question au^^ fat boy iste^^

plusieurs petites questions , merci d'avance

quel pots mettre sur mon fat boy spéciale (moi j aime bien les big raduis)

comment on vire les magnifiques catadiode sur la fouche

les plaques d immatriculation noir que l on peux trouvé sur les sites en ligne sont elle homologuer ou faux mettre les rogniures blanche euro et departement

comment s'appel le beau guidon bien large noir que l on peux voir sur pleins de models (si s'est un nom ou une ref)

deja ca pour aujourd hui le reste plus tard

sinon d'ou vient le vent ?? :.3:
bon comme tu le vois n'a pas fatboy mais pour les catastrophes tu as des sujets avec photos et explication ! les plaques aussi ..............

Salut, pour les pots t'as plein de post sur le site aprés ce qui joue c'est le son que tu veux car là tu as vraiment du choix.....

Pour les cata. moi je les ai chauffée un peu au sèche cheveux aprés ça vient tout seul et puis nettoyer la colle avec de l'alcool.

La plaque noire est non homologuée

Pour le guidon si c'est celui là ref:56940-09 du catalogue HD

A+

Que de question,
Pour les catatruc, un coup de seche cheveux bien chaud et ça s'enlève tout seul.
Pour la plaque noire, ç'est beau mais pas homologué sauf si ton fat est classé collection
Pour le guidon, il faut être plus précis.
Pour les pots les Vances sont un super choix

dom21 a écrit:Que de question,
Pour les catatruc, un coup de seche cheveux bien chaud et ça s'enlève tout seul.
Pour la plaque noire, ç'est beau mais pas homologué sauf si ton fat est classé collection
Pour le guidon, il faut être plus précis.
Pour les pots les Vances sont un super choix

Ne serions nous pas cousins? je plaisante.....salut à toi!

DADDYPHIL a écrit:

dom21 a écrit:Que de question,
Pour les catatruc, un coup de seche cheveux bien chaud et ça s'enlève tout seul.
Pour la plaque noire, ç'est beau mais pas homologué sauf si ton fat est classé collection
Pour le guidon, il faut être plus précis.
Pour les pots les Vances sont un super choix

Ne serions nous pas cousins? je plaisante.....salut à toi!

A Taz, toute une époque...
c'est toi qui t'est déguiser pour me piquer mon fat

Pour ce qui est des catadiopes, je les ai enlevé en les décolorants à la main tranquillement pour ne pas les casser à la force des doigts, et les traces de colle enlevées avec un petit peu d'alcool à 90° et le tour est joué. Pour ce qui est des échappements, si je peux te donner un petit conseil, c'est de faire avec tes échappements d'origine et de changer juste les silencieux. L'avantage de garder la ligne d’échappement d'origine est qu'en cas de contrôle de la maréchaussée il faudra présenter ta moto au commissariat en conformité, donc cela veut dire que ci tu as changé tes échappements complet il faut tout remettre ce qui n'est pas une mince affaire dans certains cas alors que les silencieux demandent tout au plus 20 minutes et c'est tout. Et le contrôle fait tu remets tes silencieux rapidement en une cuillère à pot. Pour ce qui est du bruit, crois moi, se sont les silencieux qui font tout. J' ai des Twin Slash 3" Slip-on black de Vans&Hines référence: 46843 pour Fat-Boy de 2007 à 2013 avec les quiet baffle (à installer en remplacement des chicanes d'origine) référence: 21899. Ils sont fournis avec des chicanes US qui délivrent un son de folie, je suis actuellement dans cette configuration mais j'ai trop de plaintes de mes voisins et la cartographie n'ayant pas été modifier je crache des flammes de quarante centimètres ce qui n'est pas bon du tout pour la mécanique; donc pour l'instant le fat reste au garage car j'attends la livraison des quiet baffle pour les installer et régler l'injection. Même avec les quiet baffles, soit-disant que le bruit reste très très fort.

Meme configuration et je confirme, même avec les quiets bafles, le son est là ,,,!!!!

merci pour ces info je vais aller voir les prix

mais sur que le cout que des silencieux sera moindre que la ligne complete de big raduis (1000 € posé)

par contre je trouve hyper cher la cartographie !(569€)

qu'en pensé vous de mon fournisseur ???

Salut,

perso j'avais opté au départ (fin 2005) pour des pots US depastillés. 2 raisons :

1> le look reste identique et donc attire moins le regard des képis (mais bon en général ils nous font pas trop chier en HD...quoique)
2> le son est plus fidèle au "mythe" harley, plus sourd que la plupart des autres pots.

