Sacoche laterale

http://www.sebcycles.com/bagageries/bag_oldies.html   ou http://www.wildhog.it/files/fra/bikebags.php  

Trouver sur le bon coin d'occas, il s'agit d'une sacoche de 28Litres pour softail que j'ai adapté pour le Slim.
Fabrication Allemande, je ne retrouve plus le site, je regarderais la marque de la sacoche...
@+

pierre19 a écrit:

Rillettes a écrit:La sacoche frotte mais il suffit de renforcer...le cuir se répare bien!

ca j'aime bien t'as trouve ou ?.
merki   

Sellerie PatBoy du cote de Villefranche sur Saône.
Matos de bonne qualité prix sympa.
J en suis plutôt satisfait 

Buffalo Bag...


http://www.hansen-styling-parts.de/epages/63246837.sf/?ObjectPath=/Shops/63246837/Categories/Motorradzubehoer/Harley_Davidson/Softail/Slim


Et puis, je viens de voir cela sur le BC :


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/595948988.htm?ca=18_s

Bonne recherche    

devildriver a écrit:Sellerie PatBoy du cote de Villefranche sur Saône.
Matos de bonne qualité prix sympa.
J en suis plutôt satisfait 

Je confirme que au niveau qualité/Prix/delai.... il est top Pat Boy, j'ai pris son contact à Moto Légende et il m'a fait une belle sacoche sur mesure pour mon Breakout avec une plaque latérale.


Si il y en a qui cherche une sacoche je le recommande.
 

C est vrai elle est belle et originale ta sacoche Steph Phénix
 

devildriver a écrit:C est vrai elle est belle et originale ta sacoche Steph Phénix
 

MERCI, mais surtout merci a Pat Boy
 

Bluegrass Phil a écrit:OK, elle n'est donc pas tout à fait similaire à la mienne qui est également une Ledrie mais avec un rabat différent et le fond en métal. Je pense que les dimensions doivent cependant être les mêmes.
 Si tu essayes de remplacer les fixations en cuir par des colliers rilsan, cela pourrait te permettre de rehausser légèrement le niveau de la sacoche et de l'éloigner de quelques millimètres du sol mais bon, ça frottera quand-même ... Mais moins !

Et ben moi c'est ce que j'ai fait avec des rilsans sur un fatboy lo, ça permet de la repositionner et ça ne touche pas du tout.
Les platines repose pieds touchent bien avant ( moins avec les réhausses )  

            

ET BIEN EN VOILA UNE AUTRE !!!!!....

La Shoe Goo se trouve sur le net ou dans les skate shop (j'ai dit skate shop pas . . . .  )

Il s'agit d'une résine souple qui peut s'appliquer en plusieurs couches, elle est translucide, se lisse d'elle même, sèche assez vite en surface, et surtout résiste (dans la mesure du possible) aux frottements . . .. .

J'en ai profité pour proteger l'arriere de la sacoche qui frotte aussi contre le tube du cadre . . .. .

Parée pour affronter le bitume, enfin, quand il fera . . . .  

 

Va falloir que j'investisse dans le Shoe Goo....  

Rillettes a écrit:Va falloir que j'investisse dans le Shoe Goo....  

En plus d'aller dans les bois, pour trouver des champignons, les plus observateurs d'entre vous auront remarqué que cela fait pousser les porte plaque avec feu a led !!!!!!  

Par contre en effet vu la besace latérale, n’hésite pas c'est assez simple d'emploi quasi invisible . . . et vaut mieux que le bitume bouffe la résine que le cuir . . . . .
Euh les ronds points tournent dans l'autre sens chez vous   , enfin j’espère    parce pour la prise d'angle a gauche tu dois vite être sur la sacoche en effet

 

Billy40 a écrit:







En plus d'aller dans les bois, pour trouver des champignons, les plus observateurs d'entre vous auront remarqué que cela fait pousser les porte plaque avec feu a led !!!!!!  

Effet d'optique, car ma plaque est complètement réglo....18X10

Et pis, les prises d'angle à gauche comme à droite, je laisse cela aux kékés en Japy.... 

Rillettes a écrit:La sacoche frotte mais il suffit de renforcer...le cuir se répare bien!

Pour le porte plaque c'etait surtout entre cette photo et la derniere arrivée ce jour . . . . .  

La réglementation outre la dimension est surtout que ton lettrage doit être TPPR sinon bonne taille ou pas, tu peux y passer . . . . . . .   

 

Qu'entends tu par "TPPR"...?


Merci 

Rillettes a écrit:Qu'entends tu par "TPPR"...?


Merci 

Il s'agit d'un numéro d’homologation : TRANSPORT PUBLIC - PLAQUE RÉFLÉCHISSANTE      

Pour tous les renseignements, concernant la conformité (ou pas)  de nos plaques . . . . .  sous réserve de    

http://www.fabricauto.com/fr/caracteres.html

 

Bluegrass Phil a écrit:Lorsque tu fais faire une plaque avec des caractères homologués et la bonne dimension, ils inscrivent automatiquement la mention TPPR sur ta plaque. C'est ce que j'ai fait faire pour la mienne, même si elle est montée en latérale et donc par là-même, hors-la-loi ...
  

