Probleme de démarage sur RK injection

bonjour,

mon Road King classic s"est subitement arrêté à 200 m de chez moi, et je n'ai pas réussi à le redémarrer depuis. Lorsque je mets le contact je n'entends pas la pompe d'injection se mettre en route. J'ai vérifié les fusibles : tout est OK.

Avez vous une idée d'ou cela pourrait provenir ?

Merci d'avance pour votre aide.

Avant toute chose, car c'est un classique
Vérifie sous le bidon à gauche, tu as une connectique qui amène à la pompe et qui n'était pas étanche jusqu'en 2003.
Parfois c'est oxydé. Il suffit de nettoyer, du WD40, de reconnecter et hop, çà repart

Ok je vais vérifier, avant je vais me procurer du WD 40.
Sinon j'ai constaté que le voyant de gestion moteur s'éteignait après avoir mis le contact puis clignotait une fois et se rallumait.
Il s'était déjà allumé une fois en roulant. Ce voyant de gestion moteur pourrait il annoncer un problème de carte électronique ?

En tous cas merci pour ton aide.

Il annonce un pb, il est même fait pour ça. Cherche la manip sur ton manuel (j'ai pas le mien sous la main) pour afficher le code erreur, tu trouveras sa signification sur le site du WM.

dudu66 a écrit:Ok je vais vérifier, avant je vais me procurer du WD 40.
Sinon j'ai constaté que le voyant de gestion moteur s'éteignait après avoir mis le contact puis clignotait une fois et se rallumait.
Il s'était déjà allumé une fois en roulant. Ce voyant de gestion moteur pourrait il annoncer un problème de carte électronique ?

En tous cas merci pour ton aide.

tu met le contact tout en maintenant enfoncé le poussoir de remise a zero sur la gauche du compteur, ensuite par petite pression tu vas dans les differentes categories de diag.. et tu note les codes indiquer ex:b 2154 ou e 1021 ne reste pas appuyer quand tu verras les codes car tu vas les effacer sinon

joubliai ta pas touché par megarde le bouton de coupure sur le guidon car il provoque exactement les meme symptomes = pas de check moteur aucuns bruit en mettant le contact

fabdu92 a écrit:joubliai ta pas touché par megarde le bouton de coupure sur le guidon car il provoque exactement les meme symptomes = pas de check moteur aucuns bruit en mettant le contact

ah oui ça sale coup ! moi qui m'en serre jamais , j'y pense pas !!

le genre de truc con qui nous est tous arrivé

mdrr!! la semaine dernière je me suis fais une trouille avec le voyant rouge du régulateur de vitesse que j'ai enclenché en la nettoyant . Bin 1h à trouver la panne et rien bu pourtant

fabdu92 a écrit:mdrr!! la semaine dernière je me suis fais une trouille avec le voyant rouge du régulateur de vitesse que j'ai enclenché en la nettoyant . Bin 1h à trouver la panne et rien bu pourtant

J'ai eu la même mésaventure, mais j'ai mis un temps fou pour trouver l'info dans le manuel, vraiment pas ergonomique pour deux balles. De plus , c'est un manuel générique pour Touring et non pas uniquement pour le modèle utilisé...

fabdu92 a écrit:joubliai ta pas touché par megarde le bouton de coupure sur le guidon car il provoque exactement les meme symptomes = pas de check moteur aucuns bruit en mettant le contact

Non j'ai bien vérifié avant de faire venir un camion de remorquage ....la bécane est partie chez mon gris.

Pour ce qui est des codes anomalies, j'ai fait la manip avec contact et bouton sur le côté mais je n'ai pas de liste de catégorie juste : clear 1, puis 2, 3 , 4 et PPU .

Mon RK date de 2001, est ce que la manip est la même ?

Sinon pour trouver la signification des codes il faut aller sur le WM , c'est quoi le WM ?

Le WebMaster... ;)

Le lien est en bas de la page d'accueil : http://www.passion-harley.fr/

Je pensais que c'était le White Manuel !!!

Tout est rentré dans l'ordre en fait il s'agissait d'un fil qui avait été mal replacé et qui s'est coupé suite au frottement.
Mon gris a réparé cela sans problème et "gracieusement" .

Merci tout de même pour votre participation.

dudu66 a écrit:Tout est rentré dans l'ordre en fait il s'agissait d'un fil qui avait été mal replacé et qui s'est coupé suite au frottement.
Mon gris a réparé cela sans problème et "gracieusement" .

Merci tout de même pour votre participation.

. Faut me donner l adresse de ton gris Bonne route