Question de gout après...

malteo a écrit:merci pour ces info je vais aller voir les prix

mais sur que le cout que des silencieux sera moindre que la ligne complete de big raduis (1000 € posé)

par contre je trouve hyper cher la cartographie !(569€)

qu'en pensé vous de mon fournisseur ???

Ligne complette montée à 1000 euros ça fait cher
Si tu commande tes pots chez Zerider par exemple, tu touches tes pots à peu près à 650 roros avec frais de port, et pour le montage, c'est pas compliquer.

J'ai mis des short shot sur le mien et sans connaissances particulières j'y suis arrivé.

DADDYPHIL a écrit:

dom21 a écrit:Que de question,
Pour les catatruc, un coup de seche cheveux bien chaud et ça s'enlève tout seul.
Pour la plaque noire, ç'est beau mais pas homologué sauf si ton fat est classé collection
Pour le guidon, il faut être plus précis.
Pour les pots les Vances sont un super choix

Ne serions nous pas cousins? je plaisante.....salut à toi!

Rectificatif, il n'est pas obligé d'être en collection pour avoir une plaque d'immatriculation noire. il faut que la moto soit immatriculé avant janvier 1993. les plaques était noire , mais si vous la vendez le nouveau proprio aura les nouvelles plaques.

comme ici sur mon ancien sturgis. Il faut 30 ans maintenant,pour une carte grise de collection, mais comme le sturgis n'a pas 30 ans, la moto à le droit d'avoir une plaque noire , puisque il est d'avant février 1993 . Mais le nouveau propiétaire qui à acheté mon sturgis ne peu plus rouler en plaque noire car il la acheté apres 93 , et roule en plaques jaunes et si il la vends maintenant le nouveau proprio devra rouler en blanc. Mais moi je m'en fou je roule en plaque noire et j'ai une blanche d'avance si la police me verbalise , arrivé une fois depuis 93. En général la police est plustôt sympa avec les HD.

Merci pour l'info Sturgis62, c'est vrai j'me suis trompé. Je me rappelais plus l'année de changement de couleur des plaques.

[img(314,173)]http://www.passion-harley.net/[/img]



tip top pour mon fatboy skull noir mat

je pensse que t'a eu tes réponse moi je viens de mettre sur mon fat des vans &hines big radius 2-2 avec filtre a air big reniflard screming eagle la carto a 545 euro le tout fait un peu moins de 2000 euro .
résultat tres positif aussi bien pour le look que pour le ronron des pots.

tu a pas une photo ? et la ref de t on filtre que je vois le quel s'es

moi j'ai mis 2 supertrapp en alu brossé, sans changer les collecteurs, beaucoup plus léger, gagne 15 ou 20 kg sur la moto.

on régle le bruit comme on veut avec le nombre de coupelles

Bonsoir,



une adresse que j'utilise "mpadeco.com", c'est à Dijon, ils intègrent tous les logos souhaitées, grand choix de caligraphie e en plus ils sont rapide.



lorsque je pourrai mettre des photos je le ferai.



A+

HD m a fait la carto et installer des sebring , suis tres content du son , raisonnable ss les chicanes et grave
j adore les vance , mais pas les bleus ......... en 3 ans , 2 PV avec mon vrod

suis accro aux vances hines long shot sur mon fat carbu ,a toi de voir le modele que tu veux monter c vrai que un peu bruyant mais jusqu'a présent pas de blem avec les bleus sauf les potes qui préferent rouler devant moi

combien le PV

malteo a écrit:combien le PV

aucune idée jamais pris de prunes en 30 ans d'hd en même temps je les énerves pas non plus

pour ma part le son des sebring est magnifique ,leur look est le même que ceux d origine ,le prix est peut être un peu cher,tu les à payer combien ?

Moi c'est big radius 2 en 2 avec des quiet baffles (pour les voisins ) au démarrage .Ca réduit un peu le son mais dès que ça roule vraiment c'est comme avant

Pour moi des vances comme sergio17 un super bruit sur mon145 par contre sur 1340 le bruit doit être superbe

Pas a chier les V&H c est le top

Laurent95 a écrit:Pas a chier les V&H c est le top

1450 fois d'accord pour les Vances , moi j'ai des shortchott et sa fait un de ces baroufes....

pour moi S&S pot slashcut, j en suis content.

moi j'ai des Supertrapp en lieu et place des silencieux d'origine...bien sur stage I et filtre a air