Transformation de ma Night rod chez MS Biketec

Roro merci , tu peux m'expliquer en quoi il est necessaire ? Quel soucis tu as eu ce qui te pousses a le commander

Tu as une photo ou lien de ce manometre pour voir a quoi il ressemble

Merci

https://i.servimg.com/u/f43/13/73/75/86/gauge10.jpg



perso j'ai un modèle sur le guidon mais j'en ai racheté un que je vais faire peindre en noir et le fixer côté moteur (bracket model)

trop utile pour rouler sans avoir à jouer à cache cache avant de trouver la bonne pression



tu en as avec le fond noir, d'autre avec ce qu'ils noment bracket ou plateau toujours chromé, etc...

desolé mais je n'ai toujours p)as compris ou est le soucis , pouvez vous svp m'expliquer ou consiste exactement le probléme ?

merci bcp

A mon avis , y a pas de soucis ... c'est juste un coté pratique ...

Lorsque tu trouves un réglage qui te convient, par exemple 60PSI ... et que tu changes de réglage ( genre tu monte un passager ) pour retrouver ton réglage d'origine sans le manomètre c'est compliqué , alors qu' avec tranquille

M'enfin ça c'est si j'ai bien compris l'utilisation du manomètre, étant donné que j'ai encore les amortos d'origine de ME%#@

J'ai saisi c'est pour avoir plus de fils

Pour le duo c'est vrai , mais je ne comprends pas pourquoi roro a des soucis vu qu'il est en solo

bon quoi dire de plus ...... beua reportage , maintenant le 1mois et demi va etre long pour toi je pense , un peu comme nous tous pour voir le resultat final......en tous ca

koubiak49 a écrit:bon quoi dire de plus ...... beua reportage , maintenant le 1mois et demi va etre long pour toi je pense , un peu comme nous tous pour voir le resultat final......en tous ca

40/45 jours d'attente, tu nous en fais baver la

Que du beau en perspective, elle est pas belle la vie?????

il commence demain , ça va être dure très dureeeeeeeeeeeeeeeeeee les 45 jours , surtout après avoir essayé la NRS qu'il avait dans son atelier



j'ai peur du résultat de la peinture , lui il m'a certifié que ça va être super génial il est catégorique , en plus il a le coups d'oeil ce n'est pas le genre de dire tout va bien juste pour ne pas contrarier le client , il a toujours son mot a dire , mais j'appréhende

Bravo ! On attend les tof !

C'est vrai que les amorto d'origine, c'est de la M... et en plus, ils sont super chiant à nettoyer. Je pense que c'est le prochain truc que je change

Youri , crois moi si tu veux changer les amortisseurs juste pour mieux les nettoyer , ça ne vaut pas le coups d'investir autant , vaut mieux acheter des caches amortisseurs pour bcp moins cher

coté confort , je ne pense pas que ça soit aussi dramatique les amortisseurs d'origine , tu ne vas pas faire tous les nid de poules de la region non plus



ces amortissseurs arnott et légend , à mon avis vont de paire avec un rear fender solo , pour que ça épouse de prêt le pneu arriére et avoir un look Race , collé au sol

c'est mon humble avis , après c'est à toi de voir fréro

Grace a ce forum j'ai bcp appris , je me sens en famille , de ce fait la moindre des choses c'est d'être reconnaissant.

Puisque là ou j'habite je ne peux ni acheter en ligne les produits du forum , ni faire un don , voila ce que j'ai decidé

Lors de vente de mes piéces , je vais demander a l'acheteur de verser directement ( qu'il prélève du prix de vente ) 150 eur au forum directement comme modeste participation .

yasstun a écrit:J'ai saisi c'est pour avoir plus de fils

Pour le duo c'est vrai , mais je ne comprends pas pourquoi roro a des soucis vu qu'il est en solo

Pour avoir vu les modifs de Roro le mano est utile lorsque tu t'amuses à la baisser totalement pour le look

top! Le mano te sert à retrouver le réglage idéal sans avoir à y aller au pifomètre...

Merci Frankiki , je pense c'est un joujou a utiliser le premier mois uniquement

Si pas de mode duo , apres on se lasse de jouer au compresseur , position de conduite ideale et on y touche plus

+1

Frankiki a écrit:

yasstun a écrit:J'ai saisi c'est pour avoir plus de fils

Pour le duo c'est vrai , mais je ne comprends pas pourquoi roro a des soucis vu qu'il est en solo

Pour avoir vu les modifs de Roro le mano est utile lorsque tu t'amuses à la baisser totalement pour le look

top! Le mano te sert à retrouver le réglage idéal sans avoir à y aller au pifomètre...

frankiki à raison,jungle et koubiak aussi ont vu, la bécane dès que t'arrive tout le monde veut la voir en position basse et c'est la qu'elle est la plus belle, ensuite il faut la remonter pour rouler et la régler en fonction des angles que tu prend et de l'état de la route. la conduite pour moi est 1000 fois mieux qu'avant il n'y a pas photo, par contre je tatonne pour trouver ma position idéale à chaque fois, le mano me servira à garder mes réglages en fonction des routes utilisées.

il faut bien comprendre que la seule fois ou je roulerais en position basse c'est uniquement si le compresseur lache et que je puisse me rendre au garage car le gris ma volontairement laissé une marge de manoeuvre très mince (tu ne peut pas rouler en position basse hors de question). en position haute totalement rigide la moto se comporte super bien sauf que tu vient taper sur les têtes d'amortos et que tu les abimes à forçe

il ne faut pas oublier que au bout d'un mois tu ne seras pas lassé de la monter et la descendre, je pensais quand même au début que c'était juste pour faire le kéké, mais ma conduite sans est largement ressenti en positif bien sur

fait comme tu veut mais il faut un mano franchement

en plus j'ai la possibilité de rouler en duo avec le pouf, car sous le fender il reste la base retaillé

Je confirme!

Je suis d'accord pour le joujou mais c'est quand même le pied pour les yeux

et de regarder les passants admirer sa bécane posée sur sa roue arrière!!!

Je dois dire que cela crée en mois une...

Je te crois Roro , mais de là à mémoriser le nombre de psi pression pour chaque parcour de route etcccc , c'est abusé non ?

Tu la mets en position idéale et c'est partie , bon je ne peux pas en juger tant que je n'ai pas utilisé d'une maniére courante

J'ai envoyé un mail a ms biktec et je lui ai laissé le choix de le rajouter ou non selon son experience si c'est vraiment necessaire

Frankiki a écrit:Je confirme!

Je suis d'accord pour le joujou mais c'est quand même le pied pour les yeux

et de regarder les passants admirer sa bécane posée sur sa roue arrière!!!

Je dois dire que cela crée en mois une...

rassure moi frankiki c'est ma bécane qui te fait cet effet là, pas rorodenantes quand même

yasstun a écrit:Je te crois Roro , mais de là à mémoriser le nombre de psi pression pour chaque parcour de route etcccc , c'est abusé non ?

Tu la mets en position idéale et c'est partie , bon je ne peux pas en juger tant que je n'ai pas utilisé d'une maniére courante

J'ai envoyé un mail a ms biktec et je lui ai laissé le choix de le rajouter ou non selon son experience si c'est vraiment necessaire

j ai la possibilité de mémoriser jusqu'à 2000 chiffres après la virgule étant concepteur de logiciel de traçage sur les réseaux internet alors c'est pas 2 chiffres sur un mano qui vont me rebuter

et si tu crois pas celle là je t'en raconte une autre

la peau du cul

Marc vient de m'appeler , le peintre qui va s'occuper de la peinture , quand il a vu les photos , il a été surpris , c'est lui qui aurait fait ce travail

il m'a appelé pour me dire que la couleur de base on dirait que c'est du noir , mais au fait c'est bordeau très très foncé au point de croire que c'est du noir

il a voulut savoir si je voulais avoir du Noir ou le même effet que la véritable peinture

ma réponse a été claire : Marc faite pour le mieux , je te fais entiére confiance

rorodenantes a écrit:

Frankiki a écrit:Je confirme!

Je suis d'accord pour le joujou mais c'est quand même le pied pour les yeux

et de regarder les passants admirer sa bécane posée sur sa roue arrière!!!

Je dois dire que cela crée en mois une...

rassure moi frankiki c'est ma bécane qui te fait cet effet là, pas rorodenantes quand même

Je te rassure je préfère me taper ton 240...

C'est confirmé par Marc vu que le cadre de la moto , jantes , moteur en Noir pour ne pas avoir de déphasage la peinture va avoir un fond Noir , le nuage en rouge sur la photo va être de couleur rouge trés foncé , et le reste a l'identique

Le peintre a reçu les piéces aujourd'hui et va commencer son art sur ma belle

yasstun a écrit:C'est confirmé par Marc vu que le cadre de la moto , jantes , moteur en Noir pour ne pas avoir de déphasage la peinture va avoir un fond Noir , le nuage en rouge sur la photo va être de couleur rouge trés foncé , et le reste a l'identique

Le peintre a reçu les piéces aujourd'hui et va commencer son art sur ma belle

Bon choix le bordeau fonce, avec le noir ca va etre tip top.

re Email de MS Biketec

pour votre info , ceux qui ont commandé chez lui une piéce , cette semaine il est en vacance à partir de demain jusqu'au 12 avril

alors le peintre explique pour avoir un rendu magnifique de la peinture , il va faire un fond Noir combiné avec du Rouge très très très foncé presque Noir , je parle du fond de la piéce , par la suite va y avoir le dessin , en Gris et le Nuage en Rouge Foncé

au final je pense ça va claquer un max

au final je pense ça va claquer un max
Au final, tu feras gaffe a t'es ''amis'' et leurs patins a roulettes

Ça tu peux le dire

J'ai demandé à MSBiketec de m'envoyer des photos pour suivre la préparation , dés que je les reçois je les poste ici , ça sera fait aprés le 12 Avril quand il revient des vacances



Elle me manque ma belle encore 1 mois

Euh........

Moi j'ai monté ça, mais dans mon garage.



C'est bien plus simple

On attend le résultat avec impatience