double k&n

salut a tous je c est qu il y a des double k&n qui ce vend pour v rod je ces pas ou l acheter si quelqu un connaitrais ou ce cerai sympa merci

pourquoi tu veux mettre un Double kn?

un par cornet ?

oui par cornet pour mieux travaillé le reservoir ' air cover' en composite et ranger les boitier ces du boulot !!!

met nous une tof quand tu auras realisé ton projet car la je vois pas parce que le filtre kn enveloppe les 2 cornets mais j ai deja vu un gard qui avait travaillé le reservoir ' air cover pour laisser depasser les cornets et c est vrai que ca claqué mais bon attention a la flotte ou poussiere car là il y a aucune protection

c juste pour un gain de place cette grosse boite m .avec le k&n standart faut la garder ou pas

wé c est garder a mon avis mais pour le gain de place tu veux y mettre quoi la dedans ?

wé c est garder a mon avis mais pour le gain de place tu veux y mettre quoi la dedans ?

je veut mettre tous ce qui ce trouve sous la selle je vais en mettre un peu aux niveau du garde boue mais faut deja que je le finisse. puis aussi je vais le moullé histoure de ce faire un peu de blé

elle semble cool ta modif du garde boue tu peux metttre une tof

j'avais déjà envisagé cette modif, de balancer toute l’électronique dans la boite a air, histoire de dégager l’arrière un max...

mais par la suite j'ai remis le couvercle de la boite a air, en topless j'avais l'impression que le moteur claquait pas mal...et consommait +

mais marché pas mieux vu l entré d air es derriere t de fourche moins d air frais un peu comme les sportive en air forcé je ces pas

ben c'est justement le principe de l'air forcé...avec un volume de boite à air "judicieusement calculé"

du neuf par rapport aux double KN ?

j'ai trouvé une ref pouvant monter
RX-4010

par contre, je ne sais pas du tout comment ils tiennent...ni ce qu'il faut faire par rapport aux reniflards