Ma Dyna super glide custom

Salut à tous, je ne sais pas à quel numéro on en est mais voilà la mienne, 348 kms au compteur, rien d'exceptionnel sur cette bécane à part qu'elle est entièrement d'origine zéro modification et que je l'adore !
mais ça va pas durer j'ai commander les commandes avancées-j'espère pas faire de connerie-je mesure 1m80.
Je vais installer un sissy bar amovible et des sacoches à montage rapide pour les ballades avec la Miss et pouvoir la remettre rapidos en config d'origine dès le lundi matin!
Pour finir les modifs immédiates, une paire de pots pour mon moteur qui essaie de me parler mais est comme bâillonné par ceux d'origine.
Voilà, si quelqu'un a des infos à me donner sur ces accessoires je suis preneur.

C'est bô quand ça brille, mais tu aurais plutôt dû mettre ta tof là :

http://www.passion-harley.net/t5340p800-dyna-super-glide-custom-combien-sommes-nous


Comme ça elles sont ensemble...

Tu as raison j'ai fais une mauvaise manip, je le rpost dans dyna combien sommes nous !
suis pas un Newbie pour rien moi !

je vais faire monter des commandes avancées pour mon Super Glide car j'ai envie de tendre un peu les jambes quand je roule(1m80), bien que la position d'origine ait aussi ses avantages. Seulement j'ai peur d'y perdre beaucoup en esthétique, je trouve que ces commandes avancées ont tendance à trop déborder de la bécane ! ça vient de moi ou qu'en pensez vous?

pour les commandes avancées y a pas de blême. Je fais la même taille que toi et sur le fat les commandes sont avancées d'origine.

bien sur qu'elle est superbelle ta bécane ...normal; j'ai la même
à quelques différences près...le stage 1 ...etc etc.
ça m'étonnerait que t'ai fait tes 350 bornes avec ta miss parcequ'en plus de tes "petits" projets elle t'aurait déjà réclamé la selle confort
bon le sissy c'est déjà pas mal, ça évite au moins de la laisser sur le bitume au 1er démarrage
allez bonne route

Mouais ! je vais faire les premiers vrais kms ce week end avec la miss et j'espère que justement la selle d'origine va lui convenir parce que le look de la selle confort j'aime pas du tout !
ou alors une solo + pouf confort? as t-on une photo?

toutes façons avec un truc "confort" pouf ou selle biplace c'est moche...c'est sur le FXDC n'a pas été dessiné avec...la selle d'origine ou une selle basse ou solo c'est mieux.;;
m'enfin finalement quand t'es assis dessus tu la vois pas ni les autres d'ailleurs

la plus belle des Dyna
si non pour la selle regarde un peut ce que ont fait les autres proprio de cette moto car sur la selle d'origine tu ne trouvera pas ton bonheur sur les longs trajets

Freebird a écrit:Mouais ! je vais faire les premiers vrais kms ce week end avec la miss et j'espère que justement la selle d'origine va lui convenir parce que le look de la selle confort j'aime pas du tout !
ou alors une solo + pouf confort? as t-on une photo?

On ne te le repetera jamais assez mais tu dois faire un choix : esthetique et une passagère qui refusera de rouler ou laideur mais partage de la route à deux......
En général c'est confort pour la route et en solo tu peux mettre une confort une place qui s'enlève en 3 minutes.

De toutes façons quand le pouf est occupé , on ne vois pas qu'il est laid !!!...

en fait j'hésite entre la selle confort à mettre que dans les sorties duo ou la selle solo + un pouf confort, j'opterais plus pour la 2e solution, suffit de virer le pouf pour retrouver un look sympa, mais le Super Glide avec la selle solo, c'est beau?

Pas de problème de look!!, la super glide en selle solo c'est superbe! de plus en modifiant ton pouf la manip (pose retrait pouf) te demande moins de 10 seconde.

bon ça fait 10 jours que je roule avec mon Dyna, évidemment j'ai déjà envie de changer les pots pour entendre un peu mieux ce que me raconte mon moteur! sans pour autant faire chier les voisins ni dépenser une fortune vu ce que je viens déjà d'investir.
Qu'est ce que je peux mettre donc comme pots sans avoir besoin de refaire la cartographie ou changer le filtre à air? j'ai vu que les pots US seraient peut être le bon truc pour commencer?
merci pour vos conseils.

http://www.passion-harley.net/t9238-pots-sur-fat-bob-dossier

y a que 43 pages à lire

mouais ! les 10 premières pages ne traitent PAS du tout ma question et j'ai bien peur que les 33 restantes non plus ! en plus j'en ai pour 3 jours!
j'appellerais 1 ou 2 potos demain qui me renseigneront ça sera plus simple.

Monte des pots Screamin Eagle Street Performance (SE SP). Ils claquent pas mal sur une dyna SGC et comme ça tu pourras les réutiliser plus tard si tu fais le stage 1 complet.



@+ Fred.

ah merci enfin une piste, je vais voir du côté de route 66 si j'en trouve? et je ferais le stage 1 d'ici l'automne.
cool, merci!

