DANGER SUR LES ROUTES EN ÎLE DE FRANCE !

COUP DE GUEULE D’UN MOTARD USAGER DES GRANDS AXES D’ILE DE FRANCE – MAI 2012

C’est à peine croyable, il y a quelques années, suite aux vols répétés de cuivre dans notre réseau d’éclairage routier, on nous a annoncé que l’éclairage des grands axes de la région parisienne allait être supprimé. Soit disant avec comme effet bénéfique une réduction des accidents due à une plus grande vigilance des conducteurs (constaté sur la A115 une des premières autoroutes victime de vols de câbles)…
En tant qu’usager et de surcroit le plus souvent motard, je m’insurge contre cette mesure et j’émets un doute quant au bénéfice réelle en matière de sécurité !
Il suffit d’emprunter la route à la nuit tombée et par temps de pluie pour constater les difficultés résultant du manque de visibilité. Difficultés accrues en 2 roues et étant donné leur nombre croissant en IDF pas étonnants que notre accidentologie augmente… sans parlé du nombre de scooters et maxi scooters qui peuvent rouler avec un simple permis auto, c’est un autre débat mais c’est encore un manque grave de discernement des autorités !
Cette mesure, il ne faut pas se voiler la face, permet certainement une économie d’énergie mais va totalement à l’encontre de la sécurité routière.

J’observe par ailleurs que nos autoroutes, toujours en IDF, ne sont pas suffisamment entretenues.
Sans doute encore va-t-on nous annoncer que les détritus*, le sable des bas cotés gênant l’évacuation de l’eau** et les nids de poule** permettent une réduction des accidents grâce à notre plus grande vigilance…

Ou va l’argent des contrôles radars automatiques ? A l’augmentation de l’implantation de ces radars et à leur entretien ? En tout cas, je n’ai pas l’impression qu’il est réemployé dans le but de nous rendre la route plus sûre.

Enfin, et là je m’adresse plus particulièrement aux chauffeurs de poids lourds qui transportent du sable, de la terre ou d’autres matériaux de chantier pouvant devenir aériens à une certaine vitesse, bâchez vos cargaisons ***!
Sauf à rouler avec un casque intégral visière fermée, les projections ressenties par un motocycliste à l’approche d’un PL non bâché sont redoutables! Redoutables probablement aussi pour vos chères carrosseries auto!

La Police, trop occupée à faire du contrôle de vitesse et à distribuer des amendes pour atteindre des quotas qui n’existent pas (officiellement), ne serait-elle pas plus utile et appréciée dans des missions de renforcement de la sécurité routière ? La police de la route devrait participer à l’éducation des futurs conducteurs et le code de la route devrait faire partie du cursus scolaire.

Bonne route à tous, prudence et merci de pensez à vos clignotants et à vos rétroviseurs.

PW

* par exemple A86 intérieure – virage de Villepinte
** A 15, A115, A1, A86, Francilienne etc…
*** Article R312-19
I. - Toutes précautions utiles doivent être prises pour que le chargement d'un véhicule ne puisse être une cause de dommage ou de danger.
II. - Tout chargement débordant ou pouvant déborder le contour extérieur du véhicule du fait des oscillations du transport doit être solidement amarré. Les pièces de grande longueur doivent être solidement amarrées entre elles et au véhicule, de manière à ne pas déborder dans leurs oscillations le contour latéral extérieur de celui-ci.
III. - Les chaînes, bâches et autres accessoires, mobiles ou flottants, doivent être fixés au véhicule de manière à ne sortir à aucun moment du contour extérieur du chargement et à ne pas traîner sur le sol.
IV. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du II ou du III ci-dessus est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

Ya combien de temps que tu fais de la moto
J'ai l'impression que tu decouvres les inconvenients du deux roues

En revanche tu as entierement raison.
Bon courage

Salut Christophe,
Oh je roule depuis près de 30 ans mais c'était surtout pour le plaisir et maintenant c'est devenu aussi une nécessité professionnelle (25/30.000 km par an)!
En ballade avec les potes et plutôt sur de petits axes champêtres on ne voit pas la route tout à fait de la même manière n'est-ce pas?
Le temps est mauvais depuis trop longtemps, j'ai droit à un gommage dès que le double un PL, je dois me méfier des conducteurs qui sont sur Facebook et la file de gauche ... alors ça fait du bien de se défouler un peu avec une petite "bafouille".

