Road Glide Custom CVO

Doit etre daltonien le peintre ou alors il fumes des substances non repertoriées .

Ce sont les "délires colorés" des clubs de bikers noirs américains, d'un goût très douteux chez nous https://www.youtube.com/watch?v=dg1AHEov-rA&feature=related

et y en a plein des suggestions sur la page de youtube

merci BULL DOG pour ce feu d'artifice de couleurs,j'ai pris rendez-vous chez mon peintre pour avoir les mêmesje plaisante bien sûr GROGNON

quelques minutes de visionnage et je viens de prendre rendez vous chez mon ophtalmo
A part ça chacun son sale goût.....

Jade or

Un ptit lien sur le road glide 2012 en détail, histoire de baver un peu


https://www.youtube.com/watch?v=H1vbK9VQhSE

zeldans a écrit:Bah non je vais roulotter un peu avec le breakout et je prendrais le modèle 2014 l'année prochaine que si une couleur me plait.
Je n'en ai jamais essayé mais bon je vais pas prendre le risque de suite car j'ai pas les moyens de prendre les deux

Tu dis ne pas l'avoir essayer, pas d'inquiétude, j'en suis à ma deuxième road glide, après trois Electra, et c'est vraiment génial.
Seul bémol sur la 2012, malgré l'article fait sur le nouveau déflecteur, on ramasse grave au delà de 120 km/h, et pour l'instant, il n'y a rien en after market pour ré hausser la bulle. Mais au delà de ce détail c'est une super bécane, je m'amuse régulièrement à lâcher le guidon et la machine ne bouge pas d'un poil, et dans les virolos rien à voir avec le reste de la gamme touring, aucune hésitation.

Si quelqu'un à trouvé une bulle protégeant mieux pour ce nouveau modèle, je suis preneur...

ce vert pâle :

huachito a écrit:Un ptit lien sur le road glide 2012 en détail, histoire de baver un peu


https://www.youtube.com/watch?v=H1vbK9VQhSE

Ouahhhhh ! Super l'accessoirisation.... Bon, il ya un peu d'argent de mis mais c'est bien vu !

[/quote]
Seul bémol sur la 2012, malgré l'article fait sur le nouveau déflecteur, on ramasse grave au delà de 120 km/h, et pour l'instant, il n'y a rien en after market pour ré hausser la bulle.
Si quelqu'un à trouvé une bulle protégeant mieux pour ce nouveau modèle, je suis preneur... [/quote]

Tape "windshield road glide" sur Google et tu trouveras plein de bulles hautes sur le marché américain.. J'ai souvent acheté des pièces pour mon WG chez Drag Specialties p.ex. Pour l'Europe, je ne sais pas, je n'ai pas encore cherché, je te tiens au courant... Et puis tu as aussi les forums US avec la même question et plein de réponses, je vais souvent me balader sur ce site :
http://www.hdforums.com/forum/touring-models/763383-road-glide-windshield.html
Voili voiloù !

Un petit tuto bien fait sur comment ôter le shark nose sur nos belles : https://www.youtube.com/watch?v=3SuzH2ToplM&feature=youtube_gdata_player

bulldog a écrit:Ce sont les "délires colorés" des clubs de bikers noirs américains, d'un goût très douteux chez nous https://www.youtube.com/watch?v=dg1AHEov-rA&feature=related

et y en a plein des suggestions sur la page de youtube

Perso c'est tout ce que je déteste !

Mais je critique pas que chacun se fasse plaize comme il veut !

Ca y est!!!!!! j' ai pigé comment mettre des photos (voir rubrique trip argentine) il y a plus qu' à avoir la moto et je vous montre ça......, que c' est long

Silent Grey a écrit:Un petit tuto bien fait sur comment ôter le shark nose sur nos belles : https://www.youtube.com/watch?v=3SuzH2ToplM&feature=youtube_gdata_player

Merci ça peut toujours servir !

Merci pour le ptit film , maintenant je sais comment changer une ampoule de phare sur ma road glide , c'est tout simple sur le bord de la route............

Ben, a force de la voir à la concession, je l'ai achetée (la blanche et noire "bradée à 30.000").
En fait comme je l'ai déjà posté, je voulais un RK CVO anniv. Voir 110 sur le réservoir et 110 sur le moteur, c'était mon truc.
Las impossible rêve, y'en a plus depuis belle lurette
J'avais un peu peur du "buffet normand" devant qui tourne pas...
Les premiers essais (500 bornes) m'ont démontré qu'y a pas de loup.
Avec le stage 1, ça pousse bien. Un très beau couple.
Une moto facile contrairement à l'apparence.

félochs Jicégé, t'as la plus belle
ouaip, elle est facile mais pas que

grognon a écrit:achete c le pied grognon

Je reçois la même que toi lundi prochain !!!! J'ai hâte !!!!!
Petites modif de mon côté : Stage 1 et pot VANCE et feux arrières noirs histoire d'avoir une oeuvre d'art parfaite...
Je n'en dort plus la nuit !!!!!
Bref, excellent choix !
Peut être à bientôt au détour d'un virage...

