste , je ferai en fonction ..

harlok a écrit:merci,

du coup, je vais faire un essai sur le bras oscillant; pour le reste , je ferai en fonction ..

de rien



et n'oublie pas que mieux tu le polis à la première fois, et moins vite il s'oxydera par la suite (étant donné que l'oxydation aura moins de chances de s'y accrocher )



vais essayer un jour, de polir une pièce de la moto que sur sa moitié et prendre une photo, avant de continuer, tiens !

Le mieux pour polir est le touret à polir. Par contre le Belgum je n'utilise plus pour moi il n"est plus comme avant.

michel-64 a écrit:Pas essayé mais je vais avoir une carrosserie compléte chromée à vendre.

Ah ah.....des photos peut être ? suis éventuel preneur....

harlok a écrit:Saluut

est ce que quelqu'un a déjà tenté de polir son v rod alu de manière à avoir quasi un effet chrome au niveau des gdb et de l'air box ?

Moi !!!!! Mais sans succès... au niveau des jantes oui...résultat superbe...des photos en Mars quand elle sortira de sa transfo...

Tout chromé

michel-64 a écrit:Tout chromé

SUPERBE !!! mais j'ai ou plutôt j'aurais un 280 en Mars...le garde boue avant me parait plus petit que celui d'origine non ?

Bon Michel, si on parlait de chose qui fâchent ??? le prix en mp ?

wé j ai l impression que le garde boue est pour un 200 max

Non non c'est monté avec un 240. Le garde boue av est plus court oui.

michel-64 a écrit:Tout chromé

magnifique

Alors la .......

vraiiiiiiiiiiiiiiiiiment .............SUPERBE

perso j adhere pas du tous avec la carosserie toute chromé alors que la version alu est et surtout que ca ne cours pas les rues

Personnellement, le résultat est plaisant, je dirais, mais pas pour moi, car cela doit être un calvaire d'avoir en permanence la totalité des chromes nickel !

Quand il fait soleil, les lunettes, sûr, s'imposent.

Certains ici avant moi ont parlé, en tant que protection, du masque à souder , mais c''est rien que " des - jaloux - qui - ailmeraient - bien - habiter " dans ce sud-ouest si accueillant.

Et ben non facile à nettoyer et je n'ai jamais de lunettes de soleil. Le chrome se nettoie bien mieux que l'alu poli pas de produit juste un simple lavage. Le chromeur m'avait dit d'y passer de la cire de meuble incolore . Je ne l'ai jamais fait.