FLD et filtre à air

Ça y est enfin qqs (grosses tout est relatif) chaleurs

Mon pb j'ai le mollet droit qui chauffe avec le filtre à air (épilation garantie quand on y fera 30°c)
Pas encore en stage 1 ( je reçois mon pot SE demain)

Y-a-t-il des ref de filtre à air et surtout des caches filtre a air qui soient moins proéminent que le stock et me permettent d'éviter de mettre mon pied décalé sur le plateau

salut

j'ai prévu sur le stage 1 de mettre ce filtre avec le cache rond
références: 29153-07 et 29773-02C



mais pas encore installé car le pot toujours pas reçu

Hirohisha doit être équipé du même filtre, il pourra te dire si c'est moins large que le stock

Salut,

j'ai effectivement ce filtre à air avec le cache
et aucun problème !


http://www.passion-harley.net/t32314p140-switchback-hirohisa
page 9


https://servimg.com/view/15688525/670



bonne route!

Pour être un peu plus précis,

en largeur il fait 11,5 cm avec les fixations,
et 17 cm en diamètre.

Si tu veux une photo, je te ferais ça demain!

Il est bien plus petit que celui d'origine




Bonne route!

Merci pour les infos
Je viens de mesurer le mien, certes beaucoup plus gros que le tien (le filtre ) mais l'épaisseur fait également 11,5 cm et c'est ce qui me gêne.Es tu gené ?

Sinon j'ai vu la ref HD Screaming eagle 28721-10. Il a l'air "plat" mais aucune côte sur la doc.

Désolé de cette question de newbie mais je ne comprends la phrase fourniture d'une housse étanche dans la doc (cf route66deals.com) Qu'est ce qui se cache derrière cette phrase ? (si je roule pluie battante je suis dans la merde?)

@+
PS : longue vie à ce forum très actif

Pour la gène , je n'avais pas de problème avant ( mais je n'ai la moto que depuis fin octobre 2011),
alors avec le nouveau !

Je vois surtout qu'il dégage bien le moteur que l'on voit beaucoup mieux ,
et que le moteur respire vraiment.

Je roule demain , donc je ferais attention et te dirais mon ressenti dans la soirée,
mais de tous ceux que j'ai vu c'est celui qui me paraissait le plus "petit.
Pour le 28721-10 , il y a une protection pour la pluie , et je ne suis pas certain qu'il
soit beaucoup plus fin, il faudrait trouver une machine qui en soit équipée.

avec une photo si je peux!




Bonne route!

Salut,

j'ai roulé aujourd'hui ( environ 60 km), et je ne comprends pas ton problème,
car je ne touche pratiquement pas le filtre à air , et il ne chauffe pas ( ou vraiment très peu).

Si tu veux quelques conseils , précise un peu ton problème !





Bonne route.

Je ne suis pas en stage 1 ce qui explique surement cela.
Le filtre est très chaud et comme le mollet est en contact direct c'est pas top

Comme je devrais passer en stage 1 rapidement je te dirais si cela a un impact ou non ( mon cons me dit que la t moteur descend d'au moins 30 °C: info ou intox ?)
@+

c'est vrai que ça chauffe un peu et vendredi avec une t°c extérieure de 28°c, au feu rouge, c'est sauna garanti mais pour moi, ça ne vient pas vraiment du filtre.
ce qui est sûr, c'est qu'il va falloir oublier le short cet été

de toutes façons avec le temps de merde en ce moment, j'préfère que ça chauffe un peu

à voir après le stage 1

C'est certain qu'avec le stage1 le moteur chauffe beaucoup moins
je ne sais pas si cela baisse de 30 degrés,mais c'est très sensible,
et le moteur tourne super (avec un ralenti à 900trs/ml c'est parfait).

Pour le modèle de filtre à air que tu as donné, je pense qu'il va
Plutôt sur les sporsters, à voir avec un spécialiste!





Bonne route!

Je déterre le sujet car ce filtre à air rond me plait carrément !! De plus, je veux virer celui d'origine car j'ai la fameuse "gène" comme beaucoup, mon genou touche vraiment et du coup, ma jambe est fortement décalée, le pied aussi sur la pédale, ça se ressent au freinage.

Est-ce que vous avez un tarif pour le support et la cloche ainsi que le filtre KN qui va avec ?

 

Darkrider a écrit:Je déterre le sujet car ce filtre à air rond me plait carrément !! De plus, je veux virer celui d'origine car j'ai la fameuse "gène" comme beaucoup, mon genou touche vraiment et du coup, ma jambe est fortement décalée, le pied aussi sur la pédale, ça se ressent au freinage.

Est-ce que vous avez un tarif pour le support et la cloche ainsi que le filtre KN qui va avec ?

 

Salut,

pour le filtre à air rond ( voir les photo de ma moto : http://www.flickr.com/photos/nitot/9536560071/
H29773-02C 1584 ST EFI KIT : 168 €
H29153-07  A/C COVER, SMOOTH: 56 €

acheté en avril 2012.

   


Bonne route !

   

ce qui gène le moins le genou, c'est bien :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/591288887.htm?ca=2_s

Dlareg a écrit:ce qui gène le moins le genou, c'est bien :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/591288887.htm?ca=2_s

Oui mais nan ! Je trouve que ça colle pas du tout avec le look old school de nos machines d'autant que j'ai envie de la déguiser en FLH des années 60...

Le filtre rond était monté stock sur les vieilles de l'époque alors, mon choix est fait !

Bonjour,

Je m'interroge au sujet des caches filtre 

A t_il une influence sur l'efficacité du stage 1 . En effet je vois certains
qui laissent l'élement filtrant apparent alors que si je mets un cache rond
le filtre est complètement recouvert et il n'y a pas d'entrée d'air comme celle d'origine 

le cache rond ne gene pas la prise car par rpport au filtre d'origine il n'y a pas le support en plastique arriere qui freine l'entree d'air. de plus il y a une encoche sur le cache rond que tu peux irienter vers l'avant pour faire mieux rentrer l'air en roulant.

Un KN sans cloche est une hérésie ! Ça se salie en moins de 2 (poussières) et de plus, à la moindre pluie ou averse ça stoppe net ta moto !! (j'ai roulé avec un Joker nu durant 2 ans sur ma Sportster je sais de quoi je parle) 

Donc les gars, arrêtez de fantasmer, c'est juste esthétique  

Darkrider a écrit:Un KN sans cloche est une hérésie ! Ça se salie en moins de 2 (poussières) et de plus, à la moindre pluie ou averse ça stoppe net ta moto !! (j'ai roulé avec un Joker nu durant 2 ans sur ma Sportster je sais de quoi je parle) 

Donc les gars, arrêtez de fantasmer, c'est juste esthétique  

sans cloche et sans protection pluie comme livré avec le ventilator par exemple