nouveau filtre à air 2014

Quelqu'un peux me renseigner sur le nouveau filtre à air touring? est il possible de le mettre sur les 103 modèle 2012, faut il changer quelque chose? je craque pour ce filtre que je trouve superbe....C'est mon opinion perso!

J'aime les filles en chair mais les petits filtres. Franchement il est vraiment gros il me rappelle celui des shovel des années 80

peut être mais je le trouve jolie!!!

Ce n'est pas tant la forme en soit mais ce que je lui reproche de rendre le moteur quasi invisible à droite

tdzeus30 a écrit:Ce n'est pas tant la forme en soit mais ce que je lui reproche de rendre le moteur quasi invisible à droite

 justement je trouve que le 2014 masque moins le moteur que l'affreux ballon de rugby...... et puis le petit grillage sur la face exposée a l'avant donne un style qui me plairait bien sur mon RK.... si un nouveau possesseur de touring 2014 passe sa brele en stage 1 et revend l'ensemble cache + filtre je serai interressé pour l'adapter sur ma becane! A+

prend le dernier screamineagle, il est magnifique

Si tu avais lu ma reflexon sur la nouvelle gamme quand j'en ai causé, j'avais bien souligné la difference entre les machines à air sans fairing et les ultra ou entre le batwing , le fairing et le filtre  on finit par se demander ou est le moulin. C'est sur ces dernières que ça  choque , beaucoup moins sur les autres.

mille excuses, je m'étais cantonné à tes deux inter sur ce topic uniquement, mais il est vrai qu'il est dommage de cacher le moteur de nos machines puisqu'il fait partie de la beauté de l'ensemble...  le nouveau filtre 2014 plus rond, sur le nouveau RK en tout cas, se rapproche de ce que j'aime comme style de filtre, apres l'egout et les couleurs c'est tellement personnel! il est vrai que je n'ai pas encore vu de nouvelle electra donc .....

Il serait eficace d'après le cons mais tu vas voir c'est une belle pièce... (moins affreux que les shovel dernière generation tout de même)

Pour l'aile arrière du nouveau Fat Boy, je suis d'accord pour dire que les feux sont plutôt ordinaires. Ça ressemble a un desing conçu genre en Chine. Mais bon,  tout les gouts sont dans la nature.

Moi j'aime bien ce nouveau cache filtre.

 

Sur le FLHX que j'ai commandé (arrivée prévue en octobre - plutôt vers la fin que vers le début), j'ai aussi commandé le stage 1 mais demandé à garder le cache (donc ils ne vont changer que le filtre).

jacktrike a écrit:Quelqu'un peux me renseigner sur le nouveau filtre à air touring? est il possible de le mettre sur les 103 modèle 2012, faut il changer quelque chose? je craque pour ce filtre que je trouve superbe....C'est mon opinion perso!

celui la?

 je l'adore aussi... savoir s'il se monte sur mon 1450?  c'est tout de meme plus gracieux que l'affreux ballon de rugby....

On pas la même notion de la grace...................

LeStef a écrit: je l'adore aussi... savoir s'il se monte sur mon 1450?  c'est tout de meme plus gracieux que l'affreux ballon de rugby....

Entièrement d'accord. De plus, le ballon de rugby cache encore plus le moteur. Avec le nouveau filtre, le moteur est bien mieux mis en valeur. Bravo la MOCO.

tdzeus30 a écrit:On pas la même notion de la grace...................

Franchement, Y a pas photo ... enfin pour moi.  
Ancien modèle de filtre:


Et le nouveau modèle:


    

C'est celui là, moi je confirme je préfére celui là au standard....Mais peut on le mettre sur une Electra de 2011? sans que cela coute un bras ou même 2?

GrandAquila a écrit:

LeStef a écrit: je l'adore aussi... savoir s'il se monte sur mon 1450?  c'est tout de meme plus gracieux que l'affreux ballon de rugby....

Entièrement d'accord. De plus, le ballon de rugby cache encore plus le moteur. Avec le nouveau filtre, le moteur est bien mieux mis en valeur. Bravo la MOCO.

Moi aussi je préfère le nouveau filtre au ballon de rugby ovale des modèles précédents 

Vu qu'on est beaucoup qui ne l'aimons pas,attendez il va y en avoir d'occase à foison (si toutefois ils se vend des 2014 à foison ce qui est moins sûr...)

jacktrike a écrit:Quelqu'un peux me renseigner sur le nouveau filtre à air touring? est il possible de le mettre sur les 103 modèle 2012, faut il changer quelque chose? je craque pour ce filtre que je trouve superbe....C'est mon opinion perso!

Je me suis posé la même question mais dans le sens inverse. Puis-je récupérer mon big sucker ness avec KN de 2009 pour le mettre sur la 2014 avec le cache filtre à air 2014 (sans le boitier)

Je suis allez voir sur le catalogue HD 2014, la référence du kit stage 1 (la platine et le filtre KN) est la même pour les modèles de 2009 à 2014

alors tu doit pouvoir monter le cache de 2014 sur un 2012 

(ou pas)  A vérifier quand même

C'est quand même rassurant de voir que certains aiment et d'autres détestent ; c'est ce qui nous permet de ne pas tous avoir la même Harley.  Sur le forum, nous avons au moins 6.480 motos différentes. Ce sont toutes des Harley et elles sont toutes magnifiques.

6480.................... crois moi c'est de la théorie pure, s'il y a 20% qui font quelque chose nous aurons de la chance....