guidon fat bob

Salut à tous les fat bober

j'ai une question concernant les guidons de nos fat bob la taille c'est du 1 pouce 1/4 ?

je voudrais mettre des poignées RBS avec des clignotants kellerman en bout de guidon mais j'suis pas sur pour la taille des poignées ,c'est standard ?

et puis des fois si y en a parmis vous qu'on fait des modifs de leurs guidons vous pouvez peut etre mettre une photo , des fois ça donne des idées

Ton guidon est plus fin aux extrémités c du du 1 pouce

salut tagazou,

le guidon fat bob et arley en general a un diametre ext de 1/pouce = 25,4 mm

ne pran pas la paetie apparante de ton guidon comme referance car lextremite du guidon (sous le poignees) il est plus etroit.

A+

savi-69 a écrit:salut tagazou,

le guidon fat bob et arley en general a un diametre ext de 1/pouce = 25,4 mm

ne pran pas la paetie apparante de ton guidon comme referance car lextremite du guidon (sous le poignees) il est plus etroit.

A+

Non non sur le fat bob c'est bien du 1 pouce 1/4...sauf aux extrémités.

Pour tes poignées je sais pas mais pour les Kellerman pas de soucis.

pib a écrit:

savi-69 a écrit:salut tagazou,

le guidon fat bob et arley en general a un diametre ext de 1/pouce = 25,4 mm

ne pran pas la paetie apparante de ton guidon comme referance car lextremite du guidon (sous le poignees) il est plus etroit.

A+

Non non sur le fat bob c'est bien du 1 pouce 1/4...sauf aux extrémités.

Pour tes poignées je sais pas mais pour les Kellerman pas de soucis.

moi j'ai monter de poignees BLACK CROSS en alu diamaitre interieur 1 pouce.

savi-69 a écrit:

pib a écrit:

savi-69 a écrit:salut tagazou,

le guidon fat bob et arley en general a un diametre ext de 1/pouce = 25,4 mm

ne pran pas la paetie apparante de ton guidon comme referance car lextremite du guidon (sous le poignees) il est plus etroit.

A+

Non non sur le fat bob c'est bien du 1 pouce 1/4...sauf aux extrémités.

Pour tes poignées je sais pas mais pour les Kellerman pas de soucis.

moi j'ai monter de poignees BLACK CROSS en alu diamaitre interieur 1 pouce.

Oui c'est bien çà, le guidon fait 1 pouce seulement aux extrémités.

savi-69 a écrit:

pib a écrit:

savi-69 a écrit:salut tagazou,

le guidon fat bob et arley en general a un diametre ext de 1/pouce = 25,4 mm

ne pran pas la paetie apparante de ton guidon comme referance car lextremite du guidon (sous le poignees) il est plus etroit.

A+

Non non sur le fat bob c'est bien du 1 pouce 1/4...sauf aux extrémités.

Pour tes poignées je sais pas mais pour les Kellerman pas de soucis.

moi j'ai monter de poignees BLACK CROSS en alu diamaitre interieur 1 pouce.

Salut Savi-69 pour le remplacement des poignées c'est pas trop galére ?

y faut juste démonter les 2 commodos ?

tagazou a écrit:

savi-69 a écrit:

pib a écrit:

savi-69 a écrit:salut tagazou,

le guidon fat bob et arley en general a un diametre ext de 1/pouce = 25,4 mm

ne pran pas la paetie apparante de ton guidon comme referance car lextremite du guidon (sous le poignees) il est plus etroit.

A+

Non non sur le fat bob c'est bien du 1 pouce 1/4...sauf aux extrémités.

Pour tes poignées je sais pas mais pour les Kellerman pas de soucis.

moi j'ai monter de poignees BLACK CROSS en alu diamaitre interieur 1 pouce.

Salut Savi-69 pour le remplacement des poignées c'est pas trop galére ?

y faut juste démonter les 2 commodos ?

no il n'ya pas de dificultee particuliere tu doi juste faire bien attancion avec les cable d'axelerateur et selui du retour, a qu'il ne reste pas paincer et pas trop serrer le comodos pour qu'il revienne bien,

mai je t'asure que c'est a ta portee,il sufi que tu prenne ton temps.si je l'est fait tu peu le faire.

Bon à savoir: la poignée d'origine de gauche est collé sur le guidon, il y a une chance sur 2 pour que tu sois obligé de la couper pour l'enlever (sinon il faut la chauffer pour ramollir la colle), aussi, détend les câbles de l'accélérateur pour te facilité la tache et prévois une petite pince à bec pour les remettre en place, ce sera plus facile.

Merci de vos conseils

Pas de colle sur la poignée gauche, tout juste maintenue par la cocote.
Peut être de la colle sur d'autre mais pas sur la mienne !

Les poignées vendues en remplacement par harley sont bien maintenue par la cocotte, par contre les poignées d'origines (les toutes simples) fournies avec les moto neuves, la gauche est belle est bien collé au guidon, sur mon fat 2012 (novembre 2011) c'était encore comme cela.