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Softail custom 1988

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Message par devildriver Sam 27 Oct 2012 - 16:00

Deux petites tof de ma belle

en dehors du filtre à air et des pots Vances elle est stock

les énormes clignos d'origine sont stockés loin de mon regard !!!

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Message par waychop Sam 27 Oct 2012 - 16:37

waaoouuu ça devient rare un 1340 stock de nos jours prends en grand soin Softail custom 1988 919984

et a ta place je me mettrais a la recherche de pots , cache filtre a air et d'un disque avant . . . .

comme ça pour le geste

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Message par tdzeus30 Sam 27 Oct 2012 - 16:38

Exact complète et pas salopée, superSoftail custom 1988 919984

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Message par SPLIT74 Sam 27 Oct 2012 - 16:48

Elle a combien de kils cette jeune premiere dans son jus ??
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Message par devildriver Sam 27 Oct 2012 - 17:16

Si le compteur dit vrai elle à 45000 Kms

elle tourne bien certain signes laissent penser que c'est vrai mais ???

pour le disque avant je l'ai changé, pour optimiser le freinage, d'origine c'est vraiment juste juste, il faudrait que je le récupère à l'occasion chez mon gris.

les pots et le filtre j'ai une piste, je ferai le changement courant de cet hiver
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Message par chica Sam 27 Oct 2012 - 17:36

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa,viSoftail custom 1988 919984
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Message par CAPITATA Sam 27 Oct 2012 - 17:49

Elle est superbe, l'année et le modéle me rappellent des bons souvenirs...... Softail custom 1988 919984
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Message par waychop Sam 27 Oct 2012 - 18:20

devildriver a écrit:
pour le disque avant je l'ai changé, pour optimiser le freinage, d'origine c'est vraiment juste juste, il faudrait que je le récupère à l'occasion chez mon gris.


et un etrier pm en gardant l'origine c'est bien aussi
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Message par Sporty975 Sam 27 Oct 2012 - 20:46

Belle moto

Il y en a deux complètement stock sur mon caillou (sur une quinzaine d'Harley seulement ici) et pas moyen de mettre la main dessus, leur proprio préférant les laisser dormir au fond du garage Softail custom 1988 8536
Rageant Softail custom 1988 751864

Profites en bien

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Message par devildriver Sam 27 Oct 2012 - 21:05

Waychop

pour l'instant elle freine bien, mais j'avais pas envisagé de changer l'etrier et garder le disque, en fait j'ai fait un choix économique, j'ai quand même changé les plaquettes pour des modèles tendres.

sporty975

Soit patient si elles ne roulent pas ce ne seront que de meilleures occasions dans quelques temps, sur ton caillou y a pas des caisses de clients potentiels non plus.
une des deux sera bientôt à toi
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Message par Ghost Rider Dim 28 Oct 2012 - 0:35

Oh , la grand-mère de ma moto , elle est en superbe état Softail custom 1988 919984

Prends-en soin Softail custom 1988 831254
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Message par SPORTS 06 Dim 28 Oct 2012 - 9:14

Elle à l'air superbe Softail custom 1988 919984, par contre j'aurai laissé les clignos dessus..... excepté le fait que c'est obligatoire, je trouve que lorsque l'on a un modèle comme celui-là il faut lui laisser tous ces accessoires d'origine....mais ce n'est que mon avis Softail custom 1988 831254
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Message par devildriver Dim 28 Oct 2012 - 15:14

@ sports 06

J'ai hésité, je les ai laissé mais franchement j'en avais marre, de ces énormes appendices, j'en ai acheté des très petits, très discrets, que je n'ai pas installés.

je modifierai selon le comportement des bleus.


Virer les clignos c'est pas de la modif de ouf, tout de même Softail custom 1988 14808
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Message par herbooster Dim 28 Oct 2012 - 17:35

Volià un bien joli taxi il est superbe

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Message par thierhd Lun 29 Oct 2012 - 8:54

+ 1Softail custom 1988 919984
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Message par devildriver Mar 30 Oct 2012 - 9:15

Merci pour elle,
elle sera flattée au moins autant que moi
j'adore cette brelle et quel bonheur à rouler

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Message par grungeman Dim 4 Nov 2012 - 14:31

Un filtre forcewinder et une guirlande au moteur et elle sera parfaite!!!!!!!!!!!!! Softail custom 1988 807915


Sans dec,tu sais ce que j'en pense de ta belle...

et te casse pas le choux a remettre des clignos, de tte facon tu les utiliseras pas ;-)
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Message par devildriver Lun 5 Nov 2012 - 7:58

t'as raison Grunge, je les utilise pas

c'est pour tester tes réflexes quand on roule ensemble
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Message par devildriver Mer 5 Déc 2012 - 0:04

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j'ai changé les pots, les vances sont rangés et j'ai trouvé un modèle plus dans le style des origines
j'ai aussi remplacé le pneu arriere (plus de quinze ans du beton) par un commander 2 en 140
j'affine la qualité du freinage(du ralentissage)


j'ai terminé ma decustomisation c'était pas un gros boulot
remplacement de la selle clouté façon heritage
remplacement du filtre à air "live to ride"
et finalement les pots..................
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Message par grungeman Mer 5 Déc 2012 - 18:15

MAIS Y SONT TRES BIEN CES SILENCIEUX!!!!!!!!!!!

Sobriété est notre maitre mot mon pote!!!!

Petit détail a peaufiner (ca te coutera 5 ou 10 balles chez le spad si j'en ai pas en stock...), t'as de bien chromés cale pied passager, ca brille pas un peu de trop????? ^^
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Message par grungeman Mer 5 Déc 2012 - 18:17

ca m'avait jamais choqué jusqu'a présent mais sur la tof, je trouve ca flagrant, ca fait quincaillerie, surtout que les cale pied conducteur sont d'origine....
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Message par devildriver Mer 5 Déc 2012 - 19:17

T'as raison Grunge c'est prévu le remplacement des repose-pieds
moi ça m'arrache les yeux depuis le début.

y plus qu'a s'organiser une petite ballade jusque chez spad Softail custom 1988 831254
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