Drole de couleur sortie d'echappements

bonjour apres une petite recherche rien trouver sur le fofo (ou alors mauvais mot clef)

Bon bin voila a peine arriver sur le forum et je fait déjà appel
votre expérience , plus que newbie pour ma part dans le monde harley
ma street sort de la cons , vendredi 25...

Et voila 178 kilomètres plus loin
et la cette drole de couleurs dans les tube

"les echapement sont des V&H Widow slip ons"

alors la question :
normal
pas normal






merci pour vos future reponse

Ben les échappements changent toujours de couleur même si ils n'ont que 180 bornes.
A mon sens vont vites virer au noirs a l'intérieur.
Ont dirait néanmoins qu'il y avait de l'humidité a l'intérieur des tubes.
Certains vont sans aucun doute t'apporter les bonnes réponses.
En tout cas bienvenu a toi et ton Street. et un de plus

salut , moi aussi je pense à l'humidité accumulée dans les pots , l'eau a rouillé et s'est trouvée expulsée lors de la mise en route moteur , sur la tof on voit bien les éclaboussures meme à l'extérieur des tubes . à nettoyer et passer de la matière grasse genre un peu d'huile sur un chiffon .

.
Ils sont bien propres intérieurement tes échappements, t'es sur que le mécano n'a pas monté un FAP sur ta machine .....

pas de stress, ça va vite devenir plus noir

sur la mienne , un pot sur les deux rouillait , j'ai passé de la peinture pour tuyaux de poêle elle résiste a la chaleur .

Merci de vos réponses me voilà rassuré.....ou presque

Couche d'oxydation. Pas mal de flotte qui condense en ce moment aux démarrages à froid.

Pour ma part, je ne trouve pas çà beau sur mon Electra (là je pinaille, mais je ne me refait pas) et je mets donc une petite couche de Frameto qui donne un noir mat plus propre à regarder

Normal, c'est de l'oxydation due à la condensation. Moi je règle facilement le problème en vaporisant régulièrement un peu de WD40 à l'intérieur des sorties.

+1 je fais la même chose un peu de W40 & tout va...

electrag78 a écrit:+1 je fais la même chose un peu de W40 & tout va...

Alors pour la w40 deja pour les jantes grasse c'est nickel
Mais, Pour les pot a tester merci

Tout a fait d accord c est la condensation rien de grave

Il son raison plus haut sa m'a bien l'air d'être de l'eau dans tes pots
Rassure toi rien de grave.

ultraman a écrit:sur la mienne , un pot sur les deux rouillait , j'ai passé de la peinture pour tuyaux de poêle elle résiste a la chaleur .

+1
ça:
ça tient bien, mais faut quand même remettre une couche de temps en temps

et la même marque en gris argent pour les boulons d'échappements qui rouillent (en dessous des pare chaleurs)
trouvé chez brico dépot

Là a mon avis ils sont morts faut les changer


Ps quand tu les mets a poubelle tu préviens pour la récup

marsu56 a écrit:Là a mon avis ils sont morts faut les changer


Ps quand tu les mets a poubelle tu préviens pour la récup

plus =1

Salut +1 pour le w40

le problème du wd40, première chaleur .... direction la route. et après il faut recommencer . la peinture HT est plus tenace.

+1 , condensation , donne de la rouille
après ca va noircir

A+

Tu envoies tes photos chez Vance , lien sur leur site
Ils vont te dire de suite
SAV très efficace

Mes embouts perdaient le chrome reçu une nouvelle paire en 15 jours chez moi plus une chez mon cons qui avait réclamé aussi.

Espérant avoir fait avancer le schmilibilic .....

Dans ce cas la ca ne sert a rien de contacter vances c est tout a fait normal

a part qu'ils aient lavé la moto à la pression au Kärcher et qu'il est resté de la vapeur d'eau dans les pots....ça m'a déjà fait ça avec les pots d'origine!

MIKE 31 a écrit:a part qu'ils aient lavé la moto à la pression au Kärcher et qu'il est resté de la vapeur d'eau dans les pots....ça m'a déjà fait ça avec les pots d'origine!

la brelle est neuve du vendredi c'est arriver le dimanche ''dans le garage pas de flotte :-) ''
et na pas encore laver et na pas de karcher sans le moteur en marche pour eviter se genre de probleme


Merci a tt le monde pour le coup de pouce histoire a suivre mais comme je suis en deplacement la semaine
a voir ze week .

ouh là !!! vu la melace..c'est joint de culasse qu'à pêté

salut, en tant que mécano confirmé, je pense sérieusement qu'il faudrait que tu arrète de rouler a l'huile de carotte ...bon ok les bus roulent au colza, mais c pas une raison pour essayer tous les légumes voyons!!!

hervesoftail a écrit:salut, en tant que mécano confirmé, je pense sérieusement qu'il faudrait que tu arrète de rouler a l'huile de carotte ...bon ok les bus roulent au colza, mais c pas une raison pour essayer tous les légumes voyons!!!

temps que le proprio ne change pas de couleur tt baigne ....... ..ok moi aussi

Moi aussi sur mon Electra de juillet 2012, les pots sont également légerement piqués. Je vais essayer avec le WD 40 pour voir ce que ça fait. En tout cas merci pour les "tuyaux".

Bonne route à tous



Denis

W40 for ever...

Ropié a écrit:Tu envoies tes photos chez Vance , lien sur leur site
Ils vont te dire de suite
SAV très efficace

Mes embouts perdaient le chrome reçu une nouvelle paire en 15 jours chez moi plus une chez mon cons qui avait réclamé aussi.

Espérant avoir fait avancer le schmilibilic .....

Sorry je revient a la charge ...

Tu les a demonter toi meme ?
j'ai essayer sa bouge pas !!
Un tuc ? demonte filtre ou autre
?"c'est pour foutre un bout de
Lain ceramique.......