Abaissement de la vitesse à 120, 80 et 40 km/h ?

Si les routiers racontaient tout ce qu'ils voient ons ne sortiraient plus.

OK, certains  sont limites (alcool et autres) mais c'est un taf vraiment pas facile.

Je vois plus de connerie faites pas les bagnoles et les scooters (et certains motards) que par les routiers.

Panther a écrit:tu tu tu ... ça arrive trop souvent par ici en tout cas ... y a 20 ans c'était les camions luxos bourrés de porcs, mais maintenant même les camions belges roulent à 110 REELS (GPS faisant foi)

En tout cas le mec qui se fait gauler avec un tachy à 110, va se prendre une sacrée prune. 

Rigole pas les bleus avec ça... 360 € par ce que j'avais 8h entre mes deux services au lieu de 9h. Alors 110 km/h...
Au lieu de diminuer les vitesses, feraient mieux d'investir l'argent des amandes dans des stages de perfectionnement à la conduite et de sensibilisation à la sécurité pour les débutants. Ça, ça serait utile. 

jepe a écrit:Si les routiers racontaient tout ce qu'ils voient ons ne sortiraient plus.

OK, certains  sont limites (alcool et autres) mais c'est un taf vraiment pas facile.

Je vois plus de connerie faites pas les bagnoles et les scooters (et certains motards) que par les routiers.

rien à foutre ... des conducteurs bourrés (et qui lisent leur gazette en se fiant aux ornières longitudinales) et drogués, y en a plus qu'on ne le croit

les keufs ont flingué une fois un mec qui roulait en bmw série 6 à 150 à l'heure avec l'ordi sur les genoux, la clope au bec, et le Dagobert à la main droite

ce con n'avait même pas vu la meule à gyro à côté de sa portière  

et pan din s'gueuy  

bien fait, na !

Panther a écrit:

jepe a écrit:Si les routiers racontaient tout ce qu'ils voient ons ne sortiraient plus.

OK, certains  sont limites (alcool et autres) mais c'est un taf vraiment pas facile.

Je vois plus de connerie faites pas les bagnoles et les scooters (et certains motards) que par les routiers.

rien à foutre ... des conducteurs bourrés (et qui lisent leur gazette en se fiant aux ornières longitudinales) et drogués, y en a plus qu'on ne le croit

les keufs ont flingué une fois un mec qui roulait en bmw série 6 à 150 à l'heure avec l'ordi sur les genoux, la clope au bec, et le Dagobert à la main droite

ce con n'avait même pas vu la meule à gyro à côté de sa portière  

et pan din s'gueuy  

bien fait, na !

En fait tu dis exactement comme moi. (a moins que ce ne soit un routier dans BM série 6)

non le routier c'était celui-là "des conducteurs bourrés (et qui lisent leur gazette en se fiant aux ornières longitudinales) et drogués, y en a plus qu'on ne le croit"

mais je ne généralise absolument pas, hein ... je n'ai rien contre ceux qui roulent "normalement", tout en sachant l'énorme pression de la part de leurs patrons qui leur disent - par exemple - d'éteindre la radio, quand on interdit (lors des infos) aux bahuts de rouler sous la neige en Ardenne belge  
ça m'arrive souvent de klaxonner en voyant leur tête aller d'avant en arrière ... et bien souvent ils me font  pour me remercier

Panther a écrit:non le routier c'était celui-là "des conducteurs bourrés (et qui lisent leur gazette en se fiant aux ornières longitudinales) et drogués, y en a plus qu'on ne le croit"

mais je ne généralise absolument pas, hein ... je n'ai rien contre ceux qui roulent "normalement", tout en sachant l'énorme pression de la part de leurs patrons qui leur disent - par exemple - d'éteindre la radio, quand on interdit (lors des infos) aux bahuts de rouler sous la neige en Ardenne belge  
ça m'arrive souvent de klaxonner en voyant leur tête aller d'avant en arrière ... et bien souvent ils me font  pour me remercier

C'est pas faux. 
Sans m'étendre sur les circonstances, je dirais que c'est un peu (beaucoup) pour cela que j'ai quitté la profession. 
"Les routiers sont sympas", ça n'existe plus. Ou plutôt, ce n'est plus possible, vu les contraintes qu'on leur impose.

et dire que beaucoup de ces politiciens et énarques n'ont jamais mis leurs petits ou gros culs sur un bécane
c'est vraiment désolant d'etre dirigés par cette faune:801: 

en russie ils ont trouvé la solution pour faire baisser la vitesse.      
 

Ben ça, ça va faire plus que ralentir les gens, ça va créer des bouchons ! Voir des accidents !! Moi le premier !!  
En plus en Russie c'est pour prévenir de la prochain augmentation de la limitation, et non de la baisse !  

Shura2099 a écrit:
En plus en Russie c'est pour prévenir de la prochain augmentation de la limitation, et non de la baisse !  

 
Pas exactement, c'est la tolérance qui augmente, pas la limitation (ok on peuT dire que c'est la même chose dans les fait)

Pour rappel, 28000 morts sur les routes en 2012 en Russie.

Le fait de permettre de rouler plus vite sans sanction est a suivre si cela fait diminuer les accidents.

 Aux USA certains des états qui avait relevé les limitations sont revenu sur cette décision, a vérifier.

