problème de jauge essence

salut a tous j'ai un soucie avec ma jauge hier vide je met le plein la jauge monte et 15km aprés jauge seche peur d'une fuite je m'arrète et fait le tour du brélon rien soulager je redémare ma brèle la jauge monte et redescend aussitot merdre je viens de metre le plein c quoi le problème éllèctronik ou bien

le flotteur

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... qui flotte pas ....

c encore des floteurs sur nos machines j'y croyer pas donc fo mettre une boué sur le floteur c sa rone ta forcément la solution

Les jauges, ça fait chier et ça sert à rien.

Quand tu fais le plein, tu mets ton compteur journalier a 0.

Quand il affiche + de 230 kms, faut commencer à s'inquièter. C'est simple ça ! (évidemment que tout dépend de la contenace du réservoir car avec le Peanut de 7,9 litres, c'est au bout de 100 kms que l'angoisse commence )

non c vraie sa y et alors c réparer ben non pas de réponse valable il va faloir harley a la concession merde encore 1 bras de moins comment je v tenir mon guidon aprés

le flotteur se grippe, çà arrive regulierement 'jai eu çà 2 fois sur le RK

du coup le contact qui est dessus se fait pas

hier tous démonter avec mon amis tous regarder et vérifier pas de changement c mort et c simple a démonter il reste a trouver une jauge pas trop cher sur le net

Salut;moi aussi ça m'est arrivé sur ma Dyna, le deuxieme plein que j'ai fais,j'ai roulé 160 bornes et puis témoins de réserve s'allume ?? bizar je vais faire le plein et je remet que 6 Litres.Je pense que ma jauge avait du se bloquer car depuis ça fonctionne correcte...je n'ai pas tout compris

brissou50 a raison ça sert a rien quand je tombe sur la réserve (pas de voyant sur la mienne ) je fais le plein

mon voyant c le robinet d'essence plus c simple mieux ça vaut

Encore un flotteur ,c'est pratique mais accessoire pour moi,je m'en tiens au compteur journalier soit environ 200 à 230kms.
C'est plus facile et y' a même pas à réfléchir