Base de données pour choix d' un ape hanger sur Touring

myholliwood a écrit:

REMRIG a écrit:Bonsoir, une petite photo de mon Ape de 10 LA Chopper Twin Peak monté hier, les manoeuvres à basse vitesse sont plus faciles et la position de conduite est meilleure, ceux qui ont un doute n'hésitez pas c'est vraiment mieux que l'origine. Merci à Myhollywood et à Renard66 de m'avoir donné leurs impressions sur ce guidon.

De rien REMRIG ce fût un plaisir
Super et surtout à un prix très abordable les LA Chopper en plus d'êtres beaux  
Tu l'a monté tout seul ?

Salut non je l’ai fait monter à la révision à la concession, je n’aurai pas su le faire.

sinon c'était bien Cap 3000 ???  

myholliwood a écrit:    sinon c'était bien Cap 3000 ???  

Non c’etait polygone mais 5 minutes only.

ah merde me suis gouré

Roadking57100 a écrit:Aujourd'hui, montage d'un APE en 14" de haut,,,,, et 2" de diametre
Je fais 1m95,,,, position au top pour mes grands bras, dos plus droit
Et coté gueulle,,,, j'adooooore

J'avais acheté le kit cables et durites BURLY ref B30-1185, je n'ai pas eu besoin des durites de freins et d'embrayage, c'est suffisamment long pour ne pas tirer dessus quand je braque à fond, ça passe crème

Compter 5 heures pour un travail propre et de bonnes soudures avec manchons thermo-rétractables
Le plus dure reste de passer les cables dans le guidon, coté accélérateur c'est vraiment la grosse galère de passer les deux angles

Salut, je le trouve magnifique ce guidon. Il vient d’où ?
Et tu dis qu’en 14 sur ton RK special tu as uniquement rallonger les câbles électriques interne et rien d’autre si j’ai bien compris ?

Ape en 14" et niveau conduite vraiment top, petit bémol niveau braquage un peu galère à l'arrêt.

LITTLE BEAR a écrit:Ape en 14" et niveau conduite vraiment top, petit bémol niveau braquage un peu galère à l'arrêt.

 
J'adore ta machine, tes modifs sont subtiles mais extra,, je confirme niveau manoeuvre à l'arret ça fait un peu bizarre le 14"
Les premiers rond point aussi, mais on s'y fait vite
j'adore la position et mon dos me remercie de ce montage en 14"

Salut,

Je viens de découvrir ce très intéressant post...
Histoire d'apporter un retour, j'ai installé sur mon SG un guidon "ciselé batwing" HD (c'est comme ça qu'ils l'appellent...). C'est du 12''

J'adore le look mais je dois dire que je ne suis pas satisfait du confort. La position des poignets est trop cassée, ce qui est à la fois un peu douloureux et en même temps pas pratique pour accéder aux commodos. Que le guidon soit plus ou moins aligné sur la fourche.

Mais pour le moment j'ai privilégié le look et ça ne m'a pas empêché d'aligner pas mal de milliers de bornes...

Un conseil, si vous pouvez, essayez avant d'acheter !

Voilà à quoi ça ressemble:




Et sur celle-ci on voit bien la position du poignet, vers le bas et cassé :

Buckanan a écrit:Salut,

Je viens de découvrir ce très intéressant post...
Histoire d'apporter un retour, j'ai installé sur mon SG un guidon "ciselé batwing" HD (c'est comme ça qu'ils l'appellent...). C'est du 12''

J'adore le look mais je dois dire que je ne suis pas satisfait du confort. La position des poignets est trop cassée, ce qui est à la fois un peu douloureux et en même temps pas pratique pour accéder aux commodos. Que le guidon soit plus ou moins aligné sur la fourche.

Mais pour le moment j'ai privilégié le look et ça ne m'a pas empêché d'aligner pas mal de milliers de bornes...

Un conseil, si vous pouvez, essayez avant d'acheter !

Voilà à quoi ça ressemble:




Et sur celle-ci on voit bien la position du poignet, vers le bas et cassé :

Tu as oublié de préciser que tu est un grand garçon.

Pour un biker plus petit, les poignets seront moins cassés.  

DOUDOU a écrit:
Tu as oublié de préciser que tu est un grand garçon.

Pour un biker plus petit, les poignets seront moins cassés.  

Pas faux Doudou... donc déconseillé aux plus de 1m80 alors 

J'espère qu'on pourra vite se revoir !

Buckanan a écrit:

DOUDOU a écrit:
Tu as oublié de préciser que tu est un grand garçon.

Pour un biker plus petit, les poignets seront moins cassés.  

Pas faux Doudou... donc déconseillé aux plus de 1m80 alors 

J'espère qu'on pourra vite se revoir !

