Installation front fender sur electra ultra classic

Salut a tous je vais vous montrez toutes les étapes pour monter un front fender sur une électra ultra classic de 2009.

C'est parti :

1 - démonté les étriers de frein a l'aide d'une douille 12 pans en 10mm la mienne je l'ai commandé sur amazon ci-joint le lien : https://www.amazon.fr/gp/product/B00TY9MNAI/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04__o00_s00?ie=UTF8&psc=1
puis les accrocher pour ne pas tiré sur les flexibles.

2 - Démonté les 4 visse qui tienne le garde boue attention il y a des rondelles d'espacement entre le garde boue et la fourche.

3 - Retiré le garde boue.

4 - Démonté le front fender d'origine . 

5 - retiré le bouchon a l’arriéré de garde boue :



6 - Mettre un caoutchouc passe cable :




7 - Passé le cable il faut au une longueur minimum de 1m60 vaux mieux mettre plus long et recoupé (pour les cables j'ai utilisé du cable de section 1mm que j'ai gainé avec de la gaine thermorétractable)






pour faire tenir le cable j'ai utilisé des fixation de tuyaux que j'ai couper et peint acheté chez leroy merlin




le front fender je l'ai commandé chez ali express ci-joint le lien :

https://www.aliexpress.com/item/Clear-Lens-LED-Front-Fender-Tip-Light-Fits-For-Harley-Touring-FLHT-FLT-FLHS-FLHR-1980/32835493357.html?
spm=a2g0s.9042311.0.0.65e44c4d8Q76DY

J'ai retiré le connecteur et j'ai souder les fil que j'ai gainé avec de la gaine thermorétractable pour pas que le connecteur frotte sur la peinture du garde boue.

8 - Remonter le garde boue pensé a remettre les rondelles d'espacement entre le garde boue et la fourche, moi j'ai mis du frein filet force normale sur les vis par precaution.

9 - Remonter les étriers de frein attention il faut serré les visses a une force comprise de 37,9 à 51,5 N-m, moi je les ai serré a 49 N-m et j'ai mis du frein filet force normal.

10 - Attaché le cable avec le flexible de frein et le cable d'ABS avec des colliers.

11- Démonté le phare.

12 - Débranché les cables qui vont sur la veilleuse.
moi j'ai mis 2 cosses sur les cables qui arrive du front fender.
pour connaitre la polarité + et - du front fender utiliser une pile de 4,5 volt pour ne pas l’endommagé en cas d’inversion de polarité.
connecté les cable le fil rouge et le + et le noir le - .

13 - remonté le phare et le tour est joué.

14 - avant:



Après :

ça a l'air simple.

mais en théorie il n'y a pas que le bar&shield qui s'allume ?  là on dirait que tout l'ensemble s'illumine, à moins que ce soit à cause du flash

Beau tuto

Il y a longtemps que je l’ai fait sur la mienne,une bonne dizaine d’années et je suis passé par le même chemin

Une question bête, dans le phare n'y aurait-il pas un connecteur libre exprès pour ce genre de branchement ?

J'ai trouvé cette vidéo, et sur ma road king de 2008, j'ai bien ce connecteur disponoble.
 https://www.youtube.com/watch?v=gWxyfuEnIeQ

Merci pour ce tuto Roro37     pas mal du tout pour un 1er  

Salut rwonann sur non éléctra je n'ai pas de connecteur c'est pour cela que je me suis servit de l'alimentation de la veilleuse d'origine

Ok, j'aurais dit que les road king et les électra étaient cablées pareil... mais bon il faut dire qu'à une année près, tout change sur nos motos, alors entre deux modèles...

mais merci pour le tuto, j'avais pas prévu ce type de modif sur la mienne mais ça donne des idées.

rwonann a écrit:Une question bête, dans le phare n'y aurait-il pas un connecteur libre exprès pour ce genre de branchement ?

si N° 33-34 sur le shéma , c'est dans le batwing vers l'allume cigare dispo pour ceux qui n'ont pas le branchement US "run light front fender" .

Oui tu as raison j'ai monté mon phare daymaker aujourd’hui et il y a bien la fiche mais ou peut ont trouvé les cosses qui vont a l’intérieur.

Roro37 a écrit:Oui tu as raison j'ai monté mon phare daymaker aujourd’hui et il y a bien la fiche mais ou peut ont trouvé les cosses qui vont a l’intérieur.

Salut je déterre ce sujet car je voudrais utiliser le branchement prévu pour le front fender pour alimenter un GPS .

Mais même question que roro37, c'est quoi comme cosse qu'il faut pour le branchement ? Est-ce que quelqu'un aurait l'information ?
J'ai pas envie de tout enlever pour faire un branchement personnes, on ne sait jamais si un jour je veux remettre autre chose dessus.

Je précise :les cosses qui iraient dans la prise 36,37 sur le schéma technique ci-avant...

Bon ok, je m'auto réponds... 

ce sont des cosses AMP référence 73191-96.

Voilà, merci moi même