Phare sportster origine avec clignotant intégré, vos avis?

Bonsoir à tous,

je vais bientôt faire partie de votre famille donc je m'intéresse aux pièces que je compte installer.

En regardant ebay us j'ai découvert ce feux.

http://www.ebay.com/itm/7-HALOGEN-MOTORCYCLE-CRYSTAL-CLEAR-AMBER-LED-HALO-BLINKER-TURN-SIGNAL-HEADLIGHT-/330750665120?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Model%3ASportster&hash=item4d0246a1a0&vxp=mtr

Perso je m'en tape de l'homologation mes couilles, j'aimerai juste savoir si certains connaissent !?

Mat.

Le soucis c'est qu'on ne voit jamais le phare allumé les clignos seront-ils visibles

https://www.youtube.com/watch?v=4XyTCa12SVI

or

https://www.youtube.com/watch?v=XJ8E4J5aT00


Bon comme dab, avec le changement d'intensité ça fait begué la centrale cligno mais d'ailleurs à se sujet, je me demande si les années 2006 avait les mêmes centrales cligno que maintenant.

Désolé, je ne connais pas le système sur Harley, mais sur d'autres mais je pourrais te donner mon avis qui ne t'intéressera pas.
Je dirais donc simplement que les vidéos montrent ce phare avec les clignos d'origine et je ne vois pas l'intérêt dans ce cas. Est-ce ça que tu veux faire?

ah bhen non quel intéret ??

nono justement c'est pour ne pas les avoirs :)

j’achèterai surement ce feu pour test.

Merci à toi, Mat.

j'ai vu ça sur des jap et pas de pb. En led, pas de pb de consommation.
En revanche, look plutôt futuriste donc sur un sporster, tout dépend de ton futur modèle pour une bonne intégration, non?

un style bobber

va être très ressemblant à celui là : http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/893848_10151387941313310_875811288_o.jpg

sachant que c'est un feux d'origine, je reste dans l'ambiance, c'est juste que j'annule les gros clignos ou les petits à led ...

ben tu vois, sur ce style là, pas tout à fait bobber classique, ça peut faire pas mal, tu as raison.
J'ai le même filtre à air que sur ta photo. Achète d'avance deux rechanges de mousse, ça se troue vite je trouve.

ah justement je suis en plein dans la recherche de filtre à air,

tu peux m'en dire plus quand il pleut avec se filtre, je parle d'une grosse pluie.

Merci Mat.

Mat a écrit:ah justement je suis en plein dans la recherche de filtre à air,

tu peux m'en dire plus quand il pleut avec se filtre, je parle d'une grosse pluie.

Merci Mat.

j'ai quasiment roulé sous l'eau sur des centaines de kms et je n'ai pas eu de problème. Juste la mousse qui s'abîme, je recommande donc de la changer souvent par prudence dés qu'il manque un peu de matière.
Je ne laisse pas la moto dormir dehors (rosée) ou sous la pluie: si c'est le cas, protège le filtre tout de même.

sans vouloir être chiant, tu aurais un lien où tu achètes la mousse ? parce que je suis pas sur.

Merci Mat.

drag specialities ref: 1011-0881
achetée chez big jack par exemple.
2,43 € la mousse.

merci mais ta ref fonctionne pas et j'ai fait tout les filtres de big jack ... rien.

par contre c'est ça : http://www.bikers-store.fr/element-filtrant-nid-d-abeille,p-12791.html?famille=368&page=11

sont fumé sur les prix des filtres ...

rentre la reference comme ça D/10110881 dans le moteur de recherche ref de big jack

Ok je te remercie, en gros ça doit être la grosse mousse complète ?

j'ai noté aussi l'avantage du lavage facile de la mousse, comme je faisais sur mes cross, es ce exact ?

merci en tous cas bien sympa.

A ce prix, je ne lave pas, je change et en plus, quelle salissure veux tu avoir?

Merci pour ta réponse,

c'est donc bien le filtre complet mais je pensais en cas extrême si il prend de la terre / sable / flotte / huile ....(à noté que je compte faire le tour d'europe de 15 à 30mkm)

D'après la doc il se monte sur carbu jusquà 88, c'est l'année ?? je suis sur un xl12r stage 1 carbu mikuni 2006

Merci Mat.

Ce phare a au moins le mérite de l'originalité. Je n'ai encore rien vu de pareil . Par contre sur une Harley ??? perso j'ai des doutes

Mat a écrit:Merci pour ta réponse,

c'est donc bien le filtre complet mais je pensais en cas extrême si il prend de la terre / sable / flotte / huile ....(à noté que je compte faire le tour d'europe de 15 à 30mkm)

D'après la doc il se monte sur carbu jusquà 88, c'est l'année ?? je suis sur un xl12r stage 1 carbu mikuni 2006

Merci Mat.

j'ai ça sur un 2005 moi!