ma mienne

Félicitations !!
Très belle machine et surtout très sobre !!

slt a tous
le projet commence a ce préciser:.1: 
montage du garde boue AV avec ca première couleur de fond




et le reste est bien au chaud dans  mon garage

Impatient le voir le résultat fini,

Ça a déjà de la gueule,

Vite la suite .....

Jolie travail, va y'avoir de la concurence sur la gironde  les loulous ^^,  !!

warmup33 a écrit:Jolie travail,  

Oui   

warmup33 a écrit:va y'avoir de la concurence sur la gironde  les loulous !!

Why ?

le projet avance doucement mais sûrement:.3: 
apres un ponçage fin et camouflage
cette semaine peinture du noir

petite avancé du projet
adaptation garde boue AR de cvo
et ça passe,juste ce qui faut
donc supression du feux,rebouchage(plaque soudée)
et lissage au mastic alu
et pose d'un feux tri-bar sur le bas
entre temps elle a reçu un derby-cover RSD clarity
clignots AV joker machine et clignots AR aloy-art

la transfo avance garde boue AR cvo sous apprêt
mis en place avec son feux tri-bar
le plus gros est fait,pas terminé  mais bon
et ma news peinture réservoir

Magnifique !
T'es peintre / carrossier ? Et artiste en plus ?
C'est toi qui fait tout ce boulot ?   
J'ai hâte de voir la suite...

merci
et je suis effectivement du métier
carrossier/peintre

grandiose !    un boulot de dingue   
lors des balades, tu as intérêt à garder tes distances par rapport à celui qui te précèdera (gare aux impacts de gravillons sur le résé !)

pour les balades me reste plus qu'a fermer la marche  
et pour les gravillons un vernis avec assouplissant devrait aider

Good job !!!
 

pour le niveau d huile progressive suspension préconise 18 cm de niveau a fleur des tubes et pas une quantité car le volume est différent par rapport au ressort d origine perso moto de niveau j ai mis plus puis j ai aspiré l huile avec pompe a vidange avec repère a 18cm comme ca je suis sur de la parité des deux tubes j ai mis de la 20w eurol avec les arriere en progressive aussi ca change bien le dyna 

un petit passage par chez vous
voiçi donc la peinture des 2 garde-boue





reste la pose du garde-boue AR

Y'a pas à dire, le rendu est superbe   
On dirait que c'est une peinture pailletée ?

Salut Cosmos99

Quel est ton filtre à air c'est exactement ce que je cherche, as tu du faire le stage 1 avec ce filtre ?

très belle réussite...
      
avec guidon du SB, ça passe bien     
concernant des pots, tu va les changer pour quelles 

superbe....beau travail   

Magnifique peinture      

petgab a écrit:Y'a pas à dire, le rendu est superbe   
On dirait que c'est une peinture pailletée ?

merci
et oui le noir est métalisé nacré 

Wide Ranger a écrit:Salut Cosmos99

Quel est ton filtre à air c'est exactement ce que je cherche, as tu du faire le stage 1 avec ce filtre ?

slt
je l'ai acheté déjas tout équipée
filtre a air SE et stage 1 bien sûr 

Ah!!! je t'ai retrouvé   
Félicitation pour ton boulot   
Ça commence à sentir la fin...
A+
Skulletor  

 joli travail  

très beau taf,

comment est fait le dessin de fender ?

Skulletor a écrit:Ah!!! je t'ai retrouvé   
Félicitation pour ton boulot   
Ça commence à sentir la fin...
A+
Skulletor  

t'as vu ta bavette a trouvé une seconde vie  
grace a toi j'ai pu réaliser mon projet 

Très belle transfo, sobriété et élégance.  

Profites bien de ta belle dyna.

Bon ride, 

jmi a écrit:très beau taf,

comment est fait le dessin de fender ?

 poue les 2 garde boue et le résé c'est un pochoir

bad company a écrit:très belle réussite...
      
avec guidon du SB, ça passe bien     
concernant des pots, tu va les changer pour quelles 

il est nulement question que je change mes sébring
qui font un son magnifique