CHANGEMENT POT ET FILTRE PENDANT RODAGE POSSIBLE OU RISQUE

Salut a tous,(et toutes!!)

Voilà, ma femme à changer son sporster, elle à pris un 1200 XLCA, et je voudrait savoir si s'est possible pendant son rodage, de changer ses pots et le filtre a air.

D'après moi cela ne peut-être que mieux, mais je ne suis pas mécano réellement.

Merci pour vos conseils.

A+ Caramel

Y'en a plusieurs ici qui ont fait le stage 1 dès la sortie de caisse. Y'a pas de raisons que ce soit néfaste, vu que le moteur respire mieux.
Par contre, ça peut inviter à vouloir rouler un peu plus fort lors des 1600 premiers km où il faut y aller progressivement.

+1

Aucun risque, c'est même bénéfique au moteur le S1, mais tout doux avec les gaz pendant le rodage...

Le rodage c'est pour roder des pièces en mouvement, pas de problème.

Par contre tu notes "pots et filtre à air", fait aussi la carto (les 3 éléments = Stage 1), car pour les pots hormis le bruit ça n'a pas d’incidence mais si tu changes la boite à air (plus gros volume d'air entrant) sans modifier la carto (avant on parlait de richesse carbu ) ben là ça peut engendrer des problèmes méca.

Nikel, merci les gars,

Pour le rodage je me mettrai devant elle, manquerai plus qu'elle me fasse l'inter !!!

plus ou moins d'accord avec ce qui ce dit.

le stage 1 presque obligatoire pour le rodage et le reste, ton moteur est plus libre et mieux refroidit par un mélange plus riche.
quand au rodage, à part si tu compte faire un 180 kmh sur 500 bornes, il n'y a pas de problèmes surtout en ce moment question températures.
évite le surplace en ville et roule normalement, les harleys n'ont plus des cylindres en fonte avec un jeu de fonctionnement ridicule.
j'en suis pas à ma première et je peut te dire que je conduis tout à fait normalement, rodage ou pas.

les conseilleurs ne sont pas les payeurs, c'est vous qui voyez.....