Options indispensables sur RK a commander semaine prochaine

Je vais vendre mon SB 2007 et commander un RK Classic modele 2009. Je vais prendre l'ABS, sûr !
Une selle Solo, laquelle recommandez vous. Votre serviteur souleve 115 kg chaque fois qu'il se leve (plusieurs fois par jour) Trop fort, non ?


Roulant au compte-tours, je ferai changer le compteur sur reservoir (j'ai oublie le nom HD de la piece)

Mais quoi d'autre ? vous qui avez de l'experience .

Merci d'avance de vos conseils.
A +

PS: Si vs etes interesses par mon SB. je peux vous repondre, bien sur. Dispo courant septembre.

Perso j'ai mis une sellerie (selle + pouf Ar) Sundowner. La selle est presque moins confortable que l'origine et recule un peu d'1 ou 2 cm mais ma passagère me remercie pour le pouf Ar ...

Sinon, guidon, pots, filtre ... y en a 450 pages pour la mettre à ton goût ...

salut si tu veux j ai une solo corbin et je suis au même poid que toi

je recherche une selle solo très confortable (90 kg) pour mon street glide , la selle corbin pourrais t elle me convenir ? si oui tu la vends combien ?

Pour moi la première chose qui m'a paru indispensable après qqs kms au guidon d'un Touring c'est les prolongateurs de rétroviseurs. Pas très original mais au combien efficace : http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441849605&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302286707&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302286707&bmUID=1213909164459&bmLocale=en_US

Mais cela est aussi fonction de la position de pilotage et de la taille du pilote.

flht a écrit:Pour moi la première chose qui m'a paru indispensable après qqs kms au guidon d'un Touring c'est les prolongateurs de rétroviseurs. Pas très original mais au combien efficace

Mais cela est aussi fonction de la position de pilotage et de la taille du pilote.

Eh pour les pieds c'est bon y touchent par terre

flht a écrit:Pour moi la première chose qui m'a paru indispensable après qqs kms au guidon d'un Touring c'est les prolongateurs de rétroviseurs. Pas très original mais au combien efficace : http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441849605&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302286707&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302286707&bmUID=1213909164459&bmLocale=en_US

Mais cela est aussi fonction de la position de pilotage et de la taille du pilote.

Je les ai aussi, franchement sans eux il fallait carrement tourner la tête avant de déboiter sous peine de ................ vu l'angle mort d'origine.

Fatality64 a écrit:
Eh pour les pieds c'est bon y touchent par terre

Pour moi c'est OK question taille.

Mais pour toi HD ne vends aucune option a son catalogue, faudra que tu ailles dans un magasin spécialisé pour enfin t'acheter des Electra : http://www.talon-haut.com/boutique/produit/2763/bottes_zippees_electra.html

NB : ils donnent plein de conseils pour toi, choix de la taille, colorie, ..... et en plus ils s'engagent à respecter la vie privée : vas y commande, on en saura jamais rien sur le Forum.

flht a écrit:

Fatality64 a écrit:
Eh pour les pieds c'est bon y touchent par terre

Pour moi c'est OK question taille.

Mais pour toi HD ne vends aucune option a son catalogue, faudra que tu ailles dans un magasin spécialisé pour enfin t'acheter des Electra : http://www.talon-haut.com/boutique/produit/2763/bottes_zippees_electra.html

NB : ils donnent plein de conseils pour toi, choix de la taille, colorie, ..... et en plus ils s'engagent à respecter la vie privée : vas y commande, on en saura jamais rien sur le Forum.

C'est sûr , j'peux y aller ou faut être membre????? Tu veux pas me parrainer????? Fait chier y les font pas en 100th!!!!!

Fatality64 a écrit:
C'est sûr , j'peux y aller ou faut être membre????? Tu veux pas me parrainer????? Fait chier y les font pas en 100th!!!!!

Ok, je te file mon mot de passe en MP

Non serieux les extensions de retros sont sympas !


Les protections de valises sont aussi des accessoires valables. Surtout si elles sont rigides sur le RK "normal" ou sur une Standard, mais aussi sur le RK "Classic" : http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441842363&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309149262&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374309149262&bmUID=1214045529034&bmLocale=en_US

flht a écrit:

Non serieux les extensions de retros sont sympas !

Blague à part je vois pas ce que cela peut faire une fois monté!!! Tu n'as pas une Tof de ton brelon avec cet accessoire de monté dessus?????????????????????????

Les voilà sur la mienne:

Et voici la mienne

Ok vu , thanks so much guy's

Le truc à changer avant tout ce sont les pots. J'ai une RK 2008 et au bout de 2 mois, j'ai craqué. Le plaisir n'était pas complet. Le but n'est pas de faire plus de bruit (même si tu en fais quand même un peu plus) mais ce sont la pression acoustique et les vibrations qui font la différence. Ce n'est plus la même machine.
J ai pris des Screaming Eagle parcequ'il n'y avait pas besoin de revoir la carto

Merci a tous pour vos avis.

En final, j'ai commandé:

Vance & Hins classic slip-on.
Stage 1 complet. Carto . . . .

rien d'autre.

Plus tard je commanderai siege solo et pouf . . . . pour Madame



Maintenant, je cherche un leve-moto bien + pas cher Des recommandations.?.

Streetbob39 a écrit:Merci a tous pour vos avis.

En final, j'ai commandé:

Vance & Hins classic slip-on.
Stage 1 complet. Carto . . . .

rien d'autre.

Plus tard je commanderai siege solo et pouf . . . . pour Madame



Maintenant, je cherche un leve-moto bien + pas cher Des recommandations.?.

Va voir à carrefour ,le leve moto qu'il vende est bien et pas cher (quand ils en ont )

A+

juste un avis perso sur l'abs..je ne suis absolument pas certain que cette "option" soit indispensable...proprio d'un RK 2008 je n'ai pas pris l ABS gardant un très mauvais souvenir sur BM.. Je m'explique effectivement cela apporte un plus pour garder la maitrise de la moto pendant le freinage ...mais si tu as quelques bornes dans les pattes du doit savoir doser entre les freins AV/AR ...même sur une machine de + de 300 kg.... par contre lorsque le boitier éléctronique tombe en panne cela va te couter "prix sur mon ancien R.1150" la modique somme de 1500 roro....et malheureusement cette panne n'est pas une exception..donc à toi de réfléchir...je répéte que cela n'engage que moi..

Pas bete du tout le commentaire.

Merci de ta reflexion.

hello,


Mon poto qui a un CVO 105ème 2008 avec Abs bien sur, et qui sort de BM (hihihhi je l'ai convaincu sans mal a passer Harley) a pu apprecier l'ABS.

bon il conduit son ultra comme sa BM (j'arrête pas de l'engueuler, ouai une harley c'est comme une femme faut carresser et y aller en douceur), enfin bref c'est pas le sujet et je m'égare, mais je peu te dire que l'abs il apprecie et lui a sauvé pas mal de fois la mise. (il bosse avec toute la journée sur paris) enfin un gros malade.

ABS oui et je l'aurais sur la mienne je me serais fait un peu moins de frayeurs sur routes mouillées et je suis hyper cool en conduite.. L'ABS