Jicégé a écrit:Ben, a force de la voir à la concession, je l'ai achetée (la blanche et noire "bradée à 30.000").
En fait comme je l'ai déjà posté, je voulais un RK CVO anniv. Voir 110 sur le réservoir et 110 sur le moteur, c'était mon truc.
Las impossible rêve, y'en a plus depuis belle lurette
J'avais un peu peur du "buffet normand" devant qui tourne pas...
Les premiers essais (500 bornes) m'ont démontré qu'y a pas de loup.
Avec le stage 1, ça pousse bien. Un très beau couple.
Une moto facile contrairement à l'apparence.

Félicitations à toi profites bien

salut,tite question aux road glider patentés!
le moteur 2009 est il, toujours ,couleur gris alu ?
merci!

ET oui, en 2009, 3 coloris, 1 seul moteur chromé

http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/2009_Motorcycles/2009_Motorcycles.jsp?locale=fr_fr#/model/fltrse

chromé ou gris alu ,c'est pas la même chose ?
merci!

helvin duklaxon a écrit:chromé ou gris alu ,c'est pas la même chose ?
merci!

Non sur le 2009 le bloc moteur est gris alu toutes les autres pieces sont chromé

Silent Grey a écrit:

Seul bémol sur la 2012, malgré l'article fait sur le nouveau déflecteur, on ramasse grave au delà de 120 km/h, et pour l'instant, il n'y a rien en after market pour ré hausser la bulle.
Si quelqu'un à trouvé une bulle protégeant mieux pour ce nouveau modèle, je suis preneur... [/quote]

Tape "windshield road glide" sur Google et tu trouveras plein de bulles hautes sur le marché américain.. J'ai souvent acheté des pièces pour mon WG chez Drag Specialties p.ex. Pour l'Europe, je ne sais pas, je n'ai pas encore cherché, je te tiens au courant... Et puis tu as aussi les forums US avec la même question et plein de réponses, je vais souvent me balader sur ce site :
http://www.hdforums.com/forum/touring-models/763383-road-glide-windshield.html
Voili voiloù ! [/quote]

Merci , je cherche et des l'objet trouvé, je passe une photo

SAINTAM a écrit:

grognon a écrit:achete c le pied grognon

Je reçois la même que toi lundi prochain !!!! J'ai hâte !!!!!
Petites modif de mon côté : Stage 1 et pot VANCE et feux arrières noirs histoire d'avoir une oeuvre d'art parfaite...
Je n'en dort plus la nuit !!!!!
Bref, excellent choix !
Peut être à bientôt au détour d'un virage...

La même aussi il y en a combien des RG CVO blanche ? J'ai l'impression d'en voir beaucoup plus que les modèles d'avant ( mon ancienne était orange, modèle 2009 et c'était moins courant)

BALOO a écrit:

SAINTAM a écrit:

grognon a écrit:achete c le pied grognon

Je reçois la même que toi lundi prochain !!!! J'ai hâte !!!!!
Petites modif de mon côté : Stage 1 et pot VANCE et feux arrières noirs histoire d'avoir une oeuvre d'art parfaite...
Je n'en dort plus la nuit !!!!!
Bref, excellent choix !
Peut être à bientôt au détour d'un virage...

La même aussi il y en a combien des RG CVO blanche ? J'ai l'impression d'en voir beaucoup plus que les modèles d'avant ( mon ancienne était orange, modèle 2009 et c'était moins courant)

Marrant je me suis fait la même reflexion, l'impression de voir des RG CVO blanche à gaver...
un peu comme les RG CVO 2009 Grise... à croire qu'ils n'ont vendues que celles là en France...

Faut oser les coloris à la con les gars

oliv_flhxse2 a écrit:

BALOO a écrit:

SAINTAM a écrit:

grognon a écrit:achete c le pied grognon

Je reçois la même que toi lundi prochain !!!! J'ai hâte !!!!!
Petites modif de mon côté : Stage 1 et pot VANCE et feux arrières noirs histoire d'avoir une oeuvre d'art parfaite...
Je n'en dort plus la nuit !!!!!
Bref, excellent choix !
Peut être à bientôt au détour d'un virage...

La même aussi il y en a combien des RG CVO blanche ? J'ai l'impression d'en voir beaucoup plus que les modèles d'avant ( mon ancienne était orange, modèle 2009 et c'était moins courant)

Marrant je me suis fait la même reflexion, l'impression de voir des RG CVO blanche à gaver...
un peu comme les RG CVO 2009 Grise... à croire qu'ils n'ont vendues que celles là en France...

