[Shura2099] Présentation de mon NRS 2012... stock

Thales23 a écrit:Rien a dire terrible... Dés le retour de vacances je l'ai commande... Mais vé surtout les voir en vrai sur ta becane Shura aux Ardéche Vets:.3:

Ok ça marche. Aux vêts alors !  
Par contre j'y suis que le samedi... jusqu'à je ne sais qu'elle heure... tard en tout cas  

JFNightrod a écrit:Heeuu, Shura, tu viens de changer ton avatar ??
Tu mets toujours des super héros à la Schwarzy.... quel est le rapport avec l'avatar actuel ? .......

Ouep. Tout est parti de là, idée de la Mouette => http://www.passion-harley.net/t49417p100-le-groupe-des-gros-cons?highlight=gros+cons

  

c'est clair, tout de suite ça impressionne moins et ça fait plus "biker propre"

Non mais je te rassure c'est provisoire. Ce soir je remets le bon !!  

Allez un peu de nouveauté de mon côté : une sacoche Vrod solo saddlebag de chez The LeatherWorks.

La sacoche (avec conchos perso) :



Et sur la bécane :









Excellente qualité et finition. Elle est livrée avec 4 sangles en cuire à passer dans des encoches derrières.
Seul bémol : elle gène un peu la jambe pour les déplacements à l'arrêt.
Sinon de la balle.  

180€ + 40 € de douanes.

 
C'est vraiment une top sacoches. La mienne a 6mois, et le cuir ne bouge pas.
Si tu veux qu'elle gêne moins ta jambe à l'arrêt, tu peux toujours attacher l'arrière plus haut, et la reculer. Les footpegs seront alors difficilement utilisables.
Je te conseille également de regarder, aussi chez Leatherworks, le 101 leather tool bag. Il se fixe du côté droit. Super qualité aussi. Tu y glisse facilement un tool box ou un kit de crevaison tubeless. Super pratique et ça cache le réservoir plastique qui est apparent (et pas beau).

  C'est une super belle sacoche que tu as la, en plus elle habille avantageusement ton brelon!

  

Merci Kilrox. C'est le seul modèle que j'ai trouvé qui aille bien au Vrod en permanent. Maintenant je cherche des cavalières que je pourrai mettre occasionnellement par dessus la place passager.

@ JF = Ouep j'y ai pensé. J'ai essayé comme ça en premier, mais ça flinguait complètement l'espace du pied passager. Et ça je voulais pas. Donc je l'ai décalé un peu.
Je vais voir à la longue comme ça se passe.

C'est trés réussi cette sacoche mais qu'elle est propre cette boîte à eau!  Tu ne roules jamais ou tu es du genre obsessionnel compulsif?  

Je dis ça car la mienne est d'un carde!!! remarque tous les jours et sous la pluie plus ou moins permanente....

samson a écrit:C'est trés réussi cette sacoche mais qu'elle est propre cette boîte à eau!  Tu ne roules jamais ou tu es du genre obsessionnel compulsif?  

Je dis ça car la mienne est d'un carde!!! remarque tous les jours et sous la pluie plus ou moins permanente....

Heu... ni l'un l'autre.  

Elle étaient totalement dégueulasse encore ce matin, recouverte de pluie/terre.
Cela faisait bien un mois que je l'avais pas lavé.
Tu penses bien que j'allais pas placer ma sacoche neuve sur une bécane crade.
J'en ai profité pour la laver, vu que j'allais en plus faire des photos..  

Bonjour
   Bizarre  que tu n'es pas encore changer les cales pieds d'origine avec toutes ces mofifs ?

Regarde bien en haut à droite de la 1ère photo de ma sacoche...

Shura2099 a écrit:Maintenant je cherche des cavalières que je pourrai mettre occasionnellement par dessus la place passager.

Peut-être que j'ai une solutions pour toi.... Réputation du travail du cuir italien, complètement adapté à la Vrod et super facile à installer: Franco Cuoio Harley Bag's (lien site). Moi, je vais passer commande cette hiver, je dois simplement faire mon cligno relocation avec une bar led à l'arrière. Si tu commandes avant moi, fais moi un retour dessus  
Je te conseille alors fortement d'installer des écarteurs de sacoches, sur lesquels tu "fixera" tes cavalières pour les stabiliser. Fehling fourni un modèle spécialement adapté à la NRS, et facile à installer.
Le tout se monte en 20min chrono, ce sera beaucoup plus stable que des throw-over sur ta selle passager.

