Différence silencieux (quiet baffle) twin slash V&H

Salut,

on trouve sur le net deux types de silencieux pour les pots twin slash de V&H pour dyna, référence
21899


et


Quelqu'un a une idée de la différence entre les deux ?
Lequel est l'officiel ?

j'ai reçu les premières avec mes longshot staggered si ça peu t'aider

C'est donc des officiels V&H si tu les as eu en même temps ? un carton aux couleurs de la marque ?
ou un marquage sur le silencieux même ?

J'ai l'impression que les autres c'est des adaptables, mais j'aimerai bien avoir la confirmation....

j'ai pris la ref sur le site vance et lors de ma commande chez GMcycles je leur est demandé si c'était les bonnes quiet, tout est arrivé dans le même carton l'adaptation c'est faite sans pb par contre pas de marque ou sigle mais sur les chicanes qui étaient d'origine dans le pot non plus....

moi j'ai aussi les 1ere dans mes "shortcut" , mais je sais pas si elles étaient fourni avec .

+1 sur mes long short les quiet baffles sont les premiers modeles

+ 1 pour les premières sur des big shots
Et pas livrés avec évidemment...

Merci les gars...

J'ai donc commandé les premiers :-)

... Et j'ai reçu les seconds !

Voilà ce que le vendeur m'a écrit :
these are made by Vance
& Hines and are made for use on the Mamba mufflers.


C'est bien du "made in USA". Mais au final s'il y a une différence notable de son ou de performance, aucune idée.

. Je profite de l'occasion... J'ai aussi des V & H long shots sur mon Dyna et je les trouve EXTTTTTRRREMENT BRUYANTS ( on m'entend arriver au moins 2 à 3 km avant de me voir...) !!! Je crains le pire $$$$$$ avec les flics !

Est-ce que les chicanes diminuent le bruit de beaucoup ? Et à combien les trouvent-ont (les chicanes) et ou ?

Merci pour toutes ces réponses

Les quiets baffles diminues le bruit de 2 à 3 décibels Il n'y a pratiquement aucune différence de son
J'ai des Shorts Shots depuis 2 ans , la seule solution un peu efficace est d'insérer dans les Quiets , un second
tube d'absorption de 12mm de diamètre .
De toute façon , seul le ralenti lors du passage devant les bleus ( sourds de préférence ! ) évitera ( peut être )
la prune .

Bah les miens, même au ralenti, ils sont plus que bruyant. Causer à côté, c'est quasiment impossible. On s'entend pas !

Je les ai monté hier (j'en ai bavé, j'ai fini par "saucisonner" la laine de roche à la ficelle de cuisine pour qu'elle prenne moins de place).

J'ai pas testé plus que démarrer quelques minutes, mais j'ai trouvé que c'était bien atténué, limite trop.
A voir sur un trajet d'une demi heure si c'est encore dérangeant ou pas, c'était le but de la manœuvre.

Au passage, une diminution de 3dB est énorme : c'est diviser par deux !

Bon ben après un petit temps d'utilisation, je valide !

C'est toujours un bruit sympathique, mais plus étouffé, et surtout qui ne me mets pas
la tête comme un compteur à gaz au bout d'une demi heure !

Je viens de commander les Twin Slash pour mon Streetbob. Ils sont livrés avec les chicanes US si je ne m'abuse ..... C'est vraiment si bruyant que ça ?? Même derrière le catalyseur du Fatbob ou celui de la Wild Glide qui est le même??

Derrière le catalyseur du fatbob je sais pas, mais punaise qu'ils sont bruyants !

En fait, la "chicane" d'origine ressemble à un tuyau vide

Etant donné que je démarre ma journée tôt, et que je n'ai pas envie de rentrer en guerre
avec le voisinage, j'ai préféré atténuer avec les silencieux.
Et ça reste bien assez mélodieux !

herka57 a écrit:Derrière le catalyseur du fatbob je sais pas, mais punaise qu'ils sont bruyants !

En fait, la "chicane" d'origine ressemble à un tuyau vide

Etant donné que je démarre ma journée tôt, et que je n'ai pas envie de rentrer en guerre
avec le voisinage, j'ai préféré atténuer avec les silencieux.
Et ça reste bien assez mélodieux !

Bonsoir à tous,

je reprends ce post pour savoir si les quiet baffles sont efficaces.
En effet, mon fatbob est stock et j'hésites à monter des twin slash ou des SE... je veux trouver un bon son sans pour autant me prendre un coup de 12

Merci pour vos retours d'expérience.

Ah ben clairement comme je l'avais mis les quiet baffle sont pas mal efficaces.

Mais j'ai fini par trouver qu'ils l'étaient trop, j'ai donc... viré la laine de roche que je m'étais tant fait ch... à rentrer !

Maintenant je trouve que c'est impec : un son qui a du coffre et bien percutant, sans pour autant faire trember les murs.

Et surtout, sur les longs trajets, j'ai plus mal au crâne. Avec les chicanes "d'origine" des V&H, c'était juste
pas supportable pour moi.

SI je devais recommencer : je recommence di-rect !

+1 C clairement mieux avec les quiet baffles. Son plus sourd mais pas trop atténué
Ça fait plus d'un an que je roule avec et aucun pb

Geeko05 a écrit:Je viens de commander les Twin Slash pour mon Streetbob. Ils sont livrés avec les chicanes US si je ne m'abuse ..... C'est vraiment si bruyant que ça ?? Même derrière le catalyseur du Fatbob ou celui de la Wild Glide qui est le même??

j ai des twin slash sans chicane sur ma WG; j ai pas encore beaucoup roulé mais le bruit est encore supportable. La precedante avait des chicanes et c'est vrai que le bruit etait plus etouffé.

Geeko05 a écrit:Je viens de commander les Twin Slash pour mon Streetbob. Ils sont livrés avec les chicanes US si je ne m'abuse ..... C'est vraiment si bruyant que ça ?? Même derrière le catalyseur du Fatbob ou celui de la Wild Glide qui est le même??

Moi je trouve que c'est nickel les twinslash sur la fat bob. Qd tu roules cool, ca pete pas trop, qd tu ouvres, ouai ca dépote.
Mais oui avec le catalyseur, du coup, c'est supportable. Et j'ai pas de quiet baffles..

Merci à tous pour vos avis, je vais passer commande sur M&M cycles ou Revzilla.
Par contre j'ai un doute pour le montage sur FDXF de 2011, sur la notice des twin slash, il y a un support de représenté et apparemment il n'est pas vendu avec les silencieux.
Bref, est ce que le montage se fait facilement ?

kiki39 a écrit:Merci à tous pour vos avis, je vais passer commande sur M&M cycles ou Revzilla.
Par contre j'ai un doute pour le montage sur FDXF de 2011, sur la notice des twin slash, il y a un support de représenté et apparemment il n'est pas vendu avec les silencieux.
Bref, est ce que le montage se fait facilement ?

Hello, moi j'avais pris ceux pour fxdf, mon Fat est de 2011 également, aucun soucis pour le montage, absolument rien de compliqué, y'avait tout ce qu'il fallait..

Idem, le support est fourni, il y a juste une vis à récupérer sur l'ancien pot.