Faut oser les coloris à la con les gars

Ta raison ma poule, avec le modèle orange (2009) , j'en ai pris plein la tronche, y compris ma régulière qui rechignait à monter dessus ('') , moi je la trouvais plus belle que la blanche, mais j'ai l'impression d'avoir été le seul!!!
La blanche passe partout('')

oliv_flhxse2 Aujourd'hui à 7:18

Faut oser les coloris à la con les gars

On attend avec impatience de voir la tienne si ta transfo est toujours à l'ordre du jour

bulldog a écrit:

oliv_flhxse2 Aujourd'hui à 7:18

Faut oser les coloris à la con les gars

On attend avec impatience de voir la tienne si ta transfo est toujours à l'ordre du jour

shhhhhhhhhht...... c'est un projet secret......

me manque pratiquement plus rien pour commencer la modif....

BALOO a écrit:

Silent Grey a écrit:

Seul bémol sur la 2012, malgré l'article fait sur le nouveau déflecteur, on ramasse grave au delà de 120 km/h, et pour l'instant, il n'y a rien en after market pour ré hausser la bulle.
Si quelqu'un à trouvé une bulle protégeant mieux pour ce nouveau modèle, je suis preneur...

Tape "windshield road glide" sur Google et tu trouveras plein de bulles hautes sur le marché américain.. J'ai souvent acheté des pièces pour mon WG chez Drag Specialties p.ex. Pour l'Europe, je ne sais pas, je n'ai pas encore cherché, je te tiens au courant... Et puis tu as aussi les forums US avec la même question et plein de réponses, je vais souvent me balader sur ce site :
http://www.hdforums.com/forum/touring-models/763383-road-glide-windshield.html
Voili voiloù !

Putain et le look les gars!!!!
En ce qui me concerne un des premiers trucs quand j' aurais mon CVO, je vire le pare brise d' origine pour en mettre un tout petit.
Je vais quand même pas mettre une bulle d' un mètre de haut pour prendre de vent!!!!
Faut quand même pas oublier qu' on fait de la bécane
Dès fois le CVO me fait penser à rocky 3, quand l' entraineur dit à rocky: "tu n' as plus l' oeil du tigre tu t' es embourgeoisé".
Idem, pour le CVO: quand tu arrives à te payer un CVO style touring (confort absolu, musique,....) mais le look les gars, le look

huachito a écrit:

BALOO a écrit:

Silent Grey a écrit:

Seul bémol sur la 2012, malgré l'article fait sur le nouveau déflecteur, on ramasse grave au delà de 120 km/h, et pour l'instant, il n'y a rien en after market pour ré hausser la bulle.
Si quelqu'un à trouvé une bulle protégeant mieux pour ce nouveau modèle, je suis preneur...

Tape "windshield road glide" sur Google et tu trouveras plein de bulles hautes sur le marché américain.. J'ai souvent acheté des pièces pour mon WG chez Drag Specialties p.ex. Pour l'Europe, je ne sais pas, je n'ai pas encore cherché, je te tiens au courant... Et puis tu as aussi les forums US avec la même question et plein de réponses, je vais souvent me balader sur ce site :
http://www.hdforums.com/forum/touring-models/763383-road-glide-windshield.html
Voili voiloù !

Putain et le look les gars!!!!
En ce qui me concerne un des premiers trucs quand j' aurais mon CVO, je vire le pare brise d' origine pour en mettre un tout petit.
Je vais quand même pas mettre une bulle d' un mètre de haut pour prendre de vent!!!!
Faut quand même pas oublier qu' on fait de la bécane
Dès fois le CVO me fait penser à rocky 3, quand l' entraineur dit à rocky: "tu n' as plus l' oeil du tigre tu t' es embourgeoisé".
Idem, pour le CVO: quand tu arrives à te payer un CVO style touring (confort absolu, musique,....) mais le look les gars, le look

Tout à fait ok sur le look, et c'est justement pas simple.('')
Le blem c'est que cette bécane n'est pas faite pour stationner devant les terrasses de troquet contrairement à son look, mais pour avaler des bornes, et oui ça roule mieux qu'un Electra ( j'ai eu 3 Electra et deux RG), avec le modèle 2009 sur laquelle j'avais une bulle plus haute, je prenais des vitesses largement prohibées, (mais bien sur c'était en Allemagne!!!) dans un confort inconnu sur une HD, car alors qu'un Electra subit les mouvements du nez de cochon, le RG est un rail absolu, tu peux lâcher le guidon à n'importe quelle vitesse, cela ne bouge pas.('')

Dernière balade REIMS/SETE (800 kms) sous la flotte, et ben t'as qu'une envie, c'est d'aller chez Citroën pour acheter une caisse (non là je déconne ('') surtout une citroën...('')).
Mon cons ne me croyait pas , après essai il reconnait que le déflecteur génère une dépression au niveau des cotés du casque, et c'est pas glop!
Donc le look oui, mais reste l'utilisation que l'on fait de l'engin, je me suis inscrit pour Rome et en tout état de cause je ne fais pas les 3 000 bornes avec le déflecteur actuel.