C'est pas mal ! Merci pour le lien. Mais je pense plus me diriger vers un truc plus "rapide". Je pose. Sangles et hop.
Y'a un modèle Kuryakyn qui me tentait bien, faut que je retrouve la référence.

Bien jolie sacoche, ça va bien sur ta bécane,  .

Shura2099 a écrit:Y'a un modèle Kuryakyn qui me tentait bien, faut que je retrouve la référence.

Si tu as le lien, je suis intéressé pour comparer avec les autres....

Gillou01 a écrit:Bien jolie sacoche, ça va bien sur ta bécane,  .

Merci à toi Gillou.

JFNightrod a écrit:

Shura2099 a écrit:Y'a un modèle Kuryakyn qui me tentait bien, faut que je retrouve la référence.

Si tu as le lien, je suis intéressé pour comparer avec les autres....

Justement j'étais en train de chercher. Il me semble que c'est ce modèle = GranThrow Over Saddlebag

Très sympa le Kuryakyn, mais je préfère rester sur du cuir pour rester homogène avec les leatherworks...

Et oui c'est ce qui me fait hésiter...  

Ben Franco Cuoio Harley Bag's alors...

salut Shura,
Ta bécane est superbe. Bravo. Et toujours aussi enthousiaste à ce que je vois. ça fait plaisir. au plaisir de te revoir

tisnothereafter a écrit:salut Shura,
Ta bécane est superbe. Bravo. Et toujours aussi enthousiaste à ce que je vois. ça fait plaisir. au plaisir de te revoir

Hey Tisnot !! Comment vas ? Un des premiers forumeurs que j'ai rencontré lors de ma toute première sortie du fofo.  
Dis-donc j'ai vu que Jeffrey est toujours sur le forum, mais plus de nouvelles de Yasstun.
Il a disparu du fofo. Je lui avait écris un MP l'an dernier qu'il n'a jamais lu.
Il ne s'est pas reconnecté depuis le 28 décembre 2012.  


Sinon merci à toi. Et oui toujours aussi enthousiaste ! Mais je peux te retourner le compliment !  
J'ai bien des idées de prépas plus importantes, mais c'est le pognon qui manque.
Donc pour l'instant je fais par petites touches, par-ci par-là.  
Et puis je veux pas trop la dénaturer non plus.

Actuellement je prévois encore :
- cale-pieds (assortis aux poignets) ainsi que levier de freins arrière et sélecteur de vitesse noir mat (en cours : acheté mais pas encore placé).
- cache d'axe de roue arrière (en cours : acheté mais pas encore placé).
- Rétros en position basse (avec changement de clignos dans la foulée pour du LED).
- Suspension Legend Air.
- Faire quelque chose avec cette plaque et clignos arrière (mais j'ai encore rien trouvé qui me plait).
- Travail de peinture (notamment sur le air box, avec un design perso) et surtout faire repeindre en noir mat/satiné (comme le guidon) toutes les parties en noir brillant (cadre, bras oscillant, cache phare, etc...).

Comme tu peux le voir, y'en a encore pour du boulot (et du pognon).

et sinon ,tu compte rouler un jour ???

Mato, c'est pas gentil....  

oui c'est vrai !


en plus j'avais oublié que tu venais au meeting

Ben mon budget et très sérré chaque mois. Et le peu que je peux consacrer à la bécane c'est transfos OU sorties.
J'avoue : ces derniers mois j'ai plutôt privilégié les transfos. J'en avais marre de rouler sur le NRS de M. Tout-le-monde (bon ok c'est pas tout le monde qui peut se l'offrir).

Bon sinon j'suis à St Tropez du 12 au 21 octobre.
Je viens bosser comme projectionniste pour un festival de ciné australien.
Si tu passes dans le coin préviens on pourrai se boire un coup avec Alain ?
J'y descends en bécane (et oui faut bien rouler un peu quand même...).  

c'etait juste pour te brancher ! chacun fait comme il peut , sinon au plaisir de te revoir sur la route 

et bien franchement chapeau pour tout cela!  

Heu... merci. Même si j'ai encore quasiment rien fait dessus.   

Shura2099 a écrit:Heu... merci. Même si j'ai encore quasiment rien fait dessus.   

l'important n'est pas les grosses pièces mais les détails et ce que tu as déjà accompli !

  enfin moi je dis que pour boire du thé ça fait cher la bouilloire ...      

Oh l'ôt !!! Maintenant que Môôôsieur est passé carbu il va encore moins se sentir !!