Attention, d’après un examinateur du permis et aussi contrôleur des bécanes des contrevenants préférant effectuer un stage lors d'une contravention . . . .
La plaque laterale n'est pas tout a fait interdite, elle est tolerée si a 30 cm du sol et pas plus de 30 degrés d'angle (pour les photos)

Enfin comme on doit pas être de l'un ou de l'autre, et puis y a pas forcement de E sur tous les trucs de nos becanes, alors comme tu dis,
OUTLAW !!!!!! 

A ne pas confondre avec



Bon, OK, je sors ...  

Pour rebondir sur ce que tu dis BILLY 40, pour la plaque latérale tolérée,c'est: doit etre à plus de 22 cms du sol visible des 2 cotés de la moto sous un angle de 45° (donc plutôt au niveau de la jante arrière que du primaire). ceci étant dit, si tu tombes sur le meme connard qui m'a fumé dans le var (genre: je veux rien savoir et n'en rajoutez pas si vous voulez pas rentrer à pied)  ....la messe est dite   .ça fera 90 euros mon bon monsieur  . tppr ou pas tppr.......;bref c'est à la gueule du client et à l'humeur du bleu (selon qu'il a bien mangé et bien baisé ou pas)  .

Comme si une plaque latérale pouvait être dangereuse 
sur certaine machine je trouve ça très esthétique surtout avec une sacoche qui cache le dos de la plaque

je suis d'accord qu'il y ais des lois qui encadrent surtout sur un plan de la sécurité (vitesse, alcool ) mais qu'il nous lâche la grappe sur le reste    

Et puis une caisse elle as bien sa plaque à coté de la roue , et même à coté des deux  

indian patoche a écrit:Pour rebondir sur ce que tu dis BILLY 40, pour la plaque latérale tolérée,c'est: doit etre à plus de 22 cms du sol visible des 2 cotés de la moto sous un angle de 45° (donc plutôt au niveau de la jante arrière que du primaire). ceci étant dit, si tu tombes sur le meme connard qui m'a fumé dans le var (genre: je veux rien savoir et n'en rajoutez pas si vous voulez pas rentrer à pied)  ....la messe est dite   .ça fera 90 euros mon bon monsieur  . tppr ou pas tppr.......;bref c'est à la gueule du client et à l'humeur du bleu (selon qu'il a bien mangé et bien baisé ou pas)  .

C'est clair, on flirte plus ou moins avec la reglementation mais bien loin d'etre des vilains OUTLAW (avec ou sans s, non pas   ), et surtout pas des mangeurs de hérissons a trois sans casque sur un scooter volé sans le bsr, sans assurance, etc . . . . .

Comme tu le dis, cela dépend de tellement de paramètres et comme ils n'ont ni mètre, ni preneur d'angle, ni une autre envie que de te la mettre (ou pas, plutôt rare) . . . . . . . C'est

c'est ou il est cool et tu ne le prend pas pour un c.. et ça passe ou c'est tout simplement un Con, et tu peu essayer de lui expliquer tout les textes, celui qui gagne c'est pas toi, donc tu  :.15:et dit merci quand il te donne ta prune   

indian patoche a écrit:Pour rebondir sur ce que tu dis BILLY 40, pour la plaque latérale tolérée,c'est: doit etre à plus de 22 cms du sol visible des 2 cotés de la moto sous un angle de 45° (donc plutôt au niveau de la jante arrière que du primaire). ceci étant dit, si tu tombes sur le meme connard qui m'a fumé dans le var (genre: je veux rien savoir et n'en rajoutez pas si vous voulez pas rentrer à pied)  ....la messe est dite   .ça fera 90 euros mon bon monsieur  . tppr ou pas tppr.......;bref c'est à la gueule du client et à l'humeur du bleu (selon qu'il a bien mangé et bien baisé ou pas)  .

Selon les regions, les lieux et l'heure et ce que vous mettrez dans votre sacoche (genre le larfeuille de Madame et quelques autres objets de valeur qui ne rentrent pas dans la pochette du tank panel du fat bob dépourvu de tout autre endroit de rangement, j'arrete la sinon Phil va se lacher sur le fatb  )

vous vous direz (surtout ceux qui ont des attaches rapides) que ca peut arriver (et pas qu'aux autres) et que ca va vite . . .

Alors opération sécurisation

Pour cela, il vous faut :

un anneau (j'ai pris du laiton, raccord avec mon extincteur et mon cadenas)
des vis a relier (tête plate des deux cotés, comme ça ça n'accroche rien)
un tournevis plat type tom pouce
du frein filet (tout le monde en a non   , on roule en hd ou pas ??)
Un cutteur

Pour ma part j'ai pris des attaches de cadre, charge lourde (m'enfin si on veut vous braquer on vous braque charge lourde ou pas . . . .)
le   c'est que la petite boucle étant articulée elle peut se mettre a plat sans déformer le cuir si cadenas pas utilisé . . . .

photos

damned marche plus les insert de photos ???????

             y a comme un pb avec les inserts de photo      Nan ??

Bon ben plus d'image . . . . zut de zut . . . .

Attache de cadre laiton