juste pour apporter une pierre à l'édifice sur les poids lourds, dans nos régions montagneuses mais c'est vrai aussi partout où le gel est sévère, il n'y a rien de pire que les amas d'eau sur les bâches des camions qui une fois la nuit venue se transforme en grosse plaque de glace et le matin une fois sur la route quand tout ça s'envole, je vous dis pas la panique pour ceux qui sont derrière

Pour l'avoir assez souvent vécu ou avoir constaté la présence de gros morceaux de glace sur la route, cela arrive très souvent et malheureusement tous les chauffeurs routiers ne prennent pas la peine de s'assurer de la présence de glace sur le haut de leur bâche

toujours une petite appréhension maintenant les matins d'hivers très froids en suivant un 38 Tonnes

stanley74 a écrit:juste pour apporter une pierre à l'édifice sur les poids lourds, dans nos régions montagneuses mais c'est vrai aussi partout où le gel est sévère, il n'y a rien de pire que les amas d'eau sur les bâches des camions qui une fois la nuit venue se transforme en grosse plaque de glace et le matin une fois sur la route quand tout ça s'envole, je vous dis pas la panique pour ceux qui sont derrière

Pour l'avoir assez souvent vécu ou avoir constaté la présence de gros morceaux de glace sur la route, cela arrive très souvent et malheureusement tous les chauffeurs routiers ne prennent pas la peine de s'assurer de la présence de glace sur le haut de leur bâche

toujours une petite appréhension maintenant les matins d'hivers très froids en suivant un 38 Tonnes

Dons fait rouler quand il fait chaud

J'ai bien reflechi à votre probleme
On laisse jamais des potos dans la merde
et j'ai trouvé une solution à vos soucis de tous les jours.................................................................................

QUITTEZ VOS REGIONS

PW1340 a écrit:Salut Christophe,
Oh je roule depuis près de 30 ans mais c'était surtout pour le plaisir et maintenant c'est devenu aussi une nécessité professionnelle (25/30.000 km par an)!
En ballade avec les potes et plutôt sur de petits axes champêtres on ne voit pas la route tout à fait de la même manière n'est-ce pas?
Le temps est mauvais depuis trop longtemps, j'ai droit à un gommage dès que le double un PL, je dois me méfier des conducteurs qui sont sur Facebook et la file de gauche ... alors ça fait du bien de se défouler un peu avec une petite "bafouille".

Je te rejoins dans tes demandes mais si j’étais a ta place et que je devais faire 25/30000 km/an et bien je roulerais:
1 avec un intégrale
2 équipé de la tête au pied (protection coude epaule dorsal genou tibia maleole etc...)
3 probablement j’achèterais un airbag moto pour mettre à chaque trajet par très mauvais temps (route ou visi)

oui on en est là
Ca n’évitera pas l'accident mais ca limitera toujours les conséquences d'une chute à faible vitesse (et de nuit sous la pluie on roule très doucement)
Comme de toute façon on voit que les régions et communes ne font pas grand chose à part nous rajouter des cassis et des stop...

A toi de voir si tu veux toujours rouler en 2 roues par tout temps et en REGION PARISIENNE mais ce n'est pas à toi que je vais l'apprendre: C'est très DANGEREUX !

Pour les poids lourd je te rejoins aussi mais dejà que pas mal s'en foutent des limites de vitesse et de déverser leur gasoil sur la route alors le sable qui vole...

donc vous allez devoir rouler sans éclairage routier pour éviter les accidents, en augmentant votre vigilance



vous pourriez aussi rouler sans pneus par souci d'écologie, et vous rouleriez encore moins vite



c'est du n'importe quoi



et en plus je sais pas si vous avez remarqué, mais pour une fois, ce n'est pas une histoire belge

Une autre solution

Ne prendre sa bécane que pour le plaisir

Après on peut
Arrêter de payer des taxes relatives a l'entretien des routes, la formation professionnelle (pour les routiers), la sécurité routière ... N'utiliser que le réseau secondaire


Mais surtout ne pas oublier de mettre le brassard fluo


Bon courage a ceux qui roulent par nécessité pour le boulot

Bonjour

C'est sur que les routes sont mal entretenues, et rouler la nuit est encore plus dangereux. Personnelement, je ne roule plus la nuit et lajournée, jesuis très attentif. Les gravillons fleurissent à la fin de l'hiver. En fait, j'ai peur de me trouver un jour sous la pluie, à la tombée du jour, sur une route gravillonnée, en suivant un camion qui perd du gazoil dans les virages.

