silencieux Screamin' Eagle Street Performance Jet Black

Salut à tous. J'ai sur mon Fat Boy Special, monté des silencieux Screamin' Eagle Street Performance Jet Black référence 80621-10. Je voulais enlever les chicanes, mais .....zobi!!!
Il y a deux vis que j'ai enlevé, il n'y a aucune trace de soudure, donc je me suis dit aucun souci. Je vais prendre une pince multi-prise et tirer sur la chicane comme un forcené, mais rien n'y fait. Bon....pas de problème....je démonte le silencieux du haut, je prends une cale en bois, la rentre dans le silencieux du côté du collier de serrage et tape dessus avec une masse....rien ne bouge!?
Soudé ou pas soudé cette chicane dans le silencieux? Et pourquoi ces 2 vis alors?
Quelqu'un connait ces silencieux (ce sont ceux que beaucoup ont monté sur des Fat Boy et que l'on voit sur ce forum), et a déjà enlevé les chicanes? sans les détruire bien sûr.
Merci à l'avance pour la réponse.

si c'est comme sur mes SE softail

une fois la vis OFF

j'ai pris une barre à mine ... une bonne masse ...et j'ai poussé les chicanes dehors

c'était monté ...TRES SERRE

voilà:

Ok, merci pour la réponse, par contre tu ne les a pas trop défoncé avec cette technique ? et est ce que tu as eu l'occasion de les remonter?

Un membre aurait il une solution moins radicale ( a priori ) , car j'ai exactement le même problème .

Polarys a écrit:Ok, merci pour la réponse, par contre tu ne les a pas trop défoncé avec cette technique ? et est ce que tu as eu l'occasion de les remonter?

j'ai pris un manche style " de pioche" ... et j'ai tapé avec la masse pour les faire sortir

j'avais pas envie de remettre les chicanes , une fois sorties !!! ( mais chemin inverse dans ce cas )

j'ai juste couper pour garder le cache de sortie ( surtout pour garder la contre-pression aux cylindre )

et comme ça diminue bien le bruit par rapport à un échappement libre --> c'est tout bénef !!!


mis à part , que j'ai choisi de couper la chicane , (ce qui n'est pas si radical , puisqu'avec deux points de soudure , je peux remettre les chicanes SE comme d'origine ( mais pourquoi le voudrais-je !!! puisque j'ai aussi les pots Haley d'origine ( bien plus bridés eux ...)

et moins radical comme solution , que de les sortir manuellement !!! je ne vois pas ?

Ok merci pour ta réponse.

Bonsoir a tous,

Après petite recherche je déterre ce post pour une question aux spécialistes :

Suite au retrait des chicanes sur des pots SE sur un fatbob Stage1, faudrait il régler à nouveau la carto ou est ce uniquement en cas de changement de pots? Le bruit sans chicanes est il supérieur à des pots Vance?

Ayant acheté le fatbob d'occasion, l'ancien proprio n'as pas récupéré le boîtier SE à la cons, et je ne pense pas que ces derniers gardent les boîtiers 1 an....

Va voir là http://hdmanillac.over-blog.com/article-tmon-sportster-xl1200r-2007-chicane-elaine-ceramique-silencieux-se-72488728.html

Fabrique toi une pince speciale dans une tige d'acier 1m diamètre 4 ou 5mm.

Lioga a écrit:Bonsoir a tous,

Après petite recherche je déterre ce post pour une question aux spécialistes :

Suite au retrait des chicanes sur des pots SE sur un fatbob Stage1, faudrait il régler à nouveau la carto ou est ce uniquement en cas de changement de pots? Le bruit sans chicanes est il supérieur à des pots Vance?

Ayant acheté le fatbob d'occasion, l'ancien proprio n'as pas récupéré le boîtier SE à la cons, et je ne pense pas que ces derniers gardent les boîtiers 1 an....

si t es en stage 1 pas besoin de toucher a la carto par contre ce serai bien que tu recupere le boitier chez hd normalement ils les gardent

Ça ne me coûte rien de leur passer un coup de fil...Je dois avoir la facture encore d'HD Avgnon il me semble.

Je vais voir pour ces fameuses chicanes si je les vire ou pas...

À+

si tu vires les chicanes ca va faire beaucoup plus de bruit surtout si tu les perces en plus!!je l avais fais sur le street bob et whaou!!ca crachait!!!