Pour les possesseurs de RK!

par **manu64100** Sam 31 Aoû 2013 - 23:54

Bonjour à tous,
Actuellement possesseur d'un cross bones (me donnant pleine satisfaction), je lorgne un peu sur le road King.
J ai toujours envisagé la moto à 2 (avec madame) et même si je suis à 90% du temps seul, j ai envie d avoir une bécane pour rouler dans de bonnes conditions. Le cross bones est correct seul mais plus délicat à 2 pour faire de plus grandes virées.
N'étant pas blindé de tunes, je me tournerai vers une occasion. Ma question donc: sur les millésimes de 2008 à 2012, y a t il eu des évolutions ou changements notables qui peuvent les différencier les uns par rapport aux autres? Et (oui je sais ça fait 2...) est ce que certains millésimes ont présenté plus de "soucis" que d 'autres?
Voilà, merci pour ceux qui auront pris le temps d éclairer ma lanterne.

par **tdzeus30** Dim 1 Sep 2013 - 0:01

Oulà , tu as déjà : l'ancien cadre en 2008 et la nouveau des 2009
moteur 96 de 2008 à 2011 puis 103 en 2012 (mais on trouvait des 96 aussi)
Freinage brembo mais ABS en option en 2008 et de série des l'année suivante.

De plus en 2008 et 2009 tu avais encore le road king standart et seulement le classic des 2010.

Ca fait un sacré nombre de possibilités et un budget plus que variable sur 5 millésimes.....

par **manu64100** Dim 1 Sep 2013 - 0:46

:.16:Merci deja Tdzeus pour ces infos! Je les mets dans un coin de mon cerveau.

par **bertoy** Dim 1 Sep 2013 - 9:16

Tout est dit

mais ce qui est sur peu importe le RK de ton choix , tu ne seras pas décu , Pour les possesseurs de RK! 919984

A+

par **bougna71** Dim 1 Sep 2013 - 9:21

Rien a rajouter de plus tout est dit .

Le road king très bon choix c est une super bécane très confortable seul ou a deux Pour les possesseurs de RK! 919984

par **Stephan FLHRC 2009** Dim 1 Sep 2013 - 12:08

Salut Manu64100,

Le RK est ma première Harley. Au départ j'hésitais entre un Fat Boy ou un Heritage.
Mais au final j'ai choissis le RK pour les faibles kilomètre en duo et l'équipement (j'ai également craqué pour la bi-color de cette année). Et bien je ne suis pas déçu.

Une 2009 neuve avec le nouveau chassis, ABS et 96ci (depuis en stage 1).
C'est une moto facile en solo et qui reste agréable pour les deux en duo.
Chaque année je descends seul dans le sud de la France par les petites routes. Au total 3.200Km en 3 semaines.
1.100Km de petites routes en 2 jours pour le trajet (X2 pour l'allez et le retour) + 1.000Km dans le Gard et en Ardèche partiellement en duo. Le pied !

Pour tes 10% cela sera largement suffisant.
Au pire madame te demandera d'avoir une selle plus large.
Mais là, cela regarde une partie de ta femme qui ne nous regarde pas. Pour les possesseurs de RK! 90029

Maintenant c'est à toi de faire ton choix.
Stephan.

par **manu64100** Dim 1 Sep 2013 - 16:58

Merci bertoy et bougna 71 pour vos réponses. Merci aussi Stephan. Pour mon épouse, elle peut s asseoir sur un tapis de souris ( j étais chez Ducati avant, 748 SP et 916 S4) mais depuis qu on avait fait un peu de route avec le street et un siège passager correct, elle était aux anges et du coup avait vraiment apprécié la route. Même si elle en doit en profiter peu (enfants en bas âge, construction maison) j ai envie qu elle sorte de là avec un grand sourire et que ce ne soit pas un plaisir juste pour moi.
Le street glide est pour moi aujourd'hui trop imposant et le RK me semble le bon compromis.
Si d autres ont des avis, je suis preneur! Merci en tout cas.

par **bertoy** Dim 1 Sep 2013 - 19:30

Le RK

juste pour le plaisir

et en DUO mode week end

A+

par **ryohazuki** Dim 1 Sep 2013 - 20:04

je comprends ta démarche, je l'ai fait il y a 1 an de ça, mais maintenant j'ai envie de revenir au Softail. Le Rk est vraiment une super machine, même parfaite dans l'absolu, mais je rêve d'un Old Boy depuis des années et des années, et je pense que je vais me lancer dès que ça deviendra possible ou sur un Cross Bones que je trouve sympa aussi.

