Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Y'a quand même un truc dans cette histoire qui me gratte.

Un garagiste ne peut pas être controleur, il ne peut pas à la fois réparer et controler (ceci étant une société écran c'est assez facile à faire)

Là ouvertement on parle d'ouvrir des CT dans les concesssions ou juste à coté et on dit ouvertement que c'est pour ramener la clientèle vers la concession.

Y'aurait pas là comme un aveu de fraude à la loi ?

Dans sa note Honda prévoit deux options :



La dernière, la plus juteuse selon eux, n'engagerait qu'une déclaration bidon de l'employé du Contrôle technique.
Quoi qu'il en soit, c'est ce que l'on appelle être Juge et Partie, et çà effectivement, ce n'est pas toléré même si la fraude serait difficile à prouver, le jour où elle est prouvée, ils mangent la grenouille.



Pour mémoire suite au lobbying de Mr Thibault Riester (voir quelques pages en avant)
il y a eu de nombreuses parutions dans les magasines, youtube, télé etc...

Pour vous faire une idée, vous pouvez télécharger le PDF détaillant son action de "cheval de troie" dans le monde de la moto
clic sur l'image :


Qu'il veuille se faire du fric sur le dos des motards, c'est évident cela transpire de ses propos. Qu'il parie, à travers Honda, à la mise en place dans peu de temps du contrôle technique, il l'espère.
Par contre il a oublié de prendre en compte que contrairement à beaucoup d'autres corporations, nous ne nous laisserons pas faire.
http://www.passion-harley.net/t36806-contre-le-controle-technique-mesures-directives?highlight=contr%F4le+technique

Les gouvernements, de droite, de gauche ou d'ailleurs n'aiment pas se retrouver face à des manifs et contestations qui à tout moment peuvent dégénérer. Je ne suis pas persuadé qu'un gouvernement quel qu'il soit ose franchir le "rubicon" et puis, il ne faut pas oublier non-plus l'Europe qui au vu des divers rapports allant à l'encontre  des idées dispensées par les tenants des pro-contrôles (pour mémoire : même pas 0.5% des accidents motos sont liés à un défaut d'entretien de la machine, c'est à dire complètement négligeable), il serait surprenant que cette Europe cherche à imposer un contrôle technique bidon, uniquement axé sur la rentabilité des établissements le pratiquant.

Pour finir nous ignorons si ce Mr Thibault RIESTER a le permis moto ou pas, mais s'il l'a il doit-être désespéré de voir que sa marque Triumph a pris position contre le contrôle technique motos. Si ce qu'il espère, le contrôle technique motos ne se fait pas, il sera alors l'arroseur/arrosé.

Planque toi "La grenouille", on parle de toi pour te manger .....

giric41 a écrit:Planque toi "La grenouille", on parle de toi pour te manger .....

et les dents longue pour la bouffé et lui faire payer.

"Monsieur, Prenez cette pièce 2 fois plus chère, vendu par la marque, plutôt que celle-ci vendue 2 fois moins chère...Faites la monter pour notre atelier qui certifiera la conformité au prochain CT...

Ou, de manière plus transparente... "je te fais passer le CT sans problème, en contre partie j'entretiens ta bécane que tu devras acheter chez moi"...

Ca va être cool...

Les cons automobile font déjà des pré-contrôles ( avec les soi-disant défauts corrigés ) .

louloupa a écrit:Les cons automobile font déjà des pré-contrôles ( avec les soi-disant défauts corrigés ) .

S'agissant des pré-contrôles, ceux-ci n'ont aucune valeur vis à vis du contrôle technique stricto sensus.
Ce n'est que du marketing, même si c'est fait sérieusement. J'espère effectivement que le sérieux et là, car les concessions qui vendent ce type de prestations de service, sont tenues à un devoir de résultat.

c'est des connards , tous !!!

Goofy a écrit:Y'a quand même un truc dans cette histoire qui me gratte.
Un garagiste ne peut pas être controleur, il ne peut pas à la fois réparer et controler (ceci étant une société écran c'est assez facile à faire)
Là ouvertement on parle d'ouvrir des CT dans les concesssions ou juste à coté et on dit ouvertement que c'est pour ramener la clientèle vers la concession.
Y'aurait pas là comme un aveu de fraude à la loi ?

+1.
Mais je ne pense pas qu'ils prendraient le risque de "frauder".
S'ils se positionnent de la sorte c'est qu'ils doivent être au courant du contenu de la "future loi" concernant le CT des 2 roues.
Et vu le nombre de 2RM (beaucoup moins que les autos quand même) et la dispertion sur le territoire national, la rentabilité de centres "privés" n'est pas évidente (pour ne pas dire impossible dans certaine zone géographique)

Alors ils devront composer avec le réseau existant. D'ou le positionnement du jeune loup aux dents longues avec Honda.

ROKA-DING a écrit:

Goofy a écrit:Y'a quand même un truc dans cette histoire qui me gratte.
Un garagiste ne peut pas être controleur, il ne peut pas à la fois réparer et controler (ceci étant une société écran c'est assez facile à faire)
Là ouvertement on parle d'ouvrir des CT dans les concesssions ou juste à coté et on dit ouvertement que c'est pour ramener la clientèle vers la concession.
Y'aurait pas là comme un aveu de fraude à la loi ?

+1.
Mais je ne pense pas qu'ils prendraient le risque de "frauder".
S'ils se positionnent de la sorte c'est qu'ils doivent être au courant du contenu de la "future loi" concernant le CT des 2 roues.
Et vu le nombre de 2RM (beaucoup moins que les autos quand même) et la dispertion sur le territoire national, la rentabilité de centres "privés" n'est pas évidente (pour ne pas dire impossible dans certaine zone géographique)

Alors ils devront composer avec le réseau existant. D'ou le positionnement du jeune loup aux dents longues avec Honda.