Bonne route àtous.

Depuis les années 60 c'est pareil, sur quasiment toutes les routes de la planète et dans certains endroits c'est encore bien pire... Dur, dur d'être motard!

venez faire un tour en Belgique ... venez vwaaar



dès la frontière passée, la moto fait boum-boum-badaboum-cling-cling-oh merde !



vous rentrerez vite chez vous, resserrer tout ce qui a bougé



perso, à chaque fois que je vais en vacances en France - en n'importe quel endroit que j'ai choisi - j'ai l'impression que vous avez refait les routes exprès avant qu'on arrive

Ouf tout ça me rassure sur la légitimité des certains de mes engagements, ça mérite donc ...

Une vrai galère de rouler en IDF ! pas un jour ne passe sans voir une bécne par terre sur le périf !

Perso, je roule avec la peur au ventre dés que j'enquille le périphérique , car je sais qu'un jour, ça sera sans doute moi, malgré toutes les précautions que je pourrai prendre !

Bonjour,

éffectivement le réseau Belge et pas terrible,terrible, par contre concernant l'IDF, les gros problèmes viennent plutôt d'un problème de comportement (comme bien souvent en France) plutôt que d'infrastructure et de qualité d'enrobé.

je suis entierement d'accord avec pw1340 ,les routes sont merdik .ou alors on a pas evolué ,mais comme tu le vois c'est un sujet presque tabou ! des un en parle il se fait rabrouer ,a croire que la plupart travaille a la dde ou sont cultivateur. et il ne faut pas rouler depuis longtemps pour s'en rendre compte (je vois meme pas le rapport ). la route que tu soit a pied ou camion a ses dangers de part elle meme et des usagers.

dans le temps ,a la campagne t'ecrasais les poules et canards :ils en ont eu marre et interdit la divagation mais il a resté les bouses de vache ;réglé normalement car meme ta caisse est merdik . l'avantage c'est que les tracteurs laissaient moins de boues et les cultivateurs faisaient nettoyer déja ! pas aujourd'hui alors qu'ils ont toujours obligation ,mais des exploitations plus grande donc on touche pas!honteux! par contre tu as les ralentisseurs et autes a profusion qui nous font consommer plus (ralentissement,freinage,embrayage,boites de vitesse ,acceleration ) alors qu'ils foutent des radars partout ! et personne ne dit mots ! (enfin presque ,je crois avoir les memes engagements que saturnin).

plus ils font des routes pour ROULER ,plus t'es emmerdé ! chez moi ,on vient de refaire une partie de voies communale ;cailloux a profusion et rien ne tient,meme les gars de la dde le disent mais les ordres! tu roules par neige ou la dessus c'est pareil ! ma comune est souvent boueuse,et gravillonneuses meme sans les travaux dde.(tout le monde s'en fout car pas concerné)

ma famile est sur la route depuis plusieurs génération

et!!!! les garcons ou filles vous critiquez mais la main sur le coeur en voitures( ca vous arrivent non) vous ne repondez pas au tel ? vous mettez vos clignotants a chaque fois ? vous laissez passer a un croisement ou pres de passages pour pietons ect ect ect donc chaquin peut faire pour les autres non ?

exact: jamais de tel ,dans le coffre il est jusqu'au moment d'arrivée,cligno BIEN avant tourner,retro etc, sinon je tourne plus loin ,je me serre a droite des que je vois un 2RM etc ... sinon c'est la deroute :ce qui se passe aujourd'hui et pire demin . j'ai rencontré et eu pas mal de tour et je me suis dis : commençons par moi-meme. mais je ne suis pas a l'abri d'une connerie et j'en fais ,le principal est d'y remédier. cela n'engage que moi . il m'est arrivé il n'y a pas longtemps : passing lamp allumées ! derriere une caisse . appel de phare,cligno :merde elle me voit pas!!! je me mets a coté (faisant gaffe) ,je fais signe et RIEN!! elle était dans son truc !!!!!! désolé mais il ya plus que danger . quand au stop ,la encore désolé mais ils ont été mis pour laisser passer les autres . sinon pourquoi un code et permis ? faut pas deconner non plus.

cela n'engage que moi et ne fait moral a personne . juste ce que l'on m'a enseigné . quand t'est a terre : trop tard!

