Baisse des tués sur la route grace aux motards

Dernier chiffre et statistiques :
La Sécurité Routière dit elle-même clairement que c'est grâce aux motards que cela
baisse (et pourtanat on nous monter toujours comme les plus mauvais élèves ...) :


"La mortalité des motocyclistes connaît une tendance à la baisse depuis
le début de l'année 2012 [b]qui oriente à la baisse la mortalité routière d'ensemble"[/b]


http://www.securiteroutiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere/barometres-mensuels/barometres-mensuels


http://www.securiteroutiere.gouv.fr/content/download/4850/43933/version/1/file/Barom+septembre2012+dat%C3%A99oct.pdf


Intéressant aussi la rétrospective sur 14 ans où on voit bien que la baisse
du nombre de morts et surtout des blessés (dont malheureusement on ne parle pas
bcp dans les stats) n'est pas dû à l'installation des radars.


http://www.securiteroutiere.gouv.fr/content/download/4851/43940/version/1/file/Multigra+septembre2012+dat%C3%A99oct.pdf

Tant mieux ; si cela pouvait remettre les pendules à l'heure en ce qui concerne l'opinion de nos chers élus sur le comportement entendu du conducteur de 2 roues..


Mais pas sur que les radars ne restent pas plébiscités par l'Etat au regard de ce que cela rapporte ( ou rapporterai car entre le rapport et le coût.. enfin , c'est nous payons de toute façon !)


Au fait , ça tombe jamais en panne ces tirelires ??



Sinon , il est démontré une augmentation des accidents concernant les cyclistes ; on va peut-être leur obliger à eux aussi le gilet jaune , l'éthylotest,un contrôle technique ??

bonne nouvelle pour nous les motards, en espérant que ça fasse réfléchir les législateurs et qu'ils arrêtent de nous pondre des conneries

Kerhuon a écrit: Tant mieux ; si cela pouvait remettre les pendules à l'heure en ce qui concerne l'opinion de nos chers élus sur le comportement entendu du conducteur de 2 roues..


Mais pas sur que les radars ne restent pas plébiscités par l'Etat au regard de ce que cela rapporte ( ou rapporterai car entre le rapport et le coût.. enfin , c'est nous payons de toute façon !)


Au fait , ça tombe jamais en panne ces tirelires ??



Sinon , il est démontré une augmentation des accidents concernant les cyclistes ; on va peut-être leur obliger à eux aussi le gilet jaune , l'éthylotest,un contrôle technique ??

faut pas rêver

Piétons + byciclette = plus de tués que parmi les motards ...Comme quoi les idées reçues ..

Par contre les cyclos restent quand même vachement meurtriers aussi, avec une grosse baisse depuis un an, tant mieux !

Quoiqu'il en soit ça fait toujours froid dans le dos ces chiffres et ces statistiques ..

Pietons, cyclos, byciclette font plus de tués qu'à motos

Pourquoi il ne leur faut pas d'éthylotest

C'est tout de même interessant. Regardez les personnes âgées , pendant longtemps intouchables car minoritaires, depuis queques temps elles sont de plus en plus nombreuses impliquées dans des cartons et ça ne fait que monter, donc on commence à "s'interesser" à elles et le sujet des examens de santé obligatoires n'est plus tabou.

Des qu'une catégorie se distingue elle est stigmatisée.

tdzeus30 a écrit:C'est tout de même interessant. Regardez les personnes âgées , pendant longtemps intouchables car minoritaires, depuis queques temps elles sont de plus en plus nombreuses impliquées dans des cartons et ça ne fait que monter, donc on commence à "s'interesser" à elles et le sujet des examens de santé obligatoires n'est plus tabou.

Des qu'une catégorie se distingue elle est stigmatisée.

Ben merde alors...les vieux motards vont morfler

Ca pourrait si on se mettait à se peter la geuele à tout va....... regardes les 125: explosion du marché avec des utilisateurs détenteurs du seul permis B sans experience = accidents multiples = nouveau réglement.

se méfier de stigmatiser une minorité dont ont fera partie un jour , pour que les anciens ('je dit pas vieux par respect ) lache le volant ou le guidon , faudrait des transports et facilités d'autonomie en rapport avec les besoins de nos ainés , un mort ou un bléssé c'est toujours trop mais s'il n'y avait que nos anciens comme abrutis sur les routes ce serait un moindre mal , voir les A et autres kékés ou "intouchables " trop facile tout çà !!! j'ai dit et j'y revient pas

Les assureurs ne stigmatisent personne, ce sont des pragmatiques, la seule chose qui les interéssent c'est de rechercher les catégories d'assurés pour lesquelles le risque est le plus important et le plus cher.

Ce qu'ils sont ce qu'ils conduisent importe peu.

tdzeus30 a écrit:Ca pourrait si on se mettait à se peter la geuele à tout va....... regardes les 125: explosion du marché avec des utilisateurs détenteurs du seul permis B sans experience = accidents multiples = nouveau réglement.

oui tu as en partie raison, mais le facteur âge doit y faire un peu quand même, car souviens toi "à notre époque" pour conduire une 125 à 16 ans il fallait le code et quelques questions orales sur la moto, et c'était tout. (enfin, perso j'ai commencé comme ça).
Par contre, c'est vrai que je me suis pris quelques gamelles mémorables...que je mettrais sur le compte de ma jeunesse...