par **Jean-Noël** Dim 1 Sep 2013 - 21:23

Une vrai selle confort sur ton Cross Bones et plus besoin de changer de moto Pour les possesseurs de RK! 919984

Le RK a était ma première HD et après 27000 bornes avec elle nous sommes passés a l'Electra et un CB et maintenant la patronne ne veut plus rouler que sur le CB car elle a l'impression de refaire de la "vrai" moto. D'ailleurs avec les platines et un selle passager digne de ce noms elle trouve le CB plus confortable que notre ancien RK Pour les possesseurs de RK! 90029

par **manu64100** Dim 1 Sep 2013 - 23:19

Merci Ryohazuki et Jean-Noel pour vos avis. Effectivement on change tout au long de notre vie et mes envies d 'aujourd'hui sont différentes de celles d hier. J aime aussi mon crossbones mais comme tu le dis Jean-Noel, je crois deviner ce que tu veux dire par "vraie moto". Le cross reste quand même relativement raide. C'est pas confort confort, faut pas se raconter d histoire. Tu peux la bousculer sans soucis si tu as appris à anticiper le freinage mais (j ai jamais conduit de touring) quand même du mal à penser qu un softail peut être aussi confort qu un touring.... Quand je prends un nid de poule avec le cross, je sais que je l ai pris...

par **Chris42** Dim 1 Sep 2013 - 23:32

Le RK est un excellent choix, tu seras pas déçu.
Le seul défaut que je lui trouve, mais c'est commun à tous les Tourings, c'est que lors des manoeuvres à l'arrêt on a l'impression de manipuler une enclume. Au bout de quelques jours, on s'y fait, et après, le RK c'est que du bonheur.

par **guycalvados** Lun 2 Sep 2013 - 6:56

J'ai eu un sports, une dyna et une électra, et le rk est un excellent compromis.

Il permet de faire des grands trajets confortablement, il freine correctement, tient bien la route, reste relativement maniable.

En été pour les petites balades tu peut virer le pare brise et ça pour moi c'est le top.

Si ton budget le permet, prend un modèle 2009 pour le nouveau cadre. Le 96 est fiable et la différence de sensations avec le 103 est modeste.

par **manu64100** Lun 2 Sep 2013 - 7:12

juste pour le plaisir

et en DUO mode week end

A+

La photo en noir et blanc est vraiment jolie. C est beau!

par **ANISS** Jeu 5 Sep 2013 - 0:41

Je suis tout a fait d'accord avec Tdzeus, j'ajouterai aussi le confort du nouveau cadre est perfect, ne reflechit pas 2 fois (ni meme pas à 2:.3: ), fonce:130: Pour les possesseurs de RK! 2832208825

par **ANISS** Jeu 5 Sep 2013 - 0:46

Je suis tout a fait d'accord avec Tdzeus, j'ajouterai aussi le confort du nouveau cadre est perfect, ne reflechit pas 2 fois (ni meme pas à 2:.3: ), fonce:130: Pour les possesseurs de RK! 2832208825

par **Eson** Jeu 5 Sep 2013 - 17:14

Un Electra Standard 2009 ou 2010 !
Pour le confort de Madame, le look et la protection de Monsieur. Perso, plus maniable que le RK.
Un bon compromis moto et budget.
Mais le RK est pas mal

A+
Eson

par **bougna71** Jeu 5 Sep 2013 - 17:37

Eson a écrit:Un Electra Standard 2009 ou 2010 !
Pour le confort de Madame, le look et la protection de Monsieur. Perso, plus maniable que le RK.
Un bon compromis moto et budget.
Mais le RK est pas mal

A+
Eson

Plus maniable que le road king Pour les possesseurs de RK! 85798

Non moins maniable Pour les possesseurs de RK! 90029

par **manu64100** Jeu 5 Sep 2013 - 22:48

bougna71 a écrit:
Eson a écrit:Un Electra Standard 2009 ou 2010 !
Pour le confort de Madame, le look et la protection de Monsieur. Perso, plus maniable que le RK.
Un bon compromis moto et budget.
Mais le RK est pas mal

A+
Eson
Plus maniable que le road king
Non moins maniable

Ouh la la pas de bagarre Pour les possesseurs de RK! 90029

L electra ou même le street glide sont trop imposants pour moi.
Le rk est le gabarit maximum que je nenvisage pas de dépasser.

par **Eson** Ven 6 Sep 2013 - 14:20

L'Electra Standard n'est pas imposant du tout , vu qu'il n'a pas de top case .
Pour avoir essayé les 2 (Perso) et je ne suis pas le seul à le penser l'Electra Standard est plus maniable à basse vitesse ! Pour les possesseurs de RK! 831254

Je regrette qu'il ne soit plus au catalogue.

Faut essayer les 2 pour avoir une idée.

A+

Eson

par **bougna71** Ven 6 Sep 2013 - 17:42

Bien moi je l est essayé et j ai pas trouvé.

En plus au niveau loock le road king est plus sympa (c est mon avis) Pour les possesseurs de RK! 90029

par **ryohazuki** Sam 7 Sep 2013 - 7:29

Eson a écrit:L'Electra Standard n'est pas imposant du tout , vu qu'il n'a pas de top case .
Pour avoir essayé les 2 (Perso) et je ne suis pas le seul à le penser l'Electra Standard est plus maniable à basse vitesse !

Je regrette qu'il ne soit plus au catalogue.

Faut essayer les 2 pour avoir une idée.

A+

Eson

je confirme en effet ce sentiment. Mais comment l'expliquer???? Je rentre des USA ou j'avais une Electra sur place, j'ai donc tout le loisir d'en profiter. Par contre elle m'a aussi convaincu que je ne prendrais pas d'Electra. C'est trop aseptisé pour moi, elle manque de fun, je prends plus de plaisir avec mon RK qu'avec une Electra(c'est tout à fait subjectif, mais c'est mon avis). Je dirai même que c'est à cause de ce voyage que je veux revenir à un Softail avec une Springer devant, pour le coté Rock n' Roll qui me manque.

par **choucroute** Sam 7 Sep 2013 - 7:42

manu64100 a écrit:Pour mon épouse, elle peut s asseoir sur un tapis de souris ( j étais chez Ducati avant, 748 SP et 916 S4) mais depuis qu on avait fait un peu de route avec le street et un siège passager correct, elle était aux anges et du coup avait vraiment apprécié la route. Même si elle en doit en profiter peu (enfants en bas âge, construction maison) j ai envie qu elle sorte de là avec un grand sourire et que ce ne soit pas un plaisir juste pour moi.

La selle confort tu en profiteras aussi, ça change de celle stock aussi pour le conducteur.

par **coleoptere 37** Sam 7 Sep 2013 - 18:26

Salut Manu,
ma RK est ma 1ère HD, un siège confort et un sissy et Madame est ravie. Elle se trouve mieux que sur la 1200 GS de chez BM. Ce brelon me donne entière satisfaction ( mdle 2012). Je rejoints donc l'avis des autres possesseurs de RK. Bonne chance pour dégoter ta future RK.

par **manu64100** Sam 7 Sep 2013 - 18:48

Merci coléoptère, choucroute et Ryohazuki. j ai maintenant une bonne idée de la chose. Vos avis m ont éclairé sur le RK. L été étant maintenant fini, j'attendrai sans doute le printemps prochain pour remettre ce projet au goût du jour. Merci d avoir pris le temps de me répondre.

par **manu64100** Sam 7 Sep 2013 - 18:50

bon c est un peu le brin dans la réponse au dessus. Sorry!

par **peio40** Sam 7 Sep 2013 - 19:50

manu64100 a écrit:Bonjour à tous,
Actuellement possesseur d'un cross bones (me donnant pleine satisfaction), je lorgne un peu sur le road King.
J ai toujours envisagé la moto à 2 (avec madame) et même si je suis à 90% du temps seul, j ai envie d avoir une bécane pour rouler dans de bonnes conditions. Le cross bones est correct seul mais plus délicat à 2 pour faire de plus grandes virées.
N'étant pas blindé de tunes, je me tournerai vers une occasion. Ma question donc: sur les millésimes de 2008 à 2012, y a t il eu des évolutions ou changements notables qui peuvent les différencier les uns par rapport aux autres? Et (oui je sais ça fait 2...) est ce que certains millésimes ont présenté plus de "soucis" que d 'autres?
Voilà, merci pour ceux qui auront pris le temps d éclairer ma lanterne.

N'hésite pas manu, possesseur d'un RK classic de 2010 depuis octobre 2012,je n'en changerai pour rien au monde.
Mon épouse qui n'était pas trés moto me demande maintenant d'aller rouler.
J'ai juste changé le siege pour elle et lui ai rajouté un coussin zeppelin gonflable. Elle règle son assise comme elle veux.

par **guycalvados** Dim 8 Sep 2013 - 13:03

bougna71 a écrit:Bien moi je l est essayé et j ai pas trouvé.

En plus au niveau loock le road king est plus sympa (c est mon avis)

+1

J'ai fait tomber plusieurs fois mon électra standard, alors que le rk jamais. Je suis beaucoup plus à l'aise dessus.
Bizarre d'ailleurs, puisque le poids est le même à peu de chose prés.

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