Autocollant - Vernis ? le 1er venu au monde??

bonjour les gars (désolé pour le titre )

J'ai envie de mettre un autocollant HD sur ma mule mais j'aimerai qu'il ait l’apparence intégrée dans la peinture sous une couche vernis..alors question : Est ce que je peux coller tout simplement l'autocollant sur la peinture et essayer d’éviter la constitution des bulles, laisser reposer un peu et mettre une couche de vernis par dessus à l'aide d'une bombe de vernis?
Je risque des problèmes au niveau de l’homogénéité sur la surface? ça va plus briller plus sur la partie où le vernis sera neuf?

A vos claviers Messieurs! (dames aussi pourquoi pas! )

Si tu veux éviter les bulles, choisis plutôt un bon peintre, il peut faire qque chose de sympa, et plus perso, avec un aérographe

a mon avis il faut poncer legerement la piece avant de coller l' autocollant pour que la couche de vernis accroche bien sur l 'ensemble de la piece

Ton truc c'est vachement risqué !!
Moi perso j'ai fait coller des formes sur la mienne non vernis et ça ne bouge pas , après a voir

Moi je songe aux décalcomanie.

http://www.bikers-store.fr/autocollant-de-reservoir-hd-vintage-et-classic-tous-modeles-3639,p-730130.html?famille=735&page=4

Je me documente en ce moment, les techniques diverges un peu et semble être issues du modélisme.
Mon projet :
Sur fond de Peinture ( encore a déterminer : Grey White RAL 9002, Aluminium Blanc RAL 9006, Aluminum Silver RAL 9007) donc dominante gris patiné. Apposer le« Speedball » qui ornait le réservoir du Knucklehead de1936 à 1939 puis de vieillir patiné l'ensemble légèrement.

Voilà ce que j'ai retenu :
" Le décalcomanie doit être apposé sur une très fine couche de vernis. Une fois le vernis sec ,déglacer à peine avec un tampon (style tampon vaisselle vert ) c'est suffisant. Bien souffler, pour ôter les poussières ,
1 - on pose toujours une décal sur une surface brillante : si votre peinture n'est pas brillante, il faut vernir la maquette en brillant ! Cela facilite la pose et diminue beaucoup la visibilité du film.
2 - il faut détourer la décal au plus près pour éliminer le film disgracieux. Bon, là, je pratique très peu...
3 - avant de poser la décal, appliquer au pinceau un produit du type MicroSet ou AeroSet à l'endroit où elle va être posée : cela augmente son adhérence et l'assouplit un peu.
4 - faire tremper un peu la décal dans de l'eau tiède (le minimum, car si elle trempe trop, la colle s'en va, il faut donc surveiller).
5 - poser la décal, en la faisant glisser du support et autant que possible dans la bonne position : moins vous aurez à la bouger, mieux elle adhèrera (donc pas d'effet disgracieux à cause de l'air emprisonné dessous).
6 - avec un chiffon doux et humide, chasser l'eau et l'air sous la décal.
7 - appliquer sur la décal un produit du type AeroSol ou MicroSol. Ce produit va assouplir la décal: ATTENTION : à partir de ce moment, interdit d'y toucher ! A votre grande horreur, vous allez voir votre belle décal se fripper... N'ayez crainte, c'est impressionnant mais résistez à l'envie d'y toucher ! Si vous y touchez, c'est cuit ! Vous verrez, après quelques heures, la décal va reprendre un aspect plus normal et épouser parfaitement les lignes de structure et autres aspérités. Au besoin, vous pouvez renouveler l'opération. Mais il faut bien compter une nuit pour que la décal soit "stable". Donc, inutile d'en rajouter toutes les heures ! Il se peut qu'il reste des plis, cela arrive. Alors, avec une lame de cutter neuve, faites 2 ou 3 incisions sur le pli et appliquer une nouvelle couche de MicroSol ou AeroSol.
8 - après au moins 24 h de repos sans aucun produit, vous pouvez passer une nouvelle couche de vernis brillant pour emprisonner la décal et l'intégrer parfaitement à la surface. …"

LOGO a écrit:Si tu veux éviter les bulles, choisis plutôt un bon peintre, il peut faire qque chose de sympa, et plus perso, avec un aérographe

tout a fait d'accord
j'ai fait l’expérience

avec le temps le decalco fini par buller

+1 ...pour le peintre ...un autocollant restera en sur-epaisseur a moins d'y mettre moultes couches de vernis ....celà dit ,j'ai déjà fait ça na pas bougé aprés vernis .

fapa a écrit:+1 ...pour le peintre ...un autocollant restera en sur-epaisseur a moins d'y mettre moultes couches de vernis ....celà dit ,j'ai déjà fait ça na pas bougé aprés vernis .

