Info, poids stabilité moteur entre street glide et electra

Bonsoir à tous,

je viens du forum v rod (bouhhhhhhh) mais je la vends pour cause immobilière.

Après mon projet, j'aimerai faire le tour du monde ou europe...

J'ai vu et lu le livre d'Eric Lobo en road king qui à fait le tour du monde, mais mes questions sont les suivantes:

Mon père à une electra 2010 avec tour pack amovible, j'ai conduit avec et sans, ça change pas mal la moto sur la stabilité à l'arrêt.

Quelle est la différence en un street glide et une electra sans tour pack de même année ?


Merci à vous, Mat.

La hauteur de l'arrière de la moto, en effet, les electra sont équipées d'amortisseurs de 13 pouces, alors que ceux de la street sont de 12 pouces, me semble-t-il.

Dès lors, pas le même confort et pour une grande virée ....

+1, ayant essayé les deux dans diverses configurations, je dirais même qu'un Electra Standart 2010 est plus maniable à l'arrêt et en conduite, qu'une Street Glide 2010

Après si on rajoute un Tour Pack aux deux motos, la stabilité à l'arrêt sera meilleure sur la Street à cause à sa hauteur moins importante, mais sur route, la Standart reprend l'avantage

Sur un Street 2010, je fais frotter les marche-pieds facilement, sur mon Standart, il faut vraiment y aller pour y arriver

Merci à tous deux pour vos réponses

Mat