Comment supprimer les turbulences dues au pare-brise ?

sur mon super low avant de faire mes pattes j'ai essayé d'incliner mon pare brise , résultat pas possible car il bute dans le compteur . dommage

ACHILLE11 a écrit:malheureusement le "bon" ne sera pas mieux.

pour supprimer les turbulences d'un pare brise HD , il faut simplement enlever le dit pare brise...

Voila tout est dit

et ce qui est bien c'est que je suis pas obligé de l'enlever vu que j'en ai jamais eu

Après je peux concevoir que le poil de nez qui chatouille parce que il bat au vent c'est désagréable mais depuis j'ai acheté un rasoir a Nez

Bravo pour le rasoir de nez   
Ceci dit: quel est le nerf le plus long du corps humain?  C'est le nerf optique car si on se tire un poil du c.l, on a la larme à l'œil 

Bon, blague à part: le bon pare brise est installé: en effet c'est pareil   
Mais avec le casque de ma femme (HJC comme le mien, mais un peu plus haut de gamme), c'est nettement mieux (pas parfait, mais mieux).  Et si en plus je me mets le cul sur le réservoir, c'est impeccable.  C'est donc bien une combinaison de facteurs!

Bon, il me reste à éventuellement changer de casque, mais je me demande si je ne vais pas virer tout simplement le PB.  Mais une question me taraude: pourquoi donc HD semble être le seul constructeur avec ce problème ?

Bonne soirée et bon dimanche à toutes et à tous

Yves1960 a écrit:Bravo pour le rasoir de nez   
Ceci dit: quel est le nerf le plus long du corps humain?  C'est le nerf optique car si on se tire un poil du c.l, on a la larme à l'œil 

Bon, blague à part: le bon pare brise est installé: en effet c'est pareil   
Mais avec le casque de ma femme (HJC comme le mien, mais un peu plus haut de gamme), c'est nettement mieux (pas parfait, mais mieux).  Et si en plus je me mets le cul sur le réservoir, c'est impeccable.  C'est donc bien une combinaison de facteurs!

Bon, il me reste à éventuellement changer de casque, mais je me demande si je ne vais pas virer tout simplement le PB.  Mais une question me taraude: pourquoi donc HD semble être le seul constructeur avec ce problème ?

Bonne soirée et bon dimanche à toutes et à tous

désolé pour toi , mais je m'en doutais.

changer de casque ne sert pas a grand chose , meme si j'ai lu quelques témoignages de personnes qui y ont trouvé un réel mieux , j'ai essayé des pare brises différents avec 3 ou 4 casques différents pour un même resultat.

on peut s'y habituer, le soucis c'est que ca commence a 80/90 pour finir autour de 120 , au dessus je n'ai plus de gêne.
alors deux options : soit tu ne roules qu'a 70 et 130  

soit tu vires le pare brise .

ou tu essaies de te reculer un peu du pare brise pour ne pas etre dans la zone de turbulence. ou le raccourcir drastiquement, mais il ne sert plus a rien. certains gagnent en l'inclinant, mais rien qui supprime la totalité.

même les touring avec des nez de cochon génèrent des turbulences , j'ai revendu mon electra exactement pour ce problème.

je suis d'accord avec toi Yves1960 ( pourquoi donc HD semble être le seul constructeur avec ce problème ), j'ai eu une BMW 1000 RT les anciennes des années 80 , tu pouvais rouler à n'importe quel vitesse tu étais très bien protégé . c'est la seule moto dont j'avais tout , aussi bien confort , protection et moteur

Yves1960 a écrit:Bravo pour le rasoir de nez   
Ceci dit: quel est le nerf le plus long du corps humain?  C'est le nerf optique car si on se tire un poil du c.l, on a la larme à l'œil 

Bon, blague à part: le bon pare brise est installé: en effet c'est pareil   
Mais avec le casque de ma femme (HJC comme le mien, mais un peu plus haut de gamme), c'est nettement mieux (pas parfait, mais mieux).  Et si en plus je me mets le cul sur le réservoir, c'est impeccable.  C'est donc bien une combinaison de facteurs!

Bon, il me reste à éventuellement changer de casque, mais je me demande si je ne vais pas virer tout simplement le PB.  Mais une question me taraude: pourquoi donc HD semble être le seul constructeur avec ce problème ?

Bonne soirée et bon dimanche à toutes et à tous

Un vrai casse tête ce PB.. Et t'inquiètes, les HD ne sont pas les seules à avoir ce pb.
J'ai pour ma part le petit saute vent HD en local ou j'en prend plein la tronche mais il est tellement beau et j'ai une totale vision de la route
 et pour les longs trajets j'ai un KW grand modèle ou je vois à travers et là plus de turbulences, c'est moins beau mais ca protège contre
la pluie, le vent, les sifflements dans le casque, etc..
Le casque intégral protégera surement plus qu'un jet mais faut aimer, ce qui n'est pas mon cas.
La position aussi, quand j'étend mes jambes sur les repose-pieds autoroute, le flux d'air est modifié et me remonte sur le haut du torse,
engendrant forcément plus de turbulences.
On est donc pas prêt à arrêter de râler après nos PB