Sur mon RGS le guidon est très cassé en arrivant et très refermé 

Je suis à la recherche d’un cintre plus droit, aussi haut que l’original ( hauteur poignées) et pas trop en avant

C’est dur à sélectionner sur catalogue, avec Pierrot, il est septique 
Peut-être une révélation en 2021

À bientôt, bises à Pat

Salut a vous tous , voila je viens de faire monter le mien en 13 pouces , pas encore beaucoup roulé avec , car récupéré ce matin avec la pluie , mais cela parait agréable , je verrais ce que cela donne sans le pare-brise, Slts a vous .

magnifique ton Road King, perso je trouve le guidon un peu haut et ça m'étonne d'ailleurs que ce ne soit qu'un 13"

Très joli en effet mais je me suis fait la même remarque que Big Al, je suis surpris qu’il ne s’agisse que d’un 13 pouces !

Salut Big Al, c'est bien un 13 pouces car j'ai pas eu a rallonger les flexibles hydraulique juste petites rallonges électrique , Slts a toi .

Salut Jean Claude, je me rappelle plus si tu avais fait un essai comparatif quand tu étais passé du Road King 103 au RKS et comme je craque en ce moment pour le RKS 2021, je voulais te demander ton avis...
mais ce n'est peut être pas le bon topic pour faire ça...

dibling jean-claude a écrit:Salut a vous tous , voila je viens de faire monter le mien en 13 pouces , pas encore beaucoup roulé avec , car récupéré ce matin avec la pluie , mais cela parait agréable , je verrais ce que cela donne sans le pare-brise, Slts a vous .

Salut, super ce ape, il vient d'où ?

Salut pelelo, pour moi j'ai commandé chez Harley ,regarde la : https://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Multi-Fit/Bedienelemente/Lenker/Fused-Lenker-13-schwarz-oxid.html  , Slts a toi.

Salut Big Al , j'avais mon classic 103 Rushmore en stage 1 ça marchait super bien , mais la ça n'a rien a voir avec le RKS , bon je n'ais pas beaucoup roulé depuis que je l'ais cause Covid et le mauvais temps , le peux que je peux te dire le moteur en 114 respire très bien , j'ai juste changé les pots pour le moment et la moto n'a que 2200 kms , il lui faut encore un peux de rodage , moi j'ai pas hésité car j'ai bien vendu et bien acheté le RKS . Slts a toi.

dibling jean-claude a écrit:Salut pelelo, pour moi j'ai commandé chez Harley ,regarde la : https://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Multi-Fit/Bedienelemente/Lenker/Fused-Lenker-13-schwarz-oxid.html  , Slts a toi.

Merci

344,25£ Chez JerseyHD

https://www.jerseyh-d.com/PartSearch?search=55801029

dibling jean-claude a écrit:Salut Big Al, c'est bien un 13 pouces car j'ai pas eu a rallonger les flexibles hydraulique juste petites rallonges électrique , Slts a toi .

Effectivement c'est un 13,3" . J'ai fait monter le meme sur mon RGS. Hydraulique et electrique changé

Salut tout le monde. Il est vrai que ton 13 pouces fait plus haut sur la photo. 
Lorsque je changerai le mien j'opterais pour un 14 pouces.

très beau guidon effectivement, moi, même en changeant de guidon pour un ape, je me suis pas fait à la position sur mon ancien RKS

Bonjour
Moi aussi je vais me lancer sur un Ape 16pouces cette année
Y’a t’il un moyen moins cher pour la rallonge de tout les câbles possible que le kit Burly? (475€ pour mon RK)

Et 2e question , sur le forum, y’a t’il un tuto montage à ce sujet ?
Merci beaucoup

Chicano64 a écrit:Bonjour
Moi aussi je vais me lancer sur un Ape 16pouces cette année
Y’a t’il un moyen moins cher pour la rallonge de tout les câbles possible que le kit Burly? (475€ pour mon RK)

Et 2e question , sur le forum, y’a t’il un tuto montage à ce sujet ?
Merci beaucoup

Hello, tu as une super vidéo pour les Touring,
 

Si ca peut aider !

J’avais trouvé une autre vidéo, tout aussi bien faite
C’est à la portée de n’importe qui au final
Comptez sans se presser et en faisant qql erreurs, qql bières, 2 jours de boulot
Si vous besoin de conseil, maintenant je peux aider 

fantasia91 a écrit:très beau guidon effectivement, moi, même en changeant de guidon pour un ape, je me suis pas fait à la position sur mon ancien RKS

Moi aussi la position du RKS d'origine m'était insupportable ! J'avais des douleurs terribles entre les omoplates très rapidement. Le Ape de 16" (un Paul Yaffe Monkey) m'a totalement conquis ! Un vrai plaisir, pour rien au monde je ne reviendrais en arrière.

Chicano64 a écrit:J’avais trouvé une autre vidéo, tout aussi bien faite
C’est à la portée de n’importe qui au final
Comptez sans se presser et en faisant qql erreurs, qql bières, 2 jours de boulot
Si vous besoin de conseil, maintenant je peux aider 

Tu aurais le lien de cette video STP ? Ca peut peut etre m'aider 

Chicano64 a écrit:

Super video 
Merci Beaucoup...
je vais avoir du mal a me lancer seul... mais il faut toujours une première fois