Jauge essence à LED pour Sportster

Hello All !

J'ai vu dans le dernier hors-série de Freeway "Good Vibrations" (celui d'avril/mai 2010 avec un duel de Fat en couverture), p28 dans les news un petit article sur une jauge à essence avec LED pour Sportster qui se monte sur le réservoir de maître cylindre de frein avant. Mais pas de référence, ni de marque du constructeur/vendeur/fournisseur et pas trouvé en ligne chez Harley ou par Google. Est-ce que vous avez déjà vu ça quelquepart ?

Seeya,
Moonbird

c'est sur le cataloque HD ,je l'ai vu en cons

c'est quoi une jauge ???

natchez a écrit:c'est sur le cataloque HD ,je l'ai vu en cons

Merci pour l'info Natchez, j'ai re-regardé du coup, et je l'ai trouvé sur le site US: Sportster Fuel Gauge Kit . Cher comme d'hab: $249.

Après, comme tu dis Mimi72, à quoi ça sert, mais moins cher je l'aurais bien pris ... Je vais continuer à mettre à zero mon trip A ou B à chaque plein, et je sais que j'allume ma réserve à 120-130 km en général parce que je fais que du Paris, et que j'ai un Sportster 1200 Custom, avec boitier TFI. Avant le boîtier TFI, j'allumais la réserve vers 150 Km. C'est pas brillant comme conso... Dernièrement, sur un trip ou j'avais fais que de la route rapide ou autoroute, j'ai pu aligner 200 km avant réserve: qu'est-ce que ça m'a changé !

Moonbird, aka Thirsty Birdy

Je viens de toucher mon Iron vendredi avec la jauge à Led, super, d'une belle couleur bleue et qui tombe bien dans la vue.

C'est un accessoire que je conseil.

Et le compteur journalier ca fait pas ???

ben moi j'ai la jauge sur l'electra et comme Mme a un réservoire de 17l on refait le plein autour des 240 bornes

JLC12 a écrit:Et le compteur journalier ca fait pas ???

+1 pour ma part, avec le journalier ça va très bien, on remet du pétrole tout les 180-200 kms et roule

Moonbird a écrit: Merci pour l'info Natchez, j'ai re-regardé du coup, et je l'ai trouvé sur le site US: Sportster Fuel Gauge Kit . Cher comme d'hab: $249.

199.96 $ chez LSHD1

bin moi avec mon nouveau 15 l en descendant au meeting même pas mis le réserve à 250 km, j'ai quand même fait le plein pour cause de fatigue.
Par contre comme on eu la pluie sur la majorité du parcours mes compteurs journaliers on déconné à plein tube, à l'heure actuelle je ne ais pas si tout refonctionne, pas eu la possibilité de rouler.

Ted973 a écrit:bin moi avec mon nouveau 15 l en descendant au meeting même pas mis le réserve à 250 km, j'ai quand même fait le plein pour cause de fatigue.
Par contre comme on eu la pluie sur la majorité du parcours mes compteurs journaliers on déconné à plein tube, à l'heure actuelle je ne ais pas si tout refonctionne, pas eu la possibilité de rouler.

ça a du sécher depuis