heritage uniquement

Ah OK, je n' avais pas pigé pour la confidentialité !

Charly a écrit:

ivanovitch a écrit:Très jolie moto et tu devrais laisser ta plaque ou elle est, ça t' évitera des emmerdes !
Et ou pourrais tu la mettre ? sur les sacoches ?

sur la photo la plaque, à virer sur la photo 

Oui j'y ai pensé mais ... trop tard, je ne peux plus éditer mes messages pour les corriger, et vu que tu m'as "cité" elle resterait sur ton message.

Si le webmaster pouvait intervenir pour virer la photo avec plaque de mon message et des citations, ce serait cool

Pour info, les catadioptres, ce n'est obligatoire qu'aux USA. Jette un oeil à n'importe quel scooter ou moto qui roule en France : personne n'a de catadioptres sur la fourche... Donc, on peut les retirer sans souci. Sauf si l'aspect te plait ;-)

Vas donc (re)voir ton code avant de dire n'importe quoi...

Olivier-Fantasy a écrit:Pour info, les catadioptres, ce n'est obligatoire qu'aux USA. Jette un oeil à n'importe quel scooter ou moto qui roule en France : personne n'a de catadioptres sur la fourche... Donc, on peut les retirer sans souci. Sauf si l'aspect te plait ;-)

Qu'au USA... ???

Pour info, voiçi ce que dit le code de la route belge:



Vas donc (re)voir ton code avant de dire n'importe quoi...

En France:

A l'arrière : un feu d'arrêt rouge, un éclairage de plaque d' immatriculation qui permet de lire le numéro à 20 mètres et un catadioptre non triangulaire (Article R313-18 du code de la route)

"Chacun fait fait fait, c'qui lui plait plait plait" chanson folklorique du 17ème siècle 

ivanovitch a écrit:En France:

A l'arrière : un feu d'arrêt rouge, un éclairage de plaque d' immatriculation qui permet de lire le numéro à 20 mètres et un catadioptre non triangulaire (Article R313-18 du code de la route)

ARTICLE R313-19 DU CODE DE LA ROUTE

Catadioptres latéraux
I. - Tout véhicule à moteur dont la longueur dépasse 6 mètres, toute remorque, tout cyclomoteur à deux roues doit être muni d'un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée.

Donc OUI, les catamoch SONT obligatoire en France, comme en Belgique et aux USA....  
Et comme le dit Ivanovitch, à chacun ses choix et ses raisons... mais, en connaissance de cause... 

pour moi, le cata arrière ( rouge ) est obligatoire , mais pas les latéraux . Les motos jappy n' en ont pas .

Gang d'héritage en balade garanti sans OGM ni Cata.



Bises à Samorette

jovial kabu a écrit:Gang d'héritage en balade garanti sans OGM ni Cata.



Bises à Samorette

C'est ta moto la grise ? 
J'aimerais avoir quelque retour sur le dosseret conducteur. 
Par exemple, point de vue confort, réglable ou pas ? si ça ne dérange pas la passagère, pour monté et décente de la moto ?  etc...

Effectivement c est la mienne. Photo prise il y a une semaine lors d'une ballade sur deux jours avec plus de 500 km de petites et très petites routes des bords de Loire. Le dosseret apporte un vrai plus en terme de confort et de maintien. Il se monte et démonte en quelques instants, ne gêne pas le passager en l'occurrence la passagère me concernant qui a de plus la possibilité de "s'accrocher". Dosseret trouvé sur ebay US, vendeur grasshoper backrest pour 85 USD ! J'ai installé dans le même temps des "foot peg" kuryakyn réglables dans tous les sens, l'ensemble m'offre une position tip top.

Merci pour la réponse. 

Il a même un site.

Boulou a écrit:
Donc OUI, les catamoch SONT obligatoire en France, comme en Belgique et aux USA....

No comment... Qu'est-ce que tu veux, on explique, ensuite comprenne celui qui a un cerveau... Le reste, c'est sans espoir. Perso, je m'en fiche. L'éducation, la prend qui (peut)veut.

En fait, il n'y a même pas besoin de réfléchir, suffit d'ouvrir les yeux et de constater  (et non pas "con se tâter")...
AUCUNE moto autre que Harley n'a de catadioptre sur la fourche, ni japy, ni allemande. AUCUNE. Ni en France, ni en Belgique. Ouvre les yeux.

Olivier-Fantasy a écrit:

Boulou a écrit:
Donc OUI, les catamoch SONT obligatoire en France, comme en Belgique et aux USA....

No comment... Qu'est-ce que tu veux, on explique, ensuite comprenne celui qui a un cerveau... Le reste, c'est sans espoir. Perso, je m'en fiche. L'éducation, la prend qui (peut)veut.

En fait, il n'y a même pas besoin de réfléchir, suffit d'ouvrir les yeux et de constater  (et non pas "con se tâter")...
AUCUNE moto autre que Harley n'a de catadioptre sur la fourche, ni japy, ni allemande. AUCUNE. Ni en France, ni en Belgique. Ouvre les yeux.

Bon..., que je t'explique...   

Je n'ai pas dit que toutes les motos en avaient, j'ai dit que toutes les motos (pardon... cyclomoteur...) devraient en avoir... 




Tien, je te met même le lien...  
C'est plus claire, là ??? c'est mieux expliquer ??? c'est arrivé à ton cerveau ???  

Salut,


Ayant le même dosseret pilote que celui en photo et n'ayant aucune raison de le démonter, j'ai percé le support et l'ensemble est boulonné donc sans aucune vibration et c'est super ainsi.
Sur mes Electras, j'avais aussi des dosserets pilote et quand on connait le confort, il n'y a pas de raison de s'en passer.

