Second disque de frein sur un Softail Deluxe

Bonjour

Je voudrais améliorer la qualité du freinage de mon Deluxe, ma question : est-ce que je peux faire installer à l'avant un second disque de frein et étrier sans changer la jante ?

Comment faire ?

Modifier le freinage à l'avant ne risque -il pas d'avoir des conséquences sur la fourche ?



Merci

conséquence non,je pense pas pour le reste faut trouver 2 foureaux de road king,avec les disques et étriers la durite qui va avec plus le maitre cylindre,c'est faisable

tysoaz a écrit:un second disque de frein et étrier sans changer la jante ?

tysoaz a écrit:Bonjour

Je voudrais améliorer la qualité du freinage de mon Deluxe, ma question : est-ce que je peux faire installer à l'avant un second disque de frein et étrier sans changer la jante ?

Comment faire ?

Modifier le freinage à l'avant ne risque -il pas d'avoir des conséquences sur la fourche ?



Merci

Il te faudra également changer ta jante pour une qui te permettra de recevoir 2 disques

oui,j'avais oublier,ça fait du fric tout ça,vaut mieux mettre un étrier plus performant avec le disque avec des couates

Mets deja des plaquettes Carbon lorraine !!!
Sur mon X1 j ai doublé ma puissance de freinage !!!

mets une train avant complet de road king si ca se monte tu vas gagner du temps!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

chica a écrit:oui,j'avais oublier,ça fait du fric tout ça,vaut mieux mettre un étrier plus performant avec le disque avec des couates

+1, change d'étrier. Tu gagneras largement en efficacité, tout en préservant l'esthétique d'origine.

Tysoas , alors tu as fait quoi ?? échange des fourreaux ,disques etc..
ou nouvel étrier à gauche ???.
En ce moment il y a sur eBay deux fourreaux neufs ( susceptible d'aller )pour 200 roros ,  il est certain qu'ensuite il faut ajouter les deux disques , deux étriers plus performants ,la durite Avi , les plaquettes adéquates , il doit falloir aussi adapter la fixation du disque droit sur le moyeu, en même temps vidange de la fourche . Ouah! le porte monnaie , en contre partie enfin du freinage .

Pour amméliorer significativement le freinage, ça coute : un bras !!!!!!
Mon conseil : apprends à freiner avec ta belle (déja, tu feras moins le couillon).

ou , comme je l'avais déjà écrit sur le fofo , plus tu ralentis et plus tu freines vite...