Mon 48

Alors le voilà. Pour l instant :

- Peinture metalflake doré;
- Pots Sebrings mais je pense les changer et mettre des trompettes;
- Selle solo (à vendre);
- Mini Ape gros diametre (à vendre : je mets un beach bar noir demain ;) );
- Phare de fat boy 7' noir (à vendre : je remets le phare du 48 mais avec la vitre teinte en jaune);
- Deux trois babioles en plus.

A venir, dans la semaine vu que j ai un peu de temps libre :

- Déloc bobine;
- Suppression de ces horribles goulottes en plastoc avec passage du faisceaux sous le tunnel du résa;
- Beach bar avec cable en interne;

Très prochainement :

- Suppression gb avant et monte de Shinko e270 liserets blancs (pas encore sûr pour les liserets);
- Filtre à air velociraptor + tfi
- Lowering kit;
- A voir ;) A biker s job is never done comme ils disent ;)

Superbe et puis avec son futur filtre à air, ça va bien le faire

Félicitation, il fait bien Vintage ton 48

C est que le début ;)

Je pense qu avec le beach bar et le velociraptor ca va tout changer, de même qu avec les shinko. De toutes facons ces dunlop sont des putains de savonettes...

il est superbe ce brelon mais réservé au petits trajets non? because je trouve la selle spéciale hémoroïde

Boa j ai déjà fait Paris Marseille avec : aucun soucis, c est rock n roll mais bcp plus confortable que les longs trajets que j ai pu faire sur des rigides ;)

Paris Marseille la dessus alors la encore mais c'est vrai que tu est jeune toi pour un

vieux comme moi il me faut la selle tout confort bon ride avec ton petit bijou A+

Merci sneid! Au plaisir de se croiser sur les routes et d avaler des bornes ensemble sur la douce melodie du VTWIN ;)

magnifique la peinture ,j'adore . J'aime bien aussi la selle solo vintage

bravo à toi

nono57

Voici le beach bar. Position de conduite, c est le mieux que j ai jamais eu (j ai eu un ape de 12, un ape de 16, un flyer bar de 1m, un dragbar aussi).

Question look, c est mon favori!

Maintenant j hesite à l entourer de guidoline marron... A voir. J ai aussi remis le phare stock.

Au passage je vends la selle + le ape + le phare de fat... Si intéressé signalez vous sur ce topic on s arrange. Prix ultra biker ;) On est pas là pour faire du benef.

Question juste : comme je suis passé d un ape de 12 au beach bar, mon cable d embrayage est trop long (comme on voit sur la photo) de même que ma durite avia. Ca cause pas un bleme? Notamment pour l embrayage...

Demain je m attaque à la déloc de la bobine entre les 2 cylindres, + la suppression de l immonde goulotte plastoc. Je me dis que putain, c est quand même un truc de salopard qu ils nous font HD de foutre du plastoc sur des becanes à 10 000 et +...
Bref. Tout dans de la gaine F6 et caller sur la poutre centrale avec riselans sous la goulotte du résa.

Je pense aussi commander un filtre stock de 72 (le rond). Mais je me demande si je passe ou pas en stage 1. Je lis un peu tout et son contraire sur le gain en consommation de carbu... C est ce qui m intéresserait le plus dans le fait de foutre un boitier tfi... Si vous avez des retours là dessus... Je prends!

J essayerai de faire un tuto sur la reloc de la bobine aussi.

Bon et sinon les prochaines modifs, dans le mois, c est mes nouveaux gommards et j ai arrêté mon choix sur des shinko. Maintenant, j hesite entre flancs blancs ou simple. J ai peur que le blanc fasse too much...

Puis en fonction, je me prends un support latéral de compteur sur le tube de fourche jpense.

Changement de la selle pour une plus petite mais provisoire (je lorgne une autre en croco). Ca fait une meilleure ligne à la brele.
Virage de toutes ces merdes de couloirs en plastiques et planquage du faisceau dans de la gaine + caché le long du résa. Rendu impec.
Deloc de la bobines.
Remis un seul retro à gauche mais en haut du guidon. Plus dans l esprit old school que je cherche pour mon spet.

Demain changement de la bande thermique par de la blanche, tjrs, mais en 1".

Teardrop S&S en filtre + carto SE mois prochain.
Pneux ballons à l ancienne Shinko...

Et la belle sera terminée.

