Contre le Contrôle Technique- Mesures - Directives

les routes de l'état ...........non plus.......

Proxo a écrit:les routes de l'état ...........non plus.......

Il en reste pas beaucoup, la majorité est passé aux Conseil généraux. et malheureusement ils n'ont pas tous les même moyens de les tenir en état.

De toute façon lors d'un accident tout le monde cherche à faire prendre les responsabilités aux autres. C'est de bonne guerre. c'est pas moi, c'est lui.

Il n'y a pas d'argent pour boucher des trous dangereux et à coté de ça on refait 5 km d'enrobé tout neuf avec peinture etc, sur un ancien bout de route nationale alors qu'elle était en bon état et qui ne sert quasi plus suite à la 4 voies. Réponse de la Dire : ce sont des reliquats de travaux programmés sur plusieurs années et qui avaient été attribués en leur temps. Bref du gaspillage d'argent du contribuable qui pourrait être utilisé plus utilement ailleurs.

Saturnin a écrit:Il n'y a pas d'argent pour boucher des trous dangereux et à coté de ça on refait 5 km d'enrobé tout neuf avec peinture etc, sur un ancien bout de route nationale alors qu'elle était en bon état et qui ne sert quasi plus suite à la 4 voies. Réponse de la Dire : ce sont des reliquats de travaux programmés sur plusieurs années et qui avaient été attribués en leur temps. Bref du gaspillage d'argent du contribuable qui pourrait être utilisé plus utilement ailleurs.

je sais, je ne défend pas les CG, et reste d'accord avec toi. ils y a des aberrations partout.

derniere mesure ,nous avons gagné un combat , mais pas la guerre , soyons vigilant http://www.motorevue.com/site/controle-technique-l-ue-renonce-pour-5-ans--70012.html

C'est usant mais la mobilisation au quotidien
de nos représentants paye.

Ça sent de plus en plus le roussi
pour le projet de CT des motos qui prend encore du plomb dans l'aile

Ci-joint le compte rendu de la 2 ème réunion
du Conseil europpéen du 12 décembre :

http://www.motomag.com/Europe-la-moto-est-retiree-du-projet-de-controle-technique-europeen.html

ça avance toujours dans le bon sens

Saturnin a écrit:C'est usant mais la mobilisation au quotidien
de nos représentants paye.

Ça sent de plus en plus le roussi
pour le projet de CT des motos qui prend encore du plomb dans l'aile

Ci-joint le compte rendu de la 2 ème réunion
du Conseil europpéen du 12 décembre :

http://www.motomag.com/Europe-la-moto-est-retiree-du-projet-de-controle-technique-europeen.html

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Entre ces 2 liens, celui ci-dessus de Saturnin, et celui que j'ai mis le 11 décembre, veille de la réunion, ils n'ont changé que la conjugaison du verbe ............. il ne faut pas grand chose pour valoriser une bonne info ...
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http://www.motomag.com/Derniere-minute-la-moto-serait-retiree-du-projet-de-controle-technique-europeen.html
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La conjugaison du verbe change, ce qui est normal et fait exprès entre ce qui peut se dire avant, et ce qui a été décidé suite à cette commission.

Ensuite l'article n'est plus le même, d'autant qu'il n'est pas écrit par le même journaliste, le 2ème avait des infos fraiche de notre représentant à la FEMA.

je viens de recevoir les derniers infos de motomag et effectivement une nouvelle étude sur le ct est prévu dans 5ans. le comble est que ducati et suzuki se prepose d'offrir le CT à leurs clients. la porte est grand ouverte aux naze qui vont se précipiter labas pour faire contrôler leurs machines. les constructeurs pourons jouer sur le faite de l'utilité et des résultats des CT gratuits.

au moins ont sais quelle marques jouent aux cons

Philou a écrit:au moins ont sais quelle marques jouent aux cons

met plusieur s à conssssss et ce n'est pas encore de trop.

Donc si on arrive à résoudre ça .. il reste

1/ se battre contre ces Pu..... de dos d'âne qui légalement doivent faire 11 CM DE HAUT MAXI .. et qui en font souvent 12/13 , détruisent les biellettes et les amortisseurs .. en mettant à mal le dos même à 30KM/H

2/ les "nids de poules" + "bosses" une fois la route réparée de travaux faits .. par des entreprises extérieures DDE qui font ça comme des salauds !!!!

3/ les bandes blanches non rugueuses et les plaques d'égout en plein milieu du rond point

4/ les barrières de sécurités en lame de coupe tête

5/ les arrêts de bus juste deux mètres dans les rond point et ou arrêt dans les virages !!!!