Lis ça à l'occasion : http://www.passion-harley.net/t21964-filtre-a-air-kn-sur-dyna-super-glide-custom-2007-fxdc?highlight=stage+1+dyna



@+ Fred.

Merci, très bon topic pour ce que je cherche, soit exactement ça! je vais me commander ces SE SC je sais pas où mais aujourd'hui ou demain, au niveau de la garantie de la bécane ça se passe comment? et si je fais le stage 1 dans 2 mois chez mon cons, il va rien me dire si j'ai changé les pots avant?
au passage ton blog sur ton sporster est vraiment terrible c'est presque dommage que t'ais pas un dyna! mais ces bécanes sont tellement proches que je peux m'appuyer dessus si j'ai des transfos à faire.
merci à toi.

A priori le conce dira rien si tu montes de pots SE SP.



@+ Fred.

salut sur la mienne j ai mis les commande avance radiateur huile et stage
le tout aheter au us
merci

bon ça y est j'ai commandé mes pots chez route 66 dans une petite semaine je devrais les recevoir, j'ai hâte de l'entendre ronfler un peu parce que d'origine c'est vraiment pas terrible.
Pour les commandes avancées je les fait installer le 7 juillet - bien que j'aime pas trop le look je trouve que ça casse un peu la ligne- la position de conduite est quand même bien plus sympa quand on est grand.

Freebird a écrit:la position de conduite est quand même bien plus sympa quand on est grand.

c'est vrai mais j'ai opté pour garder les commandes intermédiaires et j'ai mis les reposes pied autoroute

j'y ai bien pensé mais on reste quand même la plupart du temps les jambes pliées, encore que ça dépend de la taille de chacun!, et je me demande si je vais pas faire l'inverse, soit mettre des reposes pieds intermédiaires en plus des commandes avancées, ça fait du bien de plier les jambes au bout d'un moment sur l'autoroute, mais j'ai jamais vu ça sur une bécane !

Parceque ça sert à rien !



@+ Fred.

Freebird a écrit: ça fait du bien de plier les jambes au bout d'un moment sur l'autoroute

Faut pas faire d'autoroute

t'asraison qu'on se fait chier sur l'autoroute en bécane, une belle départementale bien sinueuse, traversée des villages, une ptite mousse de temps en temps, et là plus besoin de cales pieds on est toujours en mouvement, même le cul va mieux !

dingo a écrit:la plus belle des Dyna
si non pour la selle regarde un peut ce que ont fait les autres proprio de cette moto car sur la selle d'origine tu ne trouvera pas ton bonheur sur les longs trajets

Belle moto en effet.
Je confirme pour la selle Dyna glide , j'en ai acheté une pour ma wide glide 2007 eh bien les passagers aiment pas (ni mon fils de 11 ans , ni ma femme)
je voulais une selle plus basse et reculée. Moi j'aime mais c'est plus ferme que la selle wide glide, y compris pour le pilote...

J'aimerais bien essayer de mettre un implant en gel confort pour le passager avec la selle Dyna Glide, mais j'ai pas encore idée de comment faire

Du coup je garde ma selle d'origine pour les duos.

Freebird a écrit:Merci, très bon topic pour ce que je cherche, soit exactement ça! je vais me commander ces SE SC je sais pas où mais aujourd'hui ou demain, au niveau de la garantie de la bécane ça se passe comment? et si je fais le stage 1 dans 2 mois chez mon cons, il va rien me dire si j'ai changé les pots avant?
au passage ton blog sur ton sporster est vraiment terrible c'est presque dommage que t'ais pas un dyna! mais ces bécanes sont tellement proches que je peux m'appuyer dessus si j'ai des transfos à faire.
merci à toi.

Salut
J'ai eu une dyna super glide custom comme toi ( 2008 ), et les mêmes questions.
Pour les pots j'ai acheté des pots d'origine US sur ebay motor, son bien meilleur son que les européens, sans toutefois casser les oreilles du voisinage ( mais c'est déjà pas mal, et plus tu roules plus ils se libèrent )
Sinon je suis assez d'accord sur les screamin eagle.
Par contre au niveau des commandes avancées je suis plutôt contre pour 3 raisons.
1) Le prix à l'achat et à la pose si c'est pas toi qui le fait.
2) Pour y avoir réfléchi et fait sans le regrèter, j'avais installé tout simplement des reposes pieds autoroute, l'avantage c'est que c'est nettement moins cher que des commandes avancées,que tu as quand même le look des jambes en avant et le confort.
3 ) Mais ce qui est trés intéressant c'est que quand tu fais de longues distances tu peux changer de position pour te reposer, les pieds en avant
et quand tu fatigue tu peux revenir sur les reposes pieds centraux d'origine ; ce qui fais deux positions de conduites au choix, ce que tu ne peux pas faire avec les commandes avancées.
Et là c'est l'expérience qui parle, après chacun fait ce qu'il veut.
sturgis