Bonsoir
PW n a pas tort, rouler tous les jours en IDF impose une attention soutenue
J ai fait du trajet travail tous les jours entre le Val de Marne et Paris pendant dix ans et plus j avançais moins je roulais vite, en me servant de mon clignotant et de mes rétros
L un d entre nous parlait de porter des protections et un intégral, il a mille fois raison. Sans être parano je porte protections aux coudes épaules dos et gants systématiquement. Sans parler des chevilles et genoux, car plus de la moitié des blessures interviennent au niveau des membres inférieurs.
Et pourtant, combien de motards ai je vu matin et soir en blouson léger, baskets, sans gants, auj encore en roadster 600 sportif sur l A4... en short !
La dernière fois que je suis tombé, c est après avoir dérogé â ces règles et être monte sur ma brèle en chaussures â lacets. À l arrêt le lacet s est pris dans le cale pied droit et je me suis rétamé comme un gland en tentant vainement de sortir mon pied. J etais en 12GS avec pare jambe et tablier, protections, je n ai pas été blessé (quoiqu un peu intérieurement...)
Je peux dire qu en ayant pris le périf tous les jours j ai vu motards et scotards par terre au moins plusieurs fois par semaine.
Mais nous ne sommes pas sortis d affaire. Les comportements stupides sont partout. Samedi au Pont de Bercy, j ai demandé à un quadra/quinqua en 650 Silverwing qui démarrait en manipulant son smart phone s il comptait aller loin comme cela... Stupeur et pas de réponse ! Sur qu avec de tels exemples cela ne va pas allers en s arrangeant.
Maintenant celui qui me dira que je roule trop vite le sam matin sur une départementale déserte par beau temps n aura pas tort non plus...
Soyons prudents autant que possible et portez vous bien
Bsoiree

fp a écrit:par contre concernant l'IDF, les gros problèmes viennent plutôt d'un problème de comportement plutôt que d'infrastructure et de qualité d'enrobé.

c'est clair, j'ai abandonné la HD pour aller bosser ; je fais donc mes 90 bornes en scooter tous les jours, j'en vois des barges et c'est pas les voitures les plus dangereuses, non plutôt les motards ; ceux qui sont super pressés et prêts à te foutre en l'air pour passer quand tu roulens déjà entre les voitures derrière d'autres 2 roues.... alors ceux qui se vautrent après, je dis bienfait

tu l"as bien dit Blackladie et d'autant plus flagrant pour ceux qui roulent tous les jours ....................
bien sur que c'est un probleme de comportement, d'ailleurs suffit d'ouvrir les yeux et regarder autour de soi ...........
mais faut pas le dire ca va encore en choquer certains

c'est juste blackladie, des FOUS. par chez moi si tu roules tous les jours ,tu te rends compte que c'est loin d'etre une partie de plaisir . mais il est si façile de dire : en campagne c'est cool ! quand t'y vis pas . je suis souvent sur amiens ,et bien je peux en dire autant : nickel de rouler (les autres racontent des conneries) . oui ,a^part que c'est week-end et tout le monde est barré !!! ta pas un chien ! alors que la semaine :galere! desolé mais c'est du j'en foutisme partout et c'est en parlant de ces faits qu'ils prendront conscience (peut-etre). je me suis deja gauffré sur les routes boueuses (chez nous): direct gendarmerie : reponse: ça va vous n'avez rien ,bon ! essaye de porter plainte ou de leur dire d'aller voir le cultivateur : Mr ,vous auriez roulé moins vite ... ,idem sur les graviers! et le jeune gendarme fait de la moto (soit-disant) ,je lui ai meme proposé de l'attendre apres le service pour rouler un bout ensemble (en tant que motard) et là :plus personne! essaye de voir la dde du coin : idem ! et en plus tu les fais ch..! essaye de dire aux PROMENEURS a cheval (au milieu de la route) qu'il se fout du monde et qu'il y a risque ! il s'en fout!! et apres il monte dans sa caisse et fait pire mais il en rien a foutre .(vécu)

la difference et là :entre le promeneur du dimanche et les autres. la route est un repotoir !!!!

idem sur l'IDF, mon copin s'était vautré dans un rond point à 30 KM/heure sur une plaque de gasoil, témoins à l'appui, la gendarmerie a confirmé que ce rond point était glissant car la chaussée était mal faite. Il a été interpellé avec risque de passer en jugement pour conduite trop rapide et non contrôle du véhicule.

heureusement qu'il avait des témoins sinon amende et tout le bordel

sans parler des tracteurs et autres camions qui te laissent des trainées bien boueuses sur les petites routes