Softail Breakout

Synapse19 a écrit:Salut Steh

Comment et ou as tu fixé ton support de plaque ?

 Je l'avais juste fixé par en mettant une vis plus longue au protège courroie, et un filet du colle à pare brise sur le bras.



ATTENTION, il faut faire quelque chose de plus solide, Alu mini ep 5 mm et faire un petit tirant entre la plaque et le support lat, pour éviter que le vent ne fasse travailler la plaque en la repoussant.
Le fixer au même endroit et trouver un moyen d'avoir un deuxième point de fixation proche de l'axe de roue ou bien utiliser les pâtes de fixation pour  Plaque latérale Kuryakyn.
http://www.bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=3539
Celle du Rocker C monte

leonarc a écrit:tu préfère spas mettre une sacoche latérale que ton baise en ville sur le guidon??
en plus ca attire l œil! 

 J'aime bien mon baise en ville car sur autoroute, t'es bien content de l'avoir quand tu ne veux pas mettre de pare brise.

Belle machine Steph

CALIMERO a écrit:Belle machine Steph

 Merci, mais pas fini, je cherche maintenant a m'occuper des feux et clignotants

leonarc a écrit:tu te baisse vachement quand tu roules pour etre à la hauteur de ton BEV:.4: 

 NON, je t'assure, il est un peu incliné et cela change énormément la prise à l'air du pilote.
Et en plus je ne suis pas très grand, je dépasse à peine du guidon donc pas besoin de me baisser   , non je deconne certe pas tres grand mais suffisamment pour toucher les cales pieds, et mon petit metre72 est bien heureux avec son BEV à 140   

comment ça 140 km/h????
c est hors la loi ça MR! 
en fait je vais essayer car j en ai un...mais je trouve ca pas top....par contre super pratique pour
les lunettes et tout le bazar....
mais je regarde pour une latérale noire car je voudrai y laisser la bombe anticrevaison et transporter qq trucs inutile ...combi pluie etc...

leonarc a écrit:comment ça 140 km/h????
c est hors la loi ça MR! 
en fait je vais essayer car j en ai un...mais je trouve ca pas top....par contre super pratique pour
les lunettes et tout le bazar....
mais je regarde pour une latérale noire car je voudrai y laisser la bombe anticrevaison et transporter qq trucs inutile ...combi pluie etc...

 Je pense que je vais aussi mettre une latérale pour les petit WE ou je voyage très light, dans celle du Guidon j'y ai mis en permanence pantalon, veste de pluie et surgant.
Avec nos méteo à la Co..

Merci a tous pour les photos de vos splendides motos.  
profitez bien de l'ete.

avsbezzy a écrit:Merci a tous pour les photos de vos splendides motos.  
profitez bien de l'ete.

 Merci à toi, profite bien également du soleil de Floride.
 

A propos de la plaque Lateral ( que j apprecie beaucoup !), ce qui me gene c'est que du coup l 'espace est tres/trop important a mon gout entre le garde boue et le pneu vue de l arriere.... j 'y verrai bien un feu stop Led, comme ceux monté en aftermarket sur le garde boue des fat bob..., mais pas grand chose de dispo et d'adapté pour l'instant....
qu en pensez vous ?

là ca devient cornélien car j adore l'espace laissé...et meme temps réunir les clignos et feu led sur une plaque arrière me plairait bien....
mais je sais pas si ca existe en after market!

leonarc a écrit:là ca devient cornélien car j adore l'espace laissé...et meme temps réunir les clignos et feu led sur une plaque arrière me plairait bien....
mais je sais pas si ca existe en after market!

 Salut Leonarc,

perso je prefere quand le garde boue est ajusté au pneumatique..., apres pour ce qui est du feu stop led je ne cherche pas forcement a réunir les clignos et le stop !, simplement une rampe ou deux de feu stop ajusté sous le garde boue me conviendrai.. 

Sinon, pour info et dans un autre domaine, un siege passager honorable .... et assortie a la selle d'origine est disponible chez HD !

Synapse19 a écrit:A propos de la plaque Lateral ( que j apprecie beaucoup !), ce qui me gene c'est que du coup l 'espace est tres/trop important a mon gout entre le garde boue et le pneu vue de l arriere.... j 'y verrai bien un feu stop Led, comme ceux monté en aftermarket sur le garde boue des fat bob..., mais pas grand chose de dispo et d'adapté pour l'instant....
qu en pensez vous ?

