jack lomaxx

salut c'est bien des jantes ricks pour cet hiver je passe toutes les pieces alu au chromage parce que le belgom sur des jantes comme celle la c'est impossible

Le Chromage c est mieux que le polissage , c est pas une mauvaise chose de faire cela

un conseil le cablage du frein avant , essaye de le passer derriére la fourche avant , c'est plus jolie

voir ma moto ici

pour la peinture un conseil si je peux me permettre

pour que ça ne fasse pas un arc en ciel !

tu as du chrome et un cadre Gris bleuté sur la photo ! la peinture des piéces tu dois repartir à partir de cette couleur
et ne pas faire trop de nuance , et pas trop de couleur , juste deux autres tons de degradé max et un contour qui rappel le moteur

yasstun a écrit:un conseil le cablage du frein avant , essaye de le passer derriére la fourche avant , c'est plus jolie

voir ma moto ici

Pouf... elle fait tjrs aussi mal aux yeux


TU ne veux pas dire plutot les cables d accelerateurs

oui oui desolé cable accélerateur

c'est le soleil de tunis ??? pour les cables accelerateurs j'ai essayer mais ca coince je ne trouve pas le bon passage ou alors avoir plus court.

Le guidon Rizo est moins large que celui d origine d ou les cables plus long ? ou c est du fait qu il soit plus typé drag bar ?

surtout plus bas mais je vais y penser c'est vrai que c'est pas top du tout.....

ca dechire !! beau matos !

Salut, superbe pièces "deutsche qualität" !

En ce qui concerne la peinture, les gouts et les couleurs, c'est à toi de trouver quelque chose qui te plaise, puisqu' après tout, c'est toi qui va rouler avec ;)

Par contre, j'aurais une petite question, qui risque de paraitre idiote, mais je me lance:
Sous la selle pasager de mon Street Rod, il y a les boitiers électronique, (ECM et clignotants/alarme); avec ce type de selle, tu doit les relocaliser ailleurs?
Sur le boitier l'alarme, il est noté qu'il ne faut pas le déplacer, je pense à cause du capteur de soulèvement)

En tout cas j'attend la suite avec impatience, bon courage.

Régis68

En general quand les mecs n ont plus de place a l arriere , toute l electronique fini dans la boite a air.

Pour lauroua, peut etre qu il va reussir a tout caser dans son euh...non , dans sa coque arriere

et bien c'est tout penser avec l'allemand le boitier et sous la coque arriere,pas de modification,la coque est fixer a l'arriere par le trou au bout du cadre et a l'avant avec l'ecrou de la selle arriere .

l'alarme reste en place......

aujourd'hui installation des clignos kellermann 1000 df , je n'est pas le schema de branchement y'en a t'il un qui peut me depanner avant que je fasse un court circuit fatal?????

Le fil rouge sur le bouton rouge et le fil vert sur le bouton vert

Le gris(du cligno) avec le violet (du faisceau) de memoire et les noirs ensembles

milles excuses j'ai la sale habitude de tous vouloir faire sans lire les papiers (c'est ecrit en tout petit ) donc plus qu'a souder ......

en attendant la peinture, montage des clignos,feu,feu stop kellermann 1000 df ca fonctionne

vivement la suite..............

lauroua a écrit:en attendant la peinture, montage des clignos,feu,feu stop kellermann 1000 df ca fonctionne

quand je voit le resulta j ai hate de monter tous ca sur la mienne cette hiver

ca va nous faire de la lecture pour l hivers , merci a toi Koubiak

Salut a tous, pour les news... Tous est en peinture plus qu'a attendre
Maintenant demontage des jantes + pieces alu pour chromage.... Et...... Je me gratte la tete pour savoir si oui ou non je repeind aussi le cadre( gris moche) je cherche des infos sur le boulot et le temp qu'il faut pour le demonter et aussi si il y a des contraintes(outillage special etc...) .
A +
Thib´ 74

Belle prepa pour le support de plaque perso j aime pas concernant ton cadre regarde le topic de Michel64 il avais démonté son moteur pour le peindre lorsque il avait son vrod

Beau projet et belle moto Courage pour la suite et on attend le final avec impatience

Vivement la suite

belle becane , belle pieces bien montées , meme si tu la laisse en appret tu as quand meme une machine superbe

moi non plus pan fan de ce type de support de plaque mais la ca ^passe tres bien

lauroua a écrit:Salut a tous, pour les news... Tous est en peinture plus qu'a attendre
Maintenant demontage des jantes + pieces alu pour chromage.... Et...... Je me gratte la tete pour savoir si oui ou non je repeind aussi le cadre( gris moche) je cherche des infos sur le boulot et le temp qu'il faut pour le demonter et aussi si il y a des contraintes(outillage special etc...) .
A +
Thib´ 74

Salut pour le démontage de ton moteur pas d'outillage spécial, tu prends des photos pour pouvoir replacer correctement tes câbles électriques au niveau du cadre et tu ne peux pas te gourrer au niveau des branchements car une fiche pour chaque câble elec , si tu es démerde en une petite journée c'est par terre, juste une précision cale bien au niveau du moteur et pas sur le cadre car tu ne pourras pas sortir celui ci.salut et bon courage

merci pour les infos.......

sinon avec la meteo magnifique en ce moment y'a plus qu'a passer du temps sur le net ...et la derniere creation de jack lomaxx (fender ar) voir:

http://jack-lomaxx.de/en

merci lauroua , je ne connaissais pas ce fabricant , tres tres belles realisations .

c est des coups a claquer ce qui me reste d epargne , mais la je pense que madame

Je confirme pour madame mais le pire est a venir quand elle va voir la selle arriere!!!!!!! je pense que je vais rouler en solo

j avais meme pas penser a ca , deja qu elle rale ( pleonasme ) avec la selle d origine