jauge Led Forty eight 2016

Bonjour à tous , 

J'ai besoin d'aide pour l'installation de la jauge à led sur mon forty eight 2016 . 
Pour ce qui va dans le réservoir ça c'est pas trop compliqué . Pour changer le bouchon par celui à led sur le maitre cylindre de frein  ça va aussi . 
reste le branchement .. et là .....ça se complique . 
Il y a une gosse prise donc je pense pas me tromper il y a un seul endroit ou elle peut aller . 
Mais le Fils orange qui reste je le connecte où et comment ? 
Qui a déja fait cette installation ?
merci pour vos réponses .

Christophe

Suis pas trop certain de l utilité d une jauge sur un forty.
Je pense que ca va manquer de precision, je me trompe peut etre.

Quand j avais le forty, je me reperais au kilometrage et au voyant reserve.

Sinon tu as une reference ? le modele de ta jauge qu on puisse voir a quoi cela ressemble et t aider ?

tamdhu a écrit:Suis pas trop certain de l utilité d une jauge sur un forty.
je me reperais au kilometrage

Plein... 200 bornes... plein... 200 bornes... plein... etc

Charly a écrit:

tamdhu a écrit:Suis pas trop certain de l utilité d une jauge sur un forty.
je me reperais au kilometrage

Plein... 200 bornes... plein... 200 bornes... plein... etc

Je dirai plutôt plein, 130 bornes, plein....  

Jujumanou a écrit:

Charly a écrit:

tamdhu a écrit:Suis pas trop certain de l utilité d une jauge sur un forty.
je me reperais au kilometrage

Plein... 200 bornes... plein... 200 bornes... plein... etc

Je dirai plutôt plein, 130 bornes, plein....  

je parlais pour ma mienne

Jujumanou a écrit:

Charly a écrit:

tamdhu a écrit:Suis pas trop certain de l utilité d une jauge sur un forty.
je me reperais au kilometrage

Plein... 200 bornes... plein... 200 bornes... plein... etc

Je dirai plutôt plein, 130 bornes, plein....  

130 bornes ... en mode tapette

J etais plutot 90-100kms

Merci pour vos réponses , 
Mais maintenant que je l'ai je vais essayer de finir l'installation . 
Il me reste que ce fils Orange à connecter  Oui mais où ?
Je vous dirai ensuite si ça vaut le coup de l'avoir installé .

Hello , 
Voila j'ai trouvé le fils Orange qui est seul est un + à ponter sur un fils + après contact . 
Ca fonctionne top et je trouve que c'est bien pratique et discret . 
Christophe

des photos ????

futurheli a écrit:Hello , 
Voila j'ai trouvé le fils Orange qui est seul est un + à ponter sur un fils + après contact . 
Ca fonctionne top et je trouve que c'est bien pratique et discret . 
Christophe

oui photo   

Charly a écrit:

Jujumanou a écrit:

Charly a écrit:

tamdhu a écrit:Suis pas trop certain de l utilité d une jauge sur un forty.
je me reperais au kilometrage

Plein... 200 bornes... plein... 200 bornes... plein... etc

Je dirai plutôt plein, 130 bornes, plein....  

 je parlais pour ma mienne

Pourquoi parler de la tienne alors que l'on parle de la sienne 🤔

Je fais des photos vous verrez c'est sympa.

J'espere que tu as pensé à faire le plein total du réservoir avant de connecter la jauge électronique, sinon les indications risquent d'être fausses...

Normalement, sur la mode d'emploi c'est précisé ainsi, afin d'étalonner correctement la jauge à led.(du moins sur la notice US de la jauge led que j'avais monté sur le Sport 2007 de Madame)
C'est le même procédé que pour toutes les jauges à essence HD.
Il faut impérativement le plein de carburant avant de mettre la jauge (led ou aiguille) en service, sinon, on se retrouve avec des cas de voyant de réserve qui s'allume alors qu'il reste encore 15 litres

Merci Thierry 24 
Je ne l'avais pas fait , mais d'après ce que j'ai pu constater elle fonctionne normalement .
Merci

D'un autre côté vu l'autonomie des 48, elles ne vont pas restées allumées bien longtemps les leds !    

Comment as-tu planqué le câble au niveau du maître cylindre ?

thierry24 a écrit:J'espere que tu as pensé à faire le plein total du réservoir avant de connecter la jauge électronique, sinon les indications risquent d'être fausses...

Normalement, sur la mode d'emploi c'est précisé ainsi, afin d'étalonner correctement la jauge à led.(du moins sur la notice US de la jauge led que j'avais monté sur le Sport 2007 de Madame)
C'est le même procédé que pour toutes les jauges à essence HD.
Il faut impérativement le plein de carburant avant de mettre la jauge (led ou aiguille) en service, sinon, on se retrouve avec des cas de voyant de réserve qui s'allume alors qu'il reste encore 15 litres

C'est bizarre ce que tu dis, c'est une jauge à l'ancienne comme les 4L ou les R5 (renault, lol)   image N° 18     

oui mais le calculateur qui donne l'estimation du niveau d'essence est dans le boitier avec le balancier.


Ce qui fait que lors de sa première mise en service ou lors de sa réinitialisation lorsque installe une jauge à led, il faut avoir le plein d'essence afin que la position du balancier soit la plus haute  et que le calculateur comprenne que cette position du balancier est la "FULL" et allume toutes les Leds


Ensuite le calcul des niveaux intermédiaires se fait un peu au "hazard" puis s'affine après chaque plein, au fur et à mesure.

Mais bon, je ne trouve pas que cette option est d'une grande  précision,surtout sur les niveaux intermédiaires entre le plein et le vide où là, le voyant fonctionne toujours et donne la même situation.

D'ailleurs ma femme utilisait plus souvent le compteur kms partiel que ce gadget (c'est d'ailleurs pour ça, qu'elle ne l'a pas fait rajouter sur son nouveau 1200 Low Touring)

L'idéal est la fenetre de décompte des Kms restant à faire avec le plein, comme sur les Touring de 2010, qui lui est bien plus précis, du moins sur mon Electra

Je réactive un peu le post pour voir si à l'usage cette jauge donne satisfaction ...
Je pense l'installer car gérer le totalisateur journalier çà me gonfle un peu et voir le voyant d'alerte s'allumer j'aime pas ... Merci

Avec mon 883 je me suis habitué au compteur kilométrique et j'ai fait 3000 km de cette manière sans plus tomber en panne sèche comme au début, à 170 km hop je fais le plein et tout va bien 

Sinon il y a cette solution

Sans fioriture . . . 

la jauge artisanale comme sur la photo je trouve cela très classe

Charly a écrit:

tamdhu a écrit:Suis pas trop certain de l utilité d une jauge sur un forty.
je me reperais au kilometrage

Plein... 200 bornes... plein... 200 bornes... plein... etc

Salut,
J'ai un 48 et 200km.........ça fait parti du rêve!!!!!!!!! 120 km max!!!!
Achat d'un additionnel ou connaissance de toutes les pompes du coin!
bonne route.

william25roger a écrit:Sinon il y a cette solution




Sans fioriture . . . 

Ca c’est de la super jauge, des que je saurai braser correctement je me fabrique ça .... j’adore!

Bonjour Christophe, j'ai vu ton post de 2016 à propos de ta jauge de carburant led, j'ai le meme problème quatre branchement pas de notice car acheter d'occasion, dur dur, je ne voudrais pas faire de connerie dans les branchements