Qu'est ce que tu as utilisé pour le vernis (bombe?pinceau??) et comment ca donne avec les autres surfaces avec l'ancien vernis??

une petite photo chef

désolé pas de foto et j'ai plus cette moto....mais la bombe faut oublier ...fait toi faire une pochoir de ton logo ...j'ai fait ça sur un casque vernis polyuréthane à l'aéro......suis pas chef

En automobile on utilise les autocollants depuis des lustres : avantage c'est réversible et tu peux retrouver l'auto comme à l'origine, pour une vente par exemple. Cette technique est utilisée notamment pour les stripes (bandes genre Daytona, rallye, ...) sur les pony cars ou les muscles cars (Mustang, Camaro, dodge Charger (Géneral Lee) .....)
Pour éviter les bulles il faut humidifier le support et éventuellement l'autocollant avec du liquide vaisselle mélangé dans de l'eau. Comme c'est humide tu positionne l'autocollant en le faisant glisser, puis tu chasses les bulles avec une spatule en plastique.


Bon là c'est des pros, mais avec un peu de patience pour ton logo Harley c'est jouable sans bulle !

Pour ceux qui ont suivi mon aventure,
Harley a utilisé cette technique pour réaliser mon réservoir, il est vrais que ça fait une légère épaisseur que l'on distingue uniquement en jouant avec la lumière,
mais le résultat est vraiment bien, en prime pour Noël ils m'ont offert une copie et je n'arrête pas de le regarder dans tous les sens car j'aimerais bien réaliser justement des autocollants personnalisé.
Je pense moi aussi qu'une peinture est mieux, mais au risque d'en blesser certains, suivant ce que l'on veut, les "vraiment" bon peintres ça ne court pas les rues.

la copie


l'original au Harley-Davidson museum




Une de mes réalisation

c'est superbe ce que tu fais ...

bravo

satien a écrit:Pour ceux qui ont suivi mon aventure,
Harley a utilisé cette technique pour réaliser mon réservoir, il est vrais que ça fait une légère épaisseur que l'on distingue uniquement en jouant avec la lumière,
mais le résultat est vraiment bien, en prime pour Noël ils m'ont offert une copie et je n'arrête pas de le regarder dans tous les sens car j'aimerais bien réaliser justement des autocollants personnalisé.
Je pense moi aussi qu'une peinture est mieux, mais au risque d'en blesser certains, suivant ce que l'on veut, les "vraiment" bon peintres ça ne court pas les rues.

la copie


l'original au Harley-Davidson museum




Une de mes réalisation

il te faut une machine imprimante/ découpe.
Tout les pros se servent de ça maintenant. C'est assez simple d'utilisation... après un peu de pratique. En fait le principe, c'est que tu imprimes ce que tu veux et sur une multitude de support autocollant (pour vitrine, plastique, metal, textile, etc etc ...) et la machine te découpe ta réalisation ou ta photo comme tu le souhaites. Tu peux réaliser des pochoirs sur le meme principe.
Tu copies des dessins/photos ou tu crées (mais là il faut un certain tallent en dao). En fait, le principal problème, c'est le prix de la machine.

Ouais j'ai déjà vu ses imprimantes mais comme tu l'as dit c'est pas donné.

il existe du papier adésif pour imprimante qui résiste au vernis, il faut juste que j'essaye et pour la découpe une bonne planche à découper, un X-acto et des perroquet devrait suffire.

Pour mes premières illustrations Custom vos critiques "constructives" seront vraiment les bienvenues.
http://big-twin-machine.blogspot.fr/

Tu veut construire quoi c'est super top ce que tu fait

Bravo pour la qualité de ton travail

satien a écrit:Ouais j'ai déjà vu ses imprimantes mais comme tu l'as dit c'est pas donné.

il existe du papier adésif pour imprimante qui résiste au vernis, il faut juste que j'essaye et pour la découpe une bonne planche à découper, un X-acto et des perroquet devrait suffire.

Pour mes premières illustrations Custom vos critiques "constructives" seront vraiment les bienvenues.
http://big-twin-machine.blogspot.fr/

Salut Seb. Toujours de splendides réalisations...
Comme tu as pu le lire plus haut, j'ai abandonné l'option peinture de mon logo de reservoir. J'ai opté pour une réplique du décalco utilisé par Harley de 1936 à 1939 qui sera vieilli, usé, façon "falke patina".

Bruno,
je pense que les décalcos sont une très bonne option pour le coup. (au regard de ce que tu veux faire)

satien a écrit:Bruno,
je pense que les décalcos sont une très bonne option pour le coup. (au regard de ce que tu veux faire)

J'ai beaucoup hésité et au final pour le rendu que je cherche c'est effectivement une bonne option. Merci encore pour ta dispo et encore une fois...je suis fan de ton boulot

Merci Bruno
Je viens de voir et de trouver que l'on peut créer soit même ses décalcos avec du papier spécial pour jet d'encre ou lazer, l'avantage et l'inconvénient c'est que c'est très fin
donc on évite une sur épaisseur après le vernissage.

http://www.decalpaper.com

bonjour,

vu sur un autre post :

http://www.autotrimdesign.net/Tribal_Graphic_Kit_1_for_Harley-Davidson_Touring.asp

quelqu'un s'est il déja servi de ce site? qualité de la chose?