...En plus mon Héritage me plait avec ses catadioptres d'origine. Donc la mode qui consiste à retirer les catadioptres de fourche en particulier, je m'en ....éperdument.

...En plus mon Héritage me plait avec ses catadioptres d'origine. Donc la mode qui consiste à retirer les catadioptres de fourche en particulier, je m'en ....éperdument.

Si vous n'avez rien contre les bons vieux évo j'aime bien cette photo du mien que j'ai trouvé sur le net 

Ha! ben, non, j'ai rien contre. 
Je dirais même plus, si elle est dans le chemin, je veux bien te débarrassé, tien...    

La mienne dans les brumes lors d'un passage chez mes amis du pays Basque
peu de modif par rapport à l'achat en 2011 car j'aime l'heritage comme elle est... + de 50 000 bornes avec et toujours rien à lui reprocher  
- stage 1 bien sur
- pots sebring (chicane amovible, sonorité du tonnerre, assez doux et sourd bas dans les tours mais des qu'on envoit ....)
- poignées stealth
- pares cylindres
- porte paquets
- quelques caches ...



je viens de faire change la barre de renvoi du selecteur de vitesse qui était vraiment trop moche

jovial kabu a écrit:Effectivement c est la mienne. Photo prise il y a une semaine lors d'une ballade sur deux jours avec plus de 500 km de petites et très petites routes des bords de Loire. Le dosseret apporte un vrai plus en terme de confort et de maintien. Il se monte et démonte en quelques instants, ne gêne pas le passager en l'occurrence la passagère me concernant qui a de plus la possibilité de "s'accrocher". Dosseret trouvé sur ebay US, vendeur grasshoper backrest pour 85 USD ! J'ai installé dans le même temps des "foot peg" kuryakyn réglables dans tous les sens, l'ensemble m'offre une position tip top.

Très beau ce dosseret, pour 85 USD c'est correct, sauf si le port dépasse le prix
Mais vraiment classieux, j'adore

OldEagle33 a écrit:Si vous n'avez rien contre les bons vieux évo j'aime bien cette photo du mien que j'ai trouvé sur le net 

Très belle photo, j'aime bien !

(Road2Hells: ta bécane est très chouette aussi ;-)

Olivier-Fantasy a écrit:

OldEagle33 a écrit:Si vous n'avez rien contre les bons vieux évo j'aime bien cette photo du mien que j'ai trouvé sur le net 

Très belle photo, j'aime bien !

(Road2Hells: ta bécane est très chouette aussi ;-)

  

Marada-34 a écrit:

jovial kabu a écrit:Effectivement c est la mienne. Photo prise il y a une semaine lors d'une ballade sur deux jours avec plus de 500 km de petites et très petites routes des bords de Loire. Le dosseret apporte un vrai plus en terme de confort et de maintien. Il se monte et démonte en quelques instants, ne gêne pas le passager en l'occurrence la passagère me concernant qui a de plus la possibilité de "s'accrocher". Dosseret trouvé sur ebay US, vendeur grasshoper backrest pour 85 USD ! J'ai installé dans le même temps des "foot peg" kuryakyn réglables dans tous les sens, l'ensemble m'offre une position tip top.

Très beau ce dosseret, pour 85 USD c'est correct, sauf si le port dépasse le prix
Mais vraiment classieux, j'adore

Sur eBay, il n'est qu'a 80 $, mais 45$ pour l'envoie...   

Bon, avec le change, ça ne fait qu'une petite centaine d'euro. 
C'est quand même pas énorme, quand je voie sur certain site qu'il passe allègrement les 200-250 €...  

Et une de plus,un modèle 2005 ,avec 18mkms au compteur..elle est stock origine catabeurks compris, hormis un jeu de silencieux US,un guidon de fat boy ,un jeu de poignées chromées et un porte paquet....
Elle vient de la région parisienne et malheureusement l'oxydation, du au sel, a fait quelques ravages aux niveaux des voiles de jantes,donc à revoir....sinon c'est total bonheur 

DID a écrit:
Elle vient de la région parisienne et malheureusement l'oxydation, du au sel, a fait quelques ravages aux niveaux des voiles de jantes,

oui la région la plus enneigé de France

waychop a écrit:

DID a écrit:
Elle vient de la région parisienne et malheureusement l'oxydation, du au sel, a fait quelques ravages aux niveaux des voiles de jantes,

oui la région la plus enneigé de France

Pas vrai, j'y suis allé une fois en Aout, et un jour, il a fait beau !

DID a écrit:Et une de plus,un modèle 2005 ,avec 18mkms au compteur..elle est stock origine catabeurks compris, hormis un jeu de silencieux US,un guidon de fat boy ,un jeu de poignées chromées et un porte paquet....
Elle vient de la région parisienne et malheureusement l'oxydation, du au sel, a fait quelques ravages aux niveaux des voiles de jantes,donc à revoir....sinon c'est total bonheur 

Te plains pas, ici à la côte, c'est toute l'année le sel... 

Boulou a écrit:Te plains pas, ici à la côte, c'est toute l'année le sel... 

Oui ici aussi, c'est ce qui donne ce bon goût à la peau des filles

Haa!! ouiiii !!! Les filles du bord de mer  

Elle goûte tellement bon, que je m'en suis gardé une... 

Ma mienne







Je n'ai pas l'intention de la défigurer par l'ajout de nombreuses merdasses figurant au catalogue HD.

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