Ah ok. J'avais compris de travers. Merci pour la précision.  

jepe a écrit:

Pour rappel, 28000 morts sur les routes en 2012 en Russie.

pourquoi ne parle-t-on jamais que des morts ?

quand on voit les vidéos d'accidents filmés par les cameras obligées sur les tableaux de bord, ça fait un peu peur, je trouve

Panther a écrit:

jepe a écrit:

Pour rappel, 28000 morts sur les routes en 2012 en Russie.

pourquoi ne parle-t-on jamais que des morts ?

quand on voit les vidéos d'accidents filmés par les cameras obligées sur les tableaux de bord, ça fait un peu peur, je trouve

Tu as raison mais les chiffres sont connus et publiés, il suffit d'aller les chercher, c'est facile, voici un lien

https://www.google.fr/


Cherchons un peu par nous même plutôt que d'attendre des infos de pseudos journalistes de télévision.


 

jepe a écrit:
Tu as raison mais les chiffres sont connus et publiés, il suffit d'aller les chercher, c'est facile, voici un lien

https://www.google.fr/

un lien vers "Google.fr" ?  tiens comme c'est pratique, ça ...

Salut tout le monde, je rentre juste de wakances et j'ai donc testé moi-même l'argument écologique sur le même parcours (500 bornes tout rond avec limiteur).


Aller : vitesse 10 km/h sous les limitations


Retour : 5 km/h au dessus des limitations (soit 15 km/h de plus qu'à l'aller)


Bilan consommation aller : 5,4 l/100 et retour: 5,3l/100



Véhicule C3 Picasso HDI boite robotisée (qui ne faisait que faire le yoyo entre la 5 et la 6, et ne restait pas en 6ème).


Nos véhicules ne sont pour l'instant visiblement pas conçus pour rouler économiquement à 80km/h. CQFD

(De plus je n'ai pas été tué plus souvent au retour qu'à l'aller, (sauf peut-être à l'aller par mon épouse et quelques autres usagers qui ont parfois pesté à rouler à 80km/h ...).

et côté "temps de parcours", t'as perdu combien en roulant 15 kms/h moins vite ?

Panther a écrit:et côté "temps de parcours", t'as perdu combien en roulant 15 kms/h moins vite ?

Grosso modo le même temps à 1/4 d'heure près, peut-être parce qu'à 80km/h tu es moins sujet aux ralentissements

Plus je vais moins vite ,moins j'avance davantage..

Kerhuon a écrit:Plus je vais moins vite ,moins j'avance davantage..

C'est ce que je me suis dit quand je t'ai vu ce midi au rond-point de TAG...     

28000 morts en 2012, c'est la vodka ça !!!!! il ne doit pas y avoir que la vitesse

Saturnin a écrit:...Grosso modo le même temps à 1/4 d'heure près, peut-être parce qu'à 80km/h tu es moins sujet aux ralentissements

heeeuuuh, à 80 tu ne subit pas de ralentissements, mais je n'aimerais pas être derrière ..........

J'imagine même pas le coût du remplacement de tous les panneaux....

GlouBou a écrit:J'imagine même pas le coût du remplacement de tous les panneaux....

ils s'en foutent,c'est toi qui paye

chica a écrit:

GlouBou a écrit:J'imagine même pas le coût du remplacement de tous les panneaux....

ils s'en foutent,c'est toi qui paye

ben oui, pondre des lois contre l'avis des citoyens et leur faire payer. ENA ses QFD.

ce matin dans le parisien interwien des ancien ministre de l'écologie . . . . .    yves con-tassot préconise
de passer de 130 a 90 sur autoroute , de 90 a 60 sur route et a 30 pour le reste du réseau routier

Il faut leurs faire confiance  le partie sais ce qui est bon pour le peuple 

Ce tas de con, va finir par nous faire rouler en marche arrière !!!  

et ça c'est défendu ... ça équivaut à trafiquer son compteur 
  

waychop a écrit:ce matin dans le parisien interwien des ancien ministre de l'écologie . . . . .    yves con-tassot préconise
de passer de 130 a 90 sur autoroute , de 90 a 60 sur route et a 30 pour le reste du réseau routier

Il faut leurs faire confiance  le partie sais ce qui est bon pour le peuple 

Mesure dont sont exempté les haut "responsables"!! sénateurs, députés, responsables politiques et haut fonctionnaires, bien sur!

La république à rétablit les priviléges seigneuriaux à son profit

A la vitesse ou ça va,nos Harley vont toutes finir au musée .

chani a écrit:
Ce tas de con, va finir par nous faire rouler en marche arrière !!!  

Je m'en fout, j'en ai une !!!!!  

Je pense qu'à ce tarif-là, on est bon pour le Solex électrique. Mais que va devenir la TIPP ????

waychop a écrit:ce matin dans le parisien interwien des ancien ministre de l'écologie . . . . .    yves con-tassot préconise
de passer de 130 a 90 sur autoroute , de 90 a 60 sur route et a 30 pour le reste du réseau routier

Il faut leurs faire confiance  le partie sais ce qui est bon pour le peuple 

 Ca fait longtemps qu'il préconise ça , et il est pas le seul , il y avait un autre élu à Paris ( je ne me souviens plus de son nom ) qui disait la même chose .

L'avantage des intégristes , c'est que personne ne les prend au sérieux .