6/ j'ai oublié des trucs je le sens ,je le sens ???? Ah oui équiper les motos de mitrailleuses 12.5 à viseur laser et de lance missiles Sol/sol pour les véhicules qui balancent de la fumée noire parce qu'ils roulent à l'huile de vidange !!!


si vous avez d'autres idées ?

chips a écrit:
2/ .. par des entreprises extérieures DDE qui font ça comme des salauds !!!!

les entreprises extérieures comme tu dis ,font ce que la DIRE (la DDE ça fait une paille que ça n'existe plus) leur dit de faire , aussi bien pour le fraisage (profondeur de rabotage de l'ancien tapis) que pour la formule et l'application du nouveau tapis, les entreprises extérieures ont bon dos, t'as qu'a remplir la caisse de ton conseil général et t'auras peut étre de meilleurs routes si y a pas d'autres priorités

Toute est question de priorité et en fonction des moyens disponibles.

C'est pour cela qu'il ne suffit pas que de râler, faut aller siéger dans les commissions, réunions, argumenter sur les choix, essayer de les influencer et les convaincre. Si personne ne s'oppose à leurs choix, ils font ce qu'il ont envie de faire et mettront en oeuvre d'abord leur politique ...

Depuis quelques années avec mon équipe nous essayons de siéger à toutes les commissions possibles (et il y en a). Maintenant ils prennent l'habitude de nous inviter. On ne gagne pas sur tout loin de là, mais nous avons quelques satisfactions et des prises en comptes réelles de nos remarques. Nous devenons de plus en plus des interlocuteurs parfois chiants mais souvent crédibles et écoutés et reconnus comme experts dans les domaines qui nous concernent. Par contre cela prend du temps, faut sacrifier des jours de congé, RTT, etc ... et il faudrait plus de monde pour être encore mieux représenté et ainsi obtenir plus de choses.

Proxo a écrit:

chips a écrit:
2/ .. par des entreprises extérieures DDE qui font ça comme des salauds !!!!

les entreprises extérieures comme tu dis ,font ce que la DIRE (la DDE ça fait une paille que ça n'existe plus) leur dit de faire , aussi bien pour le fraisage (profondeur de rabotage de l'ancien tapis) que pour la formule et l'application du nouveau tapis, les entreprises extérieures ont bon dos, t'as qu'a remplir la caisse de ton conseil général et t'auras peut étre de meilleurs routes si y a pas d'autres priorités

ah j'ai touché la corde sensible d'un concerné ?

DDE ..DRIR peu importe , on va pas jouer sur les mots et abréviations qui veulent dire pareil (un rond point à 1 million d'euros) que tu peux faire à 400000 et encore je suis généreux ! mais c'est sûr que vingt gus dont dix regardent la pelleteuse creuser à tour de rôle il faut bien ça !

quand aux entreprises privées qui font des travaux en coupant la route pour passer des tuyaux ou autres qui remblayent le fossé fait avec 2 cm de bitume en plus au dessus du niveau et de mauvaise qualité (se dégrade au bout de deux mois sous la pluie ou gel) je conviens avec toi que ce soit la DRIR ..DIR ou DDE qui leur dise comment faire !!! entre "branquignoles" c'est normal ..; pour ce qui est des impôts sache que je donne plus au conseil général que lui m'en rend à savoir le double cette année par rapport à 2011 !! et au vu du bâtiment de 6 millions d'euros neuf fait pour leurs bureaux sur la région je veux bien croire qu'ils aient besoin d'impôts !!!!!

et puisque tu as l'air d'y travailler ou diriger dans les entreprises privées ............ je ne vais pas te raconter comment cela se passe !! dis la vérité ?

un camion en place le matin avec un gus pour faire le change puisque l'entreprise travaille ailleurs mais facture les deux chantiers en même temps bien sûr et que le délai prévoit trois mois pour un chantier qui en demande deux ! laisse moi rire doucement !!


mais bon allez c'est Noel , on va pas se fâcher pour si peu ...
mais pas grave je dis ce que je pense , tu dis ce que tu veux ! j

pour un joyeux noel c'est la http://www.passion-harley.net/t43250-meilleurs-voeux-pour-2013-du-staff-fph ok je sors!!

Bonjour,



Connaissez vous la différence entre un camion de la DDE ou DRIR et un préservatif : on ne peut mettre qu'un gland dans le préservatif



Bonnes fêtes de fin d'années et meilleurs voeux 2013

chips a écrit:

Proxo a écrit:

chips a écrit:
2/ .. par des entreprises extérieures DDE qui font ça comme des salauds !!!!

les entreprises extérieures comme tu dis ,font ce que la DIRE (la DDE ça fait une paille que ça n'existe plus) leur dit de faire , aussi bien pour le fraisage (profondeur de rabotage de l'ancien tapis) que pour la formule et l'application du nouveau tapis, les entreprises extérieures ont bon dos, t'as qu'a remplir la caisse de ton conseil général et t'auras peut étre de meilleurs routes si y a pas d'autres priorités

ah j'ai touché la corde sensible d'un concerné ?