Il est vrai aussi que les conditions de circulation ont bien changées.

Et pour finir, de toute façon, s'il y a moins d'accident, et ben tant mieux

Sûr, les questions orales qu'on avait apprise par coeur sur le code rousseau et 6 mois plus tard je me suis ramassé mechamment sur le verglas, seule gamelle que j'ai jamais prise et qui m'a laissé un genou gauche bien abimé.

tdzeus30 a écrit:Sûr, les questions orales qu'on avait apprise par coeur sur le code rousseau et 6 mois plus tard je me suis ramassé mechamment sur le verglas, seule gamelle que j'ai jamais prise et qui m'a laissé un genou gauche bien abimé.

Ah oui le code rousseau, souvenirs Par contre moi en 125 j'ai donné comme gamelles (au mois 3 ou 4) d'ailleurs ma mère qui venait en pleurs me récupérer à l'hôpital, m'a payé mon permis de conduire (auto) pour mes 18 ans. Ah ça rajeunit pas tout ça

Philou a écrit:se méfier de stigmatiser une minorité dont ont fera partie un jour , pour que les anciens ('je dit pas vieux par respect ) lache le volant ou le guidon , faudrait des transports et facilités d'autonomie en rapport avec les besoins de nos ainés , un mort ou un bléssé c'est toujours trop mais s'il n'y avait que nos anciens comme abrutis sur les routes ce serait un moindre mal , voir les A et autres kékés ou "intouchables " trop facile tout çà !!! j'ai dit et j'y revient pas

Et t'as pas vu notre chère presse locale du jour, le même repris de justice, relaché car mineur après accident et délit de fuite, qui remet ça, à 16 ans et toujours au volant d'une voiture

Et c'est presque tout les jours les mêmes genres de faits divers mais faut rien dire, faut que jeunesse se passe ... t'as juste le droit de payer la note. (je sais je stigmatise et c'est pas bien )

Par contre pour sortir des mesures à con qui font chier le citoyen de base, là il y a du monde !

Saturnin a écrit: Et t'as pas vu notre chère presse locale du jour, le même repris de justice, relaché car mineur après accident et délit de fuite, qui remet ça, à 16 ans et toujours au volant d'une voiture

Et c'est presque tout les jours les mêmes genres de faits divers mais faut rien dire, faut que jeunesse se passe ... t'as juste le droit de payer la note. (je sais je stigmatise et c'est pas bien )

Par contre pour sortir des mesures à con qui font chier le citoyen de base, là il y a du monde !

+1, c'est vrai que ça devient pénible ce genre de choses...

Mieux vaut prendre 45 ou 90 € à quelqu'un qui paye que d'arrêter un délinquant qui ne payera pas, coûtera cher, et de toute manière recommencera ...

"mieux vaut une injustice qu'un désordre " Goethe

"tout est relatif, la justice aussi" Saturnin

il y a moins d'accidents, ok
mais, le trafic routier est-il resté le même par rapport aux autres années ?

je sais pas, mais le fait que le prix du litre d'essence n'arrête pas d'augmenter, implique qu'il y ait moins de déplacements "futiles" (la petite balade entre potes du dimanche matin par exemple)

ce n'est que mon avis sur la question....

@ Tr4SH : réponse faite par un intervenant de l'INSERR (j'ai la chance c'est chez moi à Nevers) à cette question que je lui avait déjà posée : le nombre de km parcourus est supérieur ... et surtout pour les 2 roues motorisées (tous types confondus).

Bon ben m'a théorie s'écroule alors lol

Ceci dit, ça reste une bonne nouvelle être baisse de mortalité sur les routes

un délinquant qui ne payera pas, coûtera cher, et de toute manière recommencera ...

mode caustique "On" :

Du coup , je me dis qu'il y à peut-être une solution pour ceux qui n'auront pas de retraite plus tard à cause de notre sous-développement :et comme on à la chance d'avoir certains élus qui ne valent pas un godillot , faut en profiter !!

Après 65 ans on devrait pouvoir se faire enfermer en prison ou l'on serai logé - nourri -blanchi -soigné, à regarder la TV ,lire..... plutôt que passer une retraite sans un rond, avec des charges importantes à payer, des impôts,des huissiers,la toiture qui prend l'eau..



bon , faudra encore pouvoir acheter de l'essence pour cramer des radars ; c'est pas au charbon de bois que ça le fera..ça va devenir de plus en plus difficile de convaincre les pouvoirs publics de ne pas se faire relâcher !!

seul les privilégiés finiront par avoir le droit d'aller en taule....

Mode caustique "Off"

chica a écrit:

Kerhuon a écrit: Tant mieux ; si cela pouvait remettre les pendules à l'heure en ce qui concerne l'opinion de nos chers élus sur le comportement entendu du conducteur de 2 roues..


Mais pas sur que les radars ne restent pas plébiscités par l'Etat au regard de ce que cela rapporte ( ou rapporterai car entre le rapport et le coût.. enfin , c'est nous payons de toute façon !)


Au fait , ça tombe jamais en panne ces tirelires ??



Sinon , il est démontré une augmentation des accidents concernant les cyclistes ; on va peut-être leur obliger à eux aussi le gilet jaune , l'éthylotest,un contrôle technique ??

faut pas rêver

+1 j'en ai bien peur