Je partage

Ben moi qui voulais acheter une Goldwing.....
y peuvent se la carrer où je pense maintenant

Je viens de voir ça sur leur fesse bouc :

Honda répond :



https://www.facebook.com/HondaMotoFrance?sk=wall




Nous faisons suite à la publication le 18 janvier 2012 sur le site Motomag.com d’un article sur le thème du contrôle technique. Nous souhaitons clarifier la position de Honda France sur l’éventuelle mise en place du contrôle technique pour les cyclomoteurs (deux-roues motorisés de moins de 50 cm3).

Tout d’abord, la circulaire servant de point d’appui à l’article est un document interne destiné uniquement au réseau de concessionnaires Honda dans un cadre purement informatif. Extraite de son contexte son interprétation devient trompeuse.

Honda France n’a jamais pris position ni oeuvré en faveur de la mise en application du contrôle technique.

Il s’agit d’un projet de loi dont la décision appartient exclusivement au législateur.

Dans l’éventualité de la confirmation de ce décret, un réseau de contrôle technique serait constitué et il ne nous paraît pas anormal que des professionnels du deux-roues puissent y être associés.

Le rôle de Honda France est d’informer ses concessionnaires des possibles évolutions de la législation qui encadre notre industrie. C’est dans ce contexte que cette circulaire interne a été rédigée.

Les concessionnaires moto sont des acteurs majeurs sur le marché. À ce titre nous les invitons à comprendre les enjeux et étudier, s’ils le souhaitent, les modalités de mise en place. Hors contexte, nous comprenons que certaines formulations à caractère commercial dans cette circulaire interne puissent interpeller.

Nous regrettons que cette circulaire ait été publiée et commentée sans interroger Honda France au préalable. Nous le réitérons : Honda France n’a jamais pris position ou oeuvré en faveur de la mise en application du contrôle technique.

Nous sommes particulièrement touchés par certaines réactions que nous regrettons sincèrement.

Honda France S.A.S
Division Motocycles – Service Presse

Reçu aussi sur ma boite mail.

Juste pour rappel, on y voit le fameux Thibault RIESTER de chez Honda : http://www.diagmoto.com/uploads/journaldelauto.pdf



Ils prétendent que ce n'est que pour les moins de 50 cc ... à voir les photos sur ce lien j'ai plus qu'un doute sur leurs réelles intentions, où alors s'ils ne savent faire la différence entre une tasse à café et un gros cube c'est grave ... ils ont le culot de dire qu'ils ont été trompés, de qui se moquent-ils (de leurs clients ça c'est sûr!).

Ils se posent en victimes et regrettent les réactions de vilains motards.

Bande de ...

J'ai essayé d'aller dans Facebook sur Diagmoto, y'a plus Ils se font trop pourrir

Esprérons que cette jolie petite entreprise va se casser la gueule.

Oremus

Ah, les belles phrases bien tournées... "Mais c'est pas nous M'sieur j'vous jure...", ils nous prennent pour des jambons


Personne a dit que Honda faisait pression sur le gouvernement pour le CT, mais qu'il est scandaleux qu'un acteur du monde de la moto mette déjà en place ce type de saloperie alors qu'il n'y a aucun décret au lieu de défendre les motards dont certains (j'espère de moins en moins!) sont clients


Des pourris qui ne voient que le fric, la soit disant passion ils s'en tapent !!

Jolie essai, mais le mal est fait...Ou Honda et son coup d'épée dans l'eau

Qu'ils continuent à fourguer leurs tondeuses à gazon et qu'ils nous foutent la paix

Jean-Noël a écrit:Qu'ils continuent à fourguer leur tondeuse à gazon et qu'ils nous foutent la paix

même pas, faut aussi boycotter les tondeuses

Samuraï a écrit:

Jean-Noël a écrit:Qu'ils continuent à fourguer leur tondeuse à gazon et qu'ils nous foutent la paix

même pas, faut aussi boycotter les tondeuses

J'ai investi dans des moutons à la place

Merde je viens d'aller voir , ma tondeuse c'est une Honda

Il y a beaucoup de tondeuses à gazon en France, elles ne sont peut être pas toutes conformes, manque au moins le rectangle réfléchissant.

Ne faites pas courrir le bruit, mais il y a peut être un contrôle technique de prévu.

Jean-Noël a écrit:

Samuraï a écrit:

Jean-Noël a écrit:Qu'ils continuent à fourguer leur tondeuse à gazon et qu'ils nous foutent la paix

même pas, faut aussi boycotter les tondeuses

J'ai investi dans des moutons à la place

très bonne idée, à la fin ça fini en méchoui

C'est "aussi" l'idée

le monde change....Mais pas toujours avec bon sens.
On s'appuie toujours sur des exceptions(le peu qui roulent avec des "trucs" pas entretenus)
pour brimer une majorité qui entretient bien pour rouler bien.

Purée, moi aussi ma tondeuse, c'est une Honda!!! Si pour boycotter, il faut que je tonde la pelouse avec une paire de ciseaux, Pfffff......

Youpiiiiiiii, la mienne c'est une américaine, enfin canadienne, marque "CUB CADET" ....

Jean-Noël a écrit:

Samuraï a écrit:

Jean-Noël a écrit:Qu'ils continuent à fourguer leur tondeuse à gazon et qu'ils nous foutent la paix

même pas, faut aussi boycotter les tondeuses

J'ai investi dans des moutons à la place

Ouai
Et pour tondre tes moutons. T'a quoi comme tondeuse ?
Et n'oublie pas de nous prévenir pour le méchoui