Pas mal à mon sens pour un scooter du quotidien :)

Bon j ai encore fait des choses. Au final si l'on résume :

- Beach bar avec cable dedans;
- Selle Rich Philips on the frame, qui fait que le cul est très bas :) et c'est très tappe cul;
- Refait l'electricité, enlever les caches en plastique sous le réservoir;
- Relocaliser la bobines;
- Ajout de caches et de vis en laiton;
- Changement filtre à air;
- Changement bande thermique;
- Peinture des pots sebring
- Plaque latérale;
- Et beaucoup de petites autres choses que j'ai oublié.

Photos

Nouveau filtre avec bricolage laiton




Bobine entre cylindre


Autres photos











Position de conduite très bas (pour info je fais 1m82)

super ton loock......

- Ajout de caches et de vis en laiton...tu as trouvé ca ou

Salut,
machine sympa

pour ton support latéral de compteur, un pote a logé son compteur dans un support de compte tours automoter (environ 25-30€ sur ebay.com) contre 200€ pour le support joker

dominique61 a écrit:- Ajout de caches et de vis en laiton...tu as trouvé ca ou

bhv ;)

Superbe brelon!

Belle bécane

belle réalisation

super brelon , heu le mec chiant , tu ne fait rien pour tes clignotants arr orange , je trouve que ça casse le style enfin ce n'est que mon avis .

je ne peux qu'approuver ton choix old school et tes bandes thermiques



enjoy!

JONNN a écrit:

dominique61 a écrit:- Ajout de caches et de vis en laiton...tu as trouvé ca ou

bhv ;)

Merci pour l'info

très très classe les modifs, de bon goût !

tres jolie ! bravo. elle est magnifique comme cela.
Je suis intrigué par la pose de ta gaine.
C'est vrai que sur une machine à 10KE, les boules ! alors imagine sur un CVO... !
Est ce que c'est chiant à faire ?
tu as trouvé tes gaines ou excatement ?
Merci ! et encore bravo elle est

nhm75 a écrit:tres jolie ! bravo. elle est magnifique comme cela.
Je suis intrigué par la pose de ta gaine.
C'est vrai que sur une machine à 10KE, les boules ! alors imagine sur un CVO... !
Est ce que c'est chiant à faire ?
tu as trouvé tes gaines ou excatement ?
Merci ! et encore bravo elle est

Tu parles de quoi quand tu dis gaine? De la gaine F6 pour aménager l electricité? Ou de la bande thermo? Dans les 2 cas, c est un jeu d enfant ;)

Sinon mon spet a subit pas mal d évolutions. J ai hésité longtemps à le revendre pour prendre un autre sporty que j aurais monté en cafe racer.

Mais au final, j ai décidé de lui donner un peu cet esprit par petite touche.

- Stage 1;
- Filtre Velociraptor qui va bien en peignant la grille en noir;
- J ai remis le guidon stock du 48 mais à l envers;
- Guidoline en coton sur le guidon et les poignées;
- Retro de bout de guidon (provisoire celui là il est moche j en attends un super cool rond sans la barre de chez Oberon avec le capuchon d equilibrage pour le coté droit);
- Feu stop et viré la plaque latérale;
- J ai viré les caches sabres;
- Petits clicos à LED à l arrière sur la pate du lowering kit arrière;
- Guidoline en coton entre les 2 tés de fourches;
- Grille sur le phare;
- Soufflets de fourche.

Alors oui, la position de conduite est ultra typé avec le guidon inversé (j ai lgtps hésité avec des bracelets) et les commandes avancées... Si on ajoute le lowering kit + la selle Rich Philips, c est tappe cul, mais pas tant que ça :) J ai fait 150 bornes la dernière fois et R A S. La position est cool, à la Cafra et la ligne de la brèle est plus ramassée.

J ai aussi récupéré un bidon de 12l en vue de l été et des beaux jours qui arrivent que j ai mis à décaper. Il va être poncé puis vernis et aura les logos de l Iron en noir.

Après je pense que ça sera terminé, si ce n est peut être mettre le compteur sur le tube de fourche gauche. A voir.

Une photo du devant mais les modifs du moment étaient en cours


Puis

toujours aussi jolie !
(je note pour la gaine F6 et vais voir ou je peux dégoter cela...
merci !)

bien ficelé

Salut à tous,

franchement sympa ta brêle .
Sinon t'aurais des photos ou un petit tuto sur les modifs du faisceau
Je pense que ça peut en interressé plus d'un et moi le premier

Merci et encore félicitations

je trouve ta machine très réussi, mais je la préfère avec le Beach Bar

Beau travail

A+

Moi j'adore super bécane ,

il faudrait que tu vienne dans le sud de l'île de France

Pour qu'on vois de plus prêt , tu risque d'avoir des amateurs .

Alors si ça te dit il y a une balade et un resto en Seine et Marne en Juin

Il y a un post d'ouvert . Bye