RK CVO 2013

Ta moto est vraiment superbe mais à mon sens, ce pare-brise la défigure, vivement les photos sans ou avec un pare-brise classique.
Et au niveau musical ça marche comment? C'est une radio ou un ampli dans une sacoche?

Le pare brise classique devrait arriver la semaine prochaine mais c'est vrai que sans
Pour la sono l'ampli est dans la sacoche , le son est correct , comme j'ai dis plus haut , un réglage grave , aigu aurait été le bienvenu !

Enfin , écouter le son de mes pots c'est bien aussi

Mais c'est quoi juste un ampli avec une connectique type "Jack" ?

electra105 a écrit:

Enfin , écouter le son de mes pots c'est bien aussi

electra105 a écrit:Fin de l'attente , ca y est c'est la mienne !

Magnifique

Par contre faut pas la faire tomber vu qu'il n'y a pas de protections de sacoches! Et comme en France on ne sait pas repeindre ce type de peinture c'est retour US et plusieurs mois d'attente. C'est Arrivé à Sophia

electra105 a écrit:Le pare brise classique devrait arriver la semaine prochaine mais c'est vrai que sans
Pour la sono l'ampli est dans la sacoche , le son est correct , comme j'ai dis plus haut , un réglage grave , aigu aurait été le bienvenu !

Enfin , écouter le son de mes pots c'est bien aussi

en parlant de grave et aigu ,est-ce qu'il existe sur le road glide cvo 2013 le réglage des basses et aigus
merci pour l'info

Oui mais c'est le même genre de réglage qu'on trouvait sur les postes des années 80, en clair + de graves et le son parait étouffé, + d'aigus et le son parait nasillard... Le réglage se fait en le sélectionnant sur le poste lui même puis via le bouton volume du guidon.

Mr John DEUFF a écrit:Oui mais c'est le même genre de réglage qu'on trouvait sur les postes des années 80, en clair + de graves et le son parait étouffé, + d'aigus et le son parait nasillard... Le réglage se fait en le sélectionnant sur le poste lui même puis via le bouton volume du guidon.

ok merci
meme si cela date des annees 80 je pourrais au moins exploiter un peu mieux les basses et aigus

electra105 a écrit:

et c'est reparti pour plein de runs

Bon allez, la semaine prochaine je vais aller en commander une bleue s'il en reste...

Vraiment dommage qu'ils ne nous installent pas les rétroviseurs comme aux US... Ils pourraient les glisser dans une sacoche par exemple

J'espère ne pas être déçu parce que vu le prix

Bon ride !

Il en reste en rouge c'est sur , en bleu je ne sais pas !

Pour ma part j'en suis très content après l'avoir configuré top confort !

Eh bien oui, il en restait une de couleur bleue
Commande passée !!!
Côté accessoires, j'attends de voir car je sens que je vais avoir pas mal de surprises par rapport à la version us que l'on voit en vidéo un peu partout (rétros, arrière, et peut être d'autres trucs... )
Mais elle me sera livrée en stage 1 avec une nouvelle descente pour permettre de dégager le catalyseur, et un pro tuner SE...
On verra bien le bruit qu'elle fait ainsi... Il y a quand même bien des pots SE dessus?
Pour la livraison, j'ai halluciné...
Quasiment dans quinze jours... C'est presque trop rapide !

Y'en a une bleu à Bayonne, superbe machine et la peinture est a tomber, le seul bémol c'est le pare brise fumé avec la boite à lettre, a mon gout c'est pas terrible du tout.
Pour le reste

la mienne ne devrait pas trop tarder, mon conce me dit qu'elle est arrivé en Belgique et je l'aurais ev. pour Pâques... (après plus de 6 mois d'attente).
Tôt ou tard je changerai le guidon pour un ape comme sur mon ancienne Road King de '03, c'était à l'époque un chubby 12,5"

mais je pense mettre un 16" comme celui-ci :



https://www.youtube.com/watch?v=Rlgnd_mY8OQ

elle est enfin arrivé (453/900), je pourrais la récuperer qu'après Pâques étant donné la neige qui tombe depuis hier à Munich.

Une petite tof d'aujourd'hui chez mon conce :

Félicitations elle est vraiment belle

Superbe

oui vraiment belle, un pare brise normal et là elle sera vraiment

Elle en jette la belle, il n'y a que le pare brise qui dépareille un peu....
Tu vas te régaler

Ca y est j'ai pu enfin la récuperer, quel plaisir de rouler même à un peu plus de zéro degré
Première impression, elle très maniable, c'est comme un vélo, par contre la bulle je la vire, ca c'est sur.
Devant le conce ce matin :



et la voici avec qqs modifs pour l'instant (pas encore eu le temps d'ôter les catadioptres) :

Belle machine

Le guidon a l'air plus large et plus en recul que celui des RKC

Sans la bulle boite au lettres elle est vraiment terrible bizarre qu'il l'ai affublée de ça au départ.
tu as une superbe meule.

tu as bien fait de virer le pare brise

et sympa la selle solo, vraiment ça change la ligne

par contre j'ai du mal à m'habituer aux low fairing

ronin a écrit:

par contre j'ai du mal à m'habituer aux low fairing

moi aussi, je me demande si je dois pas les virer

Belle bécane par contre c' est vrai qu' en virant la bulle et gardant juste la selle conducteur tu épures la ligne donc les low fairing c' est un peu lourd pour ma part mais comme toujours affaire de goût

Roadman a écrit:

ronin a écrit:

par contre j'ai du mal à m'habituer aux low fairing

moi aussi, je me demande si je dois pas les virer

pas faux, ça alourdi la ligne.
Moi je rajouterais les phares additionnels.

à mon avis, c'est bizarre et dommage de défigurer le RK CVO 2013

C'est pas faux, mais c'est peut-être parce qu'on préfère le RK Classic (c'est mon cas)

guycalvados a écrit:C'est pas faux, mais c'est peut-être parce qu'on préfère le RK Classic (c'est mon cas)

non un cvo ,c'est un cvo ... meme dépouillé

Roadman a écrit:Ca y est j'ai pu enfin la récuperer, quel plaisir de rouler même à un peu plus de zéro degré
Première impression, elle très maniable, c'est comme un vélo, par contre la bulle je la vire, ca c'est sur.
Devant le conce ce matin :



et la voici avec qqs modifs pour l'instant (pas encore eu le temps d'ôter les catadioptres) :

superbe moto ,je vois que ta pas tardé à virer la bulle ,c'est vrai que la ligne est plus épuré sans
belle achat ,j'espere avoir les roro un jour pour me m'offrir la mienne ,bravo
nono57

joli ta plaque !!