Je suis un peu d'accord, lorsque tu regarde de derrière il manque qque chose.
Et en plus comme je veux virer les cligno , il me faut trouver un feu led à mettre entre le garde boue et la roue.
En aftermarket, je ne trouve rien non plus , sur le net, les forums, les images Breakout, les revendeurs..... pas mieux , donc je ne vais pas attendre plus..., je viens de me commander un feu led (position et stop) long 13 cm larg 2 cm.
Mon idée est de trouver deux petit cligno led en forme triangulaire legerement allonger, les modifier et les solidariser en bout de mon feu led avec de la résine..... je me lance et je vous ferais des tof (si cela sort bien) sinon je
 

A propo des feux stop Led j ai trouvé ce lien: 
https://youtu.be/kY9AnndIhcg,,....... pas des sacoches.... Hein !

quelqu un a t il regardé les tableaux d avance a l allumage sur un breakout en stage 1 ? les miens ont tous -4° de retard
des infos la dessus ?

Synapse19 a écrit:A propo des feux stop Led j ai trouvé ce lien: 
https://youtu.be/kY9AnndIhcg,,....... pas des sacoches.... Hein !

 Super  , mais cela ne règle pas les clignotants  , donc quitte a avoir des cligno sur le coté extérieur autant garder ceux d'origine qui ont les deux fonctions..

tu peux mettre des clignos en bout de guidon comme ici http://www.epona.fr/vente,paire-clignotants-embouts-guidon-highway-hawk,eclairage-signalisation,page,zoom,mod,boutique,moto,7236-668.fr.htm
Enfin c'est une idée 

Une variante éxécuté par notre amis Zeldan !

pas mal pour faire une prepa stylé !    le pneu ar peut pénaliser dans les virolos

Franchement non la moto est relativement maniable et vive.
Elle est bien équilibrée.

Stéph-phénix a écrit:

leonarc a écrit:tu préfère spas mettre une sacoche latérale que ton baise en ville sur le guidon??
en plus ca attire l œil! 

 J'aime bien mon baise en ville car sur autoroute, t'es bien content de l'avoir quand tu ne veux pas mettre de pare brise.

 bah moi j'ai 2 roll-bag sur le guidon (1 sur et 1 sous les phares) avec des outils, loque, etc etc

et même encore un devant le régulateur de tension (avec un litre d'essence dedans)  

et ça coupe super bien du vent, je n'ai pas de pression sur la poitrine et pas plus de vent à 140 qu'à 80

Le pneu arrière peut pénaliser dans les virolos.!

Pourquoi ????

Nouveaux accessoires :nouvelle selle slim et pouf passager + sissy bar chez HD pour Breakout !

Quelqu'un a des références et des tarifs?

j'ai demandé un devis cette semaine chez HD et il y en a pour 587€ ttc avec remise de 15% comprise

Tu as quoi pour ce prix la ?

sinon sur le site HD US tu trouveras les prix en dollars.... sache que via HD france c est plus cher, mais pas de frais de douane....

53810-00A DETACHABLE SIDEPLATES SOFTAIL 166.07€ TTC
52300239   DOCKING HARDWARE FXSBSE         47.41€ TTC
52540-09A  UPRIGHT MED LOW CHRM/WIDE    118.61€ TTC
51641-06 BACKREST PAD TOP STITCH MD L       83.01€ TTC
50300066 CUSTOMTAPERED SPORT LUGGAG   172.01€ TTC

en résumé, sissy bar  moyenne taille demontable avec porte bagage

J'ai commandé au US le sissy et le pouf passager confort et duc ou trois autres bricoles, le colis est en route..
Je vous confirmerais les prix et éventuels frais de douane:.5:

Retour de Limoges hier sous le deluge......  mais avec des p tit modifs... plaque lateral avec eclairage et surtout  came SE255 ! , pour info, le nouveau pouf arriere HD 199 € !!!!

Alors qu'est ce que cela donne, ces nouvelles cames, cela change t'il complètement les sensations moteur?
As tu fais toi-même le montage ou HD?
Quel est le cout pour cette modif?

A+ ;)