Air Suspension

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Puis













et enfin

Elle pèse combien sa machine avec tous ses vérins hydrauliques?????
Pour le coup, là il lui faut un stage 4 !!!!!

C'est la Citroen CX des années 70

c'est la moto des chicanos ( bridés ) .

ben,le truc a air pour monter et décendre,c'est pas con,pour les tout petits,et faitent gaffe a ce que vous aller ajouté derriere moi

chica a écrit:ben,le truc a air pour monter et décendre,c'est pas con,pour les tout petits,et faitent gaffe a ce que vous aller ajouté derriere moi

...parce que t'as déjà un truc... derrière toi....p... ....









...... t’inquiète pas...j'suis pas bien grand non plus...

en plus sofistiqué ............... mais ça me rappel le tricycle du pitchounet

Les chinois trouvent que les Electra sont pas assez lourdes .

Z'ont besoin de rajouter des verins un peu partout.

Perso, j'aime bien les ptites roues à l'AR, ma gamine à les mêmes sur sur vélo.

Et pis faut quand même être un peu faineant pour automatiser sa béquille, non

CAPITATA a écrit:Elle pèse combien sa machine avec tous ses vérins hydrauliques?????
Pour le coup, là il lui faut un stage 4 !!!!!

Hey, c'est la CVO 2010, juste besoin de stage 1 pour la laisser respirer.

comment dire...les faux 4 pots d'échappement c'est tout simplement ignoble

Affreux !
Il ferait mieux de se faire rallonger les jambes celui-là !

Comment peut-on faire ça à une moto

du beau travail en tous cas!
les suspentions ajustable je signe de suite pour mon road king,la bequille aussi dailleur sa eviterai que le rique de vautrer ma belle a chaque bequillage...

Y a plus qu'a mettre un pilote automatique et deux verins pour enlever le casque

oliv_flhxse2 a écrit:comment dire...les faux 4 pots d'échappement c'est tout simplement ignoble

bah, moi je trouve que c'est pas pire que les roues qui pendant de chaque coté de la moto

2 roues en plus viennent d'inventer le Toyota