DDE ..DRIR peu importe , on va pas jouer sur les mots et abréviations qui veulent dire pareil (un rond point à 1 million d'euros) que tu peux faire à 400000 et encore je suis généreux ! mais c'est sûr que vingt gus dont dix regardent la pelleteuse creuser à tour de rôle il faut bien ça !

quand aux entreprises privées qui font des travaux en coupant la route pour passer des tuyaux ou autres qui remblayent le fossé fait avec 2 cm de bitume en plus au dessus du niveau et de mauvaise qualité (se dégrade au bout de deux mois sous la pluie ou gel) je conviens avec toi que ce soit la DRIR ..DIR ou DDE qui leur dise comment faire !!! entre "branquignoles" c'est normal ..; pour ce qui est des impôts sache que je donne plus au conseil général que lui m'en rend à savoir le double cette année par rapport à 2011 !! et au vu du bâtiment de 6 millions d'euros neuf fait pour leurs bureaux sur la région je veux bien croire qu'ils aient besoin d'impôts !!!!!

et puisque tu as l'air d'y travailler ou diriger dans les entreprises privées ............ je ne vais pas te raconter comment cela se passe !! dis la vérité ?

un camion en place le matin avec un gus pour faire le change puisque l'entreprise travaille ailleurs mais facture les deux chantiers en même temps bien sûr et que le délai prévoit trois mois pour un chantier qui en demande deux ! laisse moi rire doucement !!


mais bon allez c'est Noel , on va pas se fâcher pour si peu ...


mais pas grave je dis ce que je pense , tu dis ce que tu veux ! j

c'est bien de dire ce que tu pense, mais le mieux eut été de parler de ce que tu connais et non pas de ce que tu crois voir ou savoir

.
Tiens, pour y mettre mon grain de sel, , le mois dernier, à 100m de chez moi, une entrprise privée est venue poser un panneau de présignalisation de passage piétons, il étaient 5, et avec 2 camions, donc un qui creusait le trou, 2 qui le regardaient et les 2 autres qui se promenaient de long en large sur la route ..... je suis passé à côté d'eux vers 9h, quand je suis revenu à midi, ils quittaient le chantier pour aller ........... manger où l"apéro ......... et là, ohhh !!! surprise, ils n'ont même pas coupé le poteau, le panneau est au moins à 2,5m de haut, il faut que les automobilistes lèvent la tête où la baisse dans la voiture pour savoir ce qu'il y a dessus !!! à moins que ce soit uniquement pour les chauffeur de camions .... . Et qui a contrôlé le travail ,... la commune? la DRIRE?

ouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu,je sens que ça va dégénérer,tout ça

chips a écrit:de mauvaise qualité, ça se dégrade au bout de deux mois sous la pluie

chanceux ici ça se dégrade à la 1ère pluie

C'est bien vrai tout çà, on dérive, on dérive ........ , allez, on se ressaisit

(oui vous avez raison ,je m'emporte je m'emporte .; sans rancune Proxo ! .. terminé . )

quand au contrôle technique à moins que nôtre canard national ne leur vole dans les plumes régulièrement et veille au grain ils vont bien remettre ça sur le tapis un jour où l'autre ..

dès que ma retraite aura sonné je m'investirais plus que faire des manifs avec le local ..

Moi je vais mettre un monogramme Suzuki de chaque côté du réservoir, un petit coup de grattoir sur la CG et vogue la galère.

Samuraï a écrit:Merci de rester sur le problème (ou pas) du CT pour les 2RM.

mince avais pas vue le mesage du modo. recomencerais plus jusqu'a la prochaine fois.

robotriri a écrit:

Samuraï a écrit:Merci de rester sur le problème (ou pas) du CT pour les 2RM.

mince avais pas vue le mesage du modo. recomencerais plus jusqu'a la prochaine fois.

Comme t'es de bonne foi, j'ai juste virer ton post précédent

Samuraï a écrit:

robotriri a écrit:

Samuraï a écrit:Merci de rester sur le problème (ou pas) du CT pour les 2RM.

mince avais pas vue le mesage du modo. recomencerais plus jusqu'a la prochaine fois.

Comme t'es de bonne foi, j'ai juste virer ton post précédent

ok pas de soucis.

ya plus de problème parti au chiotte le controle
enfin une bonne nouvelle.!!!!

Presque chaque jour une bonne nouvelle au sujet du CT :

Cette fois ce sont les ministres européens qui se sont prononcés contre ce projet, le 20 décembre 2012

Chaque fois que ce projet passe devant une commission il est refusé, c'est bon signe car même s'il revient dans 5 ans il aura pris tellement de plomb qu'il va falloir qu'ils trouvent de sérieux arguments ...

http://www.motomag.com/Le-controle-technique-moto-recale-par-les-ministres-europeens-des-Transports.html?var_mode=calcul