Samson fisthail

Que pensez vous des échappements Samson fisthail?

Sonorité ect...

super sur un V ROD !

Pour l'esthétique, y'a pas mieux. Pour le son, je préfère les samson turn down. Le bruit est plus sourd à mon avis.
Après, bah voilà, les gouts et les couleurs...

Coté look : le nec plus ultra (sur mon RK classic) mais n'ont de "sans son" que le nom ! Ils sont sans chicanes, c'est un tube vide ! Je m'en suis séparé pour des Sebring, mais ... je regrette et j'en recherche a nouveau pour revenir au look et son d'origine de ma belle ! Tant pis pour les voisins !
A propos, si vous avez une paire qui traine dans votre garage .... chuis votre homme !

les pots samson ca depotent j'en ai des" street sweepers black ceramic " que du bonheur

@ El3ctra : merci pour le lien

Je viens de monter les miens sur ma Deluxe

Des true dual fishtail sans chicane

Le look est parfait et le son ce que je voulais ... C'est très fort, certainement trop fort pour beaucoup, et assez claquant. Moins profond que les vance and hines, peut être un tout petit peu moins fort au ralenti aussi que les VH.

Il existe une version avec chicane aussi ou alors rajouter une chicane after market pour ceux qui veulent un bruit plus raisonnable.

Elle est magnifique ta bécane, fait nous une petite vidéo à l'occasion!

davidl a écrit:Je viens de monter les miens sur ma Deluxe

Des true dual fishtail sans chicane

Le look est parfait et le son ce que je voulais ... C'est très fort, certainement trop fort pour beaucoup, et assez claquant. Moins profond que les vance and hines, peut être un tout petit peu moins fort au ralenti aussi que les VH.

Il existe une version avec chicane aussi ou alors rajouter une chicane after market pour ceux qui veulent un bruit plus raisonnable.

Elle est vraiment très belle la sonorité ca doit etre quelque chose!

Y a pas mieux comme look sur une Softail
J'avais ça avant sur la mienne mais avec le barouf que ça faisait ( je devrais dire la musique...) je faisais sauter les alarmes des bagnoles dans les petites rues. C'était quasiment impossible de circuler en ville avec. Du coup je les ait changés.

Trop rétro pour mon goût !

Lecrazyfrog a écrit:Y a pas mieux comme look sur une Softail
J'avais
ça avant sur la mienne mais avec le barouf que ça faisait ( je devrais
dire la musique...) je faisais sauter les alarmes des bagnoles dans les
petites rues. C'était quasiment impossible de circuler en ville avec. Du
coup je les ait changés.

Pareil, j'ai un pote qui avait mis des Samson
Au final çà faisait trop de bruit, il a chargé les pots en chicanes, et au final sans vraiment y parvenir
il a revendu ses pots

BIEDNY a écrit:Trop rétro pour mon goût !

Que ce que tu appel trop rétro

apres faut aimer compte tenu du bruit ils sont assez fin

Cela fait Cadillac des années 60, ce n’est pas à mon goût
perso ! mais je n’empêche personne d’aimer il en faut pour tout le monde.

Moi j adore enfin heureusement nous n avons pas tous les memes gouts

Pour ceux qui aiment une petite vidéo au ralenti.
J'en ferai aussi avec la GoPro en action ! Passé 2.000rpm c'est bien fort

A écouter sur des bonnes enceintes et à fond

On les entend bien déjà !

Ah oui, quand même !

Notation de 1 à 5 (1 : "silencieux" à 5 : "réacteur d'avion de chasse")

Au ralenti : 2
1500 rpm : 3
2800 rpm : 4
après je suis encore en rodage donc ....

demain je roule avec un ami qui a des V&H Dual j'essaierai de comparer ...

Super bécane, super pots et super bottes

le son bien trop fort je trouve ...

C'est clair qu'on sait quand t'arrive!

Il y a des fabriquants qui font exprès de confondre , ou de ne pas préciser , si c'est des vrais mufflers ( silencieux avec chicanes ) ou de simples extensions de drag-pipes qui ne sont que des tubes vides ! Au